Automobil

Dacia Duster: Erfolgsmodell fährt in die nächste Runde

Hat sich in rund 14 Jahren zum Millionenseller und zur attraktiven Alternative . . .

• Hat sich in rund 14 Jahren zum Millionenseller und zur attraktiven Alternative . . . Hat sich in rund 14 Jahren zum Millionenseller und zur attraktiven Alternative . . .
• . . . im SUV-Segment gemausert: Dacia Duster der neusten Modellgeneration. . . . im SUV-Segment gemausert: Dacia Duster der neusten Modellgeneration.
• Der ab 26 790 Franken lieferbare Allradler kann auch recht gut im Gelände. Der ab 26 790 Franken lieferbare Allradler kann auch recht gut im Gelände.
• Premiere: Der neue Duster punktet mit Digitalinstrumenten und serienmässigem Touch-Display (10 Zoll). Premiere: Der neue Duster punktet mit Digitalinstrumenten und serienmässigem Touch-Display (10 Zoll).
• Duster-Merkmal: Die Heckleuchten in der Form von einem liegenden «Y». Duster-Merkmal: Die Heckleuchten in der Form von einem liegenden «Y».
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Der Dacia Duster, seit 2010 auf dem Markt und ab 2017 in der zweiten Modellgeneration zu haben, schreibt eine echte Erfolgsgeschichte: Im Laufe seiner Karriere erhielt er mehr als 40 Auszeichnungen, bis heute wurden 2,4 Millionen Einheiten produziert. In der Schweiz sind seit der Lancierung 32 000 Einheiten zugelassen worden. Seine Beliebtheit machte ihn 2022 zum meistverkauften SUV in Europa im Privatmarkt und über alle Segmente hinweg. Im Werk im rumänischen Pitesti rollen täglich etwa 1000 Exemplare vom Band.

Jetzt fährt der 4,34 Meter kurze Bestseller in die nächste Runde. Und zwar mit Front- oder Allradantrieb (130 PS) sowie als Vollhybrid. Das System (141 PS) stammt aus dem Renault-Baukasten, ist mit einer Automatik gekoppelt und besteht aus einem 1,6-Literbenziner und E-Motor. Die Preise: Der Fronttriebler «TCe 130» kostet 24 290, der nur mit Handschaltung lieferbare Allradler 26 790 Franken (Hybrid Automatik = plus 1000.–).