Von Dennis Schneider (Text)
Mitsubishi hat Europa 2020 nicht mit einem lauten Knall verlassen, sondern eher mit einer leisen, strategischen Zäsur: Neue Modelle wurden für Europa auf Eis gelegt, während Verkauf, Service und Ersatzteilversorgung weiterliefen. In der Schweiz, wo Kontinuität im Händlernetz und bei der Betreuung besonders wichtig ist, wirkte das entsprechend weniger wie ein Abgang – eher wie eine Phase des Innehaltens. Der Hintergrund war klar wirtschaftlich: Entwicklungs- und Homologationsaufwand, strengere CO₂-Vorgaben und die Frage, wo sich Investitionen am schnellsten auszahlen.
Die Rückkehr kam dann über einen pragmatischen Weg: Mitsubishi nutzte die Strukturen der Allianz mit Renault, um wieder frische Produkte nach Europa zu bringen. Mit ASX und Colt kehrte die Marke ab 2023 sichtbar in die Showrooms zurück, und seit Anfang 2025 ist auch der Outlander PHEV wieder in der Schweiz präsent. Vor diesem Hintergrund passt die nächste Etappe ins Bild: Mit der Sonderedition «Sport» wertet Mitsubishi ASX und Outlander PHEV optisch auf und setzt auf einen Look, der beide Modelle klarer positioniert. Der Verkaufsstart ist für das Frühjahr 2026 vorgesehen, die Editionen sind als limitiert angekündigt.
Beim ASX Sport setzt Mitsubishi auf einen dynamischeren Auftritt mit klaren, schwarzen Akzenten. Glänzend schwarze Details an Zierleisten, an den Seiten sowie am hinteren Diffusor sollen die athletische Linie des SUV betonen, dazu kommen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit glänzend schwarzer Oberfläche. Bei den Lackierungen wird es optional zweifarbig: Schwarz mit silbernem Dach und silbernen Spiegeln, Weiss mit kontrastierend schwarzem Dach und schwarzen Spiegeln oder Rot mit schwarzem Dach und schwarzen Spiegeln. Getönte Scheiben gehören ebenso dazu wie beheizbare Vordersitze und kabelloses Smartphone-Laden – Ausstattungspunkte, die den Alltag spürbar komfortabler machen.
Antriebsseitig bleibt der ASX Sport im Rahmen der bekannten ASX-Palette. Mitsubishi verweist auf moderne Verbrennungsmotoren und Hybrid-Systeme, die Effizienz und Alltagstauglichkeit verbinden sollen. Die Hybridtechnik arbeitet mit rekuperativem Bremsen und einem intelligenten Energiemanagement, um Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig eine spontane Leistungsabgabe zu ermöglichen – also genau die Balance, die viele Käufer heute erwarten.
Der Outlander PHEV Sport richtet sich stärker an Kunden, die neben der Technik auch Wert auf ein besonders konsequentes Erscheinungsbild legen. Die Sport-Edition ist nur in Kombination mit den Topmodellen erhältlich und setzt aussen auf eine dunkle, hochwertige Anmutung: Frontpartie und Dachreling in glänzendem Schwarz, ergänzt um dunkelgraue Embleme, schwarze Lampeneinfassungen sowie schwarze Fensterleisten aus Edelstahl. Dazu kommen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in glänzendem Schwarz mit dunkelgrauen Radkappen. Bei den Farben nennt Mitsubishi zweifarbiges Graphitgrau mit schwarzem Dach oder einfarbig „Black Diamond“. Im Innenraum unterstreichen Semi-Anilin-Ledersitze in Schwarz mit silbernen Nähten den Premium-Anspruch.
Technisch bleibt der Outlander PHEV Sport das, wofür der Outlander in Europa und der Schweiz steht: ein Plug-in-Hybrid mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Mitsubishi nennt eine Systemleistung von über 300 PS und kombiniert dafür einen 2,4-Liter-Benzinmotor mit je einem E-Motor vorne und hinten. Eine Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Kapazität liefert die Energie, während das Super-All Wheel Control (S-AWC) für stabiles, sicheres Handling unter verschiedensten Bedingungen sorgen soll – ein Argument, das gerade in alpinen Regionen und im Winterbetrieb Gewicht hat.
Flankiert wird das Ganze vom Mitsubishi Service Commitment, das für alle in Europa verkauften Modelle gilt – und damit auch für ASX Sport und Outlander PHEV Sport. Enthalten sind 8 Jahre Garantie (5 Jahre/100 000 km Werksgarantie plus drei Jahre verlängerte bedingte Garantie bis insgesamt 8 Jahre/160 000 km), 12 Jahre Anti-Korrosions-Garantie, 8 Jahre/160 000 km Traktionsbatterie-Garantie sowie 8 Jahre Pannenhilfe (Mitsubishi Assistance-Paket), wobei für die letzten drei Jahre die Bedingungen der erweiterten Garantie gelten. Das ist ein Paket, das Vertrauen schafft – gerade für Käufer, die langfristig planen.
Unterm Strich sind die Sport-Editionen weniger ein Technik-Neustart als eine gezielte Aufwertung der beiden wichtigsten Modelle in Mitsubishis aktuellem Europa-Programm. Nach der strategischen Pause und der Rückkehr über die Allianz setzt die Marke damit ein sichtbares Zeichen im Markt: mehr Präsenz, mehr Individualisierung, klarere Akzente – und ein Angebot, das ab Frühjahr 2026 in den Showrooms stehen soll.
