Automobil

Nissan gibt Vollgas: Der im Februar 2013 lancierten 200-PS-Rennsemmel «Juke Nismo» stellen die Japaner nun den Spitzensportler 370 Z Nismo zur Seite.

Nismo (Nissan Motorsports International Co. Ltd.) ist die Performance-Marke des Fahrzeugherstellers und amtet im Konzern sowohl als offizieller Werkstuner als auch eigenständige Motorsportabteilung.

Besonders augenfällig am 370 Z Nismo: Die deutlich aggressiver gestaltete Frontpartie mit der tief heruntergezogenen Schürze und stark ausgestellte Radkästen. Ein vergrösserter Heckspoiler mit angedeutetem Diffusor sorgt für noch mehr Anpressdruck.

Zugleich sorgt der voluminösere hintere Stossfänger mit den seitlichen Entlüftungsschlitzen für zusätzliche optische Präsenz.

Gleichzeitig weisen rote Zierstreifen auf die Nismo-Familie hin. Diese so genannten Stripes finden sich in den Rückspiegelkappen, im Heckdiffusor und in der vorderen Querstrebe. An der rechten Seite des Kofferraumdeckels gibt’s zudem einen Nismo-Schriftzug mit rot hervorgehobenem Buchstaben «O».

Nissan bietet den Neuling in den drei Lackierungen New Silver, Black Pearl und Brilliant White an.

Kontrastierend dazu sind der untere Teil des Heckstossfängers, die vergrösserten Türschweller, die Rückspiegelgehäuse und das obere Profil des Heckspoilers in einem Nismo-spezifischen Anthrazit-Ton abgesetzt.

Auch das Cockpit zeigt sich in veredelter Montur: Das Lenkrad ist mit einer Alcantara/Leder-Kombination überzogen, nach Rennsport-Manier trägt es eine rote Markierung für die Geradestellung (12-Uhr-Position). Die Skala des mit Nismo-Logo verzierten Drehzahlmessers reicht nun bis 9000 Touren.

Die elektrisch verstellbaren Sportsitze zieren rote Kontrastnähte, in die Rückenlehnen sind zusätzlich Nismo-Schriftzüge eingenäht. Eine zwischen den Sitzen angebrachte Plakette mit Nismo-Logo und der Fahrgestellnummer zeugen von Sympathie fürs Detail.