Carrosserie- und Fahrzeugbau

Unimog: Der Alleskönner, der jetzt auch auf Schienen fährt

«Mit 500 Bar Wasserdruck wird hartnäckiger Schmutz einfach weggespült. Da bleibt nichts liegen!»

• «Mit 500 Bar Wasserdruck wird hartnäckiger Schmutz einfach weggespült. Da bleibt nichts liegen!» «Mit 500 Bar Wasserdruck wird hartnäckiger Schmutz einfach weggespült. Da bleibt nichts liegen!»
• «Saubere Sache! Hier wird Schmutz auf Straße und Schiene im Handumdrehen beseitigt.» «Saubere Sache! Hier wird Schmutz auf Straße und Schiene im Handumdrehen beseitigt.»
• «Mit Hochdruck für blitzblanke Gleise – dieser Reinigungsprofi bringt selbst hartnäckige Ablagerungen zum Glänzen.» «Mit Hochdruck für blitzblanke Gleise – dieser Reinigungsprofi bringt selbst hartnäckige Ablagerungen zum Glänzen.»
• «Asphalt oder Gleise? Egal! Der perfekte Begleiter für reibungslose Einsätze in beiden Welten.» «Asphalt oder Gleise? Egal! Der perfekte Begleiter für reibungslose Einsätze in beiden Welten.»
• «Bereit für jede Herausforderung auf den Gleisen – Kraft und Präzision gehen hier Hand in Hand.» «Bereit für jede Herausforderung auf den Gleisen – Kraft und Präzision gehen hier Hand in Hand.»
• «Zwei Wege, ein Ziel – ob auf Schienen oder Asphalt, dieser Allrounder beweist Stärke und Vielseitigkeit.» «Zwei Wege, ein Ziel – ob auf Schienen oder Asphalt, dieser Allrounder beweist Stärke und Vielseitigkeit.»
• Gelb ist das neue Schwarz: Dieser «ZAGRO-Transformer» wechselt mühelos von der Strasse auf die Schiene. Bereit für jede Herausforderung – egal ob Asphalt oder Stahl. Gelb ist das neue Schwarz: Dieser «ZAGRO-Transformer» wechselt mühelos von der Strasse auf die Schiene. Bereit für jede Herausforderung – egal ob Asphalt oder Stahl.
• Mit Dammann im Gepäck geht’s rund: Dieser Flitzer bringt nicht nur Farbe aufs Gleis, sondern sorgt auch dafür, dass alles wie geschmiert läuft. Mit Dammann im Gepäck geht’s rund: Dieser Flitzer bringt nicht nur Farbe aufs Gleis, sondern sorgt auch dafür, dass alles wie geschmiert läuft.
• Mit blitzenden Bürsten und ordentlich Schwung räumt dieses Kraftpaket die Gleise frei. Wo er aufräumt, bleibt kein Grashalm stehen. Mit blitzenden Bürsten und ordentlich Schwung räumt dieses Kraftpaket die Gleise frei. Wo er aufräumt, bleibt kein Grashalm stehen.
• Wer sagt, dass Schienenpflege langweilig ist? Mit dieser Mähmaschine wird die Gleisreinigung zur Show. Wer sagt, dass Schienenpflege langweilig ist? Mit dieser Mähmaschine wird die Gleisreinigung zur Show.
• Hier wird richtig gezogen: Im Schlepptau einer Lok zeigt dieser Riese, wie Rangieren funktioniert – stark, präzise und unermüdlich. Hier wird richtig gezogen: Im Schlepptau einer Lok zeigt dieser Riese, wie Rangieren funktioniert – stark, präzise und unermüdlich.
• Volle Ladung auf Schiene: Dieses Arbeitstier zieht locker schwer beladene Waggons durch die Landschaft. Volle Ladung auf Schiene: Dieses Arbeitstier zieht locker schwer beladene Waggons durch die Landschaft.
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Auf der «InnoTrans» in Berlin hat «Mercedes-Benz Special Trucks» den Unimog als flexibles «Zwei-Wege-Fahrzeug» präsentiert, das sowohl auf Strasse als auch Schiene einsetzbar ist. Auf dem Aussengelände der Messe wurden vier Unimog-Modelle vorgestellt, die für verschiedene Aufgaben wie Gleisarbeiten, Rangieren, Reinigung und Grünpflege entwickelt wurden.

Der «Unimog U 530», in Zusammenarbeit mit «Müller Technologie AG» ausgestattet, glänzte als Allrounder für Gleisarbeiten. Mit seinem 299 PS starken Diesel-Motor ist er für den «Verkehrsbetrieb Zürich» im Einsatz. Dank austauschbarer Gleisräder bewältigt er sowohl Normal- als auch Meterspur. Auf der Schiene erreicht er bis zu 40 km/h, auf der Strasse sogar 90 km/h. Zusätzlich kann er mit unterschiedlichen Modulen wie Krane, Kabeltrommeln oder Mähgeräten ausgestattet werden.

Der «Unimog U 423» von Zwiehoff überzeugte als Funkrangierer. Ausgerüstet mit einer Waggonbremsanlage kann er Lasten bis zu 1000 Tonnen bewegen. Seine Wandlerschaltkupplung sorgt für starke Zugkraft und sanftes Anfahren. Für Wartungsarbeiten an Gleisanlagen ist er durch verschiedene Schnittstellen und Anbaumöglichkeiten ideal geeignet.

Ebenfalls auf der «InnoTrans» zu sehen war der «Unimog U 423» mit einer Gleissprühanlage von Dammann für die Vegetationskontrolle und verschiedenen Anbaugeräten für Instandhaltung und Pflege. Dank der Wechsellenkung «VarioPilot» kann der Fahrer bequem die Seite wechseln, um die Geräte optimal zu steuern.

Ein weiteres Highlight war der «Unimog U 423», den «CMAR» für Schienen- und Rillenreinigungen in urbanen Netzen ausgerüstet hat. Mit einem leistungsstarken Wasserhochdrucksystem und einem grossen Abfallbehälter ist er ideal für lange Einsätze geeignet.

Neben den technischen Innovationen bringt die neue GSR-Verordnung (General Safety Regulation-Verordung) mehr Sicherheit: Funktionen wie Sideguard Assist, Verkehrszeichen-Assistent oder Rückfahrkamera gehören bald zur Standardausstattung. Auch das neue «Uni-Touch-System» vereinfacht die Bedienung der Anbaugeräte und sorgt für mehr Komfort und Effizienz im Einsatz.