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News

Schweizer Hyundai-Partner gehört zu den Besten der Welt

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Kategorie: News
01. Juli 2026
  • Marc Schenk, Mitgeschäftsleiter und Verkaufsleiter der Alcardis Automobile AG, bei der Übergabe der Auszeichnung «Dealer of the Year 2026». Im Bild (v.li): Andreas Krütli, Leiter Händlernetzentwicklung bei Astara Switzerland, Marc Schenk und Christoph Krienen, Markenchef Hyundai Switzerland.

Die Schweiz ist im globalen Hyundai-Händlernetz keine Randnotiz. Die Alcardis Automobile AG aus Worblaufen bei Bern wurde an der Hyundai Dealer Convention 2026 in Montreux als «Dealer of the Year 2026» ausgezeichnet. Damit zählt der Berner Hyundai-Partner zu den 100 erfolgreichsten Hyundai-Händlern weltweit.

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Volkswagen wankt: Blume setzt den Rotstift an

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Kategorie: News
29. Juni 2026
  • Volkswagen-Chef Oliver Blume stellt den Konzern auf einen harten Sparkurs: weniger Komplexität, weniger Kapazität und ein Sparziel von umgerechnet mehr als 5,5 Milliarden Franken jährlich bis 2030 sollen VW wieder rentabler machen.

Volkswagen steht vor einem der härtesten Einschnitte seiner jüngeren Geschichte. Konzernchef Oliver Blume hat am 18. Juni 2026 an der virtuellen Hauptversammlung der Volkswagen AG keinen einzelnen Kahlschlag verkündet, aber den Rahmen dafür gesetzt.

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Polestar unter Verdacht: Warum die USA den Verkauf stoppen

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Kategorie: News
26. Juni 2026
  • Polestar zwischen Aufbruch und Gegenwind: Während die Marke in den USA regulatorisch ausgebremst wird, baut sie ihre Präsenz in der Schweiz weiter aus.

Ausgerechnet Polestar, diese kühl inszenierte Elektro-Marke mit schwedischem Design, skandinavischer Zurückhaltung und viel Premium-Aura, wird in den USA nun von einer sehr amerikanischen Realität eingeholt: Geopolitik schlägt Markenbild. Ab dem Modelljahr 2027 darf Polestar in den Vereinigten Staaten keine neuen Fahrzeuge mehr verkaufen. Nicht, weil die Autos plötzlich schlecht wären. Sondern weil sie vernetzt sind – und weil im Hintergrund China mitfährt.

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Geely kommt in die Schweiz: Emil Frey holt Chinas nächste SUV-Marke

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Kategorie: News
22. Juni 2026
  • Geely rollt 2026 über Emil Frey in die Schweiz: Zum Start bringt die chinesische Volumenmarke mit dem vollelektrischen E5 und dem Starray EM-i als Plug-in-Hybrid gleich zwei elektrifizierte SUV-Modelle – eines rein elektrisch, eines mit Benzinmotor an Bord.

Noch eine chinesische Marke, noch zwei SUV, noch ein neuer Importvertrag. Man könnte meinen, der Schweizer Automarkt brauche dringend mehr Logos am Showroom. Doch ganz so simpel ist es nicht. Mit Geely Auto kommt nicht irgendein Start-up mit grossem Bildschirm und kleinem Vertriebsnetz in die Schweiz, sondern eine der grossen chinesischen Volumenmarken – und sie kommt über Emil Frey.

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Wenn die Schweiz für 2045 plant, aber heute schon im Stau steht

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Kategorie: News
22. Juni 2026
  • Während die Autos stocken, rollt der Zug vorbei: «Verkehr ’45» bündelt Strasse, Schiene und Agglomerationen in einer Vorlage – und löst damit bereits die nächste Debatte über Milliarden, Prioritäten und Engpässe aus.

Der Bundesrat will die Schweizer Verkehrsinfrastruktur fit für 2045 machen. Nur sind sich die grossen Mobilitätsverbände schon jetzt ziemlich uneinig, ob der eingeschlagene Weg wirklich dorthin führt – oder ob unterwegs wieder einmal alle im Stau stehen, während die Politik den Fahrplan schönredet.

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Frankreich vorn, Spanien hinten: Raststätten im Realitätscheck

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Kategorie: News
15. Juni 2026
  • So sieht die ideale Autobahnpause aus: Platz zum Durchatmen, Ladepunkte für Elektroautos, Stellflächen für Wohnmobile und eine Infrastruktur, die mehr kann als Kaffee, WC und Weiterfahren. Im TCS-Test zeigt sich besonders Frankreich stark – dort gehören mehr als 86 Prozent der geprüften Raststätten zu den beiden besten Kategorien.
    Der TCS-Test macht die Unterschiede sichtbar: Frankreich setzt sich bei den Raststätten klar an die Spitze, Portugal landet solide im Mittelfeld, Spanien fällt deutlich zurück. Bewertet wurden 129 Anlagen entlang wichtiger Reiseachsen – von Parkplätzen und Schnellladern bis zu Gastronomie, Einkauf und Wohnmobil-Infrastruktur.

Wer in den Sommerferien Richtung Atlantik, Mittelmeer oder Algarve fährt, sollte die Pause nicht dem Zufall überlassen. Der TCS hat 129 Raststätten in Frankreich, Spanien und Portugal getestet – und das Ergebnis zeigt ziemlich klar, wo Reisende gut versorgt werden und wo die Autobahnpause eher zur Geduldsprobe wird.

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Michelin: Neues Leben für altes Nylon

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Kategorie: News
10. Juni 2026
  • Vom Labor in die industrielle Praxis: Mit einem chemischen Niedrigtemperaturverfahren will Syntetica Nylon aus schwer recycelbaren Mischgeweben zurückgewinnen. Michelin unterstützt das Startup dabei, die Technologie für grössere Mengen nutzbar zu machen.

Alte Jacken, ausgediente Sportkleidung und technische Textilien könnten künftig dort landen, wo man sie bislang kaum vermutet hätte: als Rohstoff für neue Industrieprodukte und möglicherweise auch für Komponenten im Reifenbau.

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Bertrand Piccard: Nachhaltigkeit muss sich rechnen

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Kategorie: News
10. Juni 2026
  • Bertrand Piccard spricht am 8. September am CEO Breakfast der Automechanika Frankfurt über Innovation, Nachhaltigkeit und die wirtschaftlichen Chancen des Wandels.

Bertrand Piccard kommt nicht nach Frankfurt, um der Autobranche Verzicht zu predigen. Der Schweizer Flugpionier und Psychiater setzt auf eine Botschaft, die in einer Industrie im Umbruch deutlich besser verfängt: Nachhaltigkeit soll sich nicht nur gut anhören, sondern wirtschaftlich rechnen.

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Mit Erfahrung, Können und Charme: Kathrin Bauer startet in Zofingen

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Kategorie: News
08. Juni 2026
  • Neues Gesicht in Zofingen: Kathrin Bauer leitet neu das Zentralsekretariat von «Carrosserie Suisse».

Auf der Geschäftsstelle von «Carrosserie Suisse» in Zofingen gibt es ein neues Gesicht – und eines, das gut in die Werkstatt der Verbandsarbeit passt: Kathrin Bauer aus Rothrist übernimmt die Leitung des Zentralsekretariats.

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«Mehr Bewegung statt mehr Bürokratie»: Auto-schweiz fordert Kurswechsel

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Kategorie: News
03. Juni 2026
  • Symbolbild (KI-generiert): Peter Grünenfelder, Präsident von auto-schweiz, fordert im Namen der Branche mehr Pragmatismus bei den CO₂-Vorschriften, weniger Bürokratie und eine Entlastung von Unternehmen und Automobilisten.

Die Schweizer Automobilbranche verlangt mehr Spielraum und weniger Bürokratie. An der 68. ordentlichen Generalversammlung von auto-schweiz in Safenwil bekräftigten die Mitglieder des Verbands ihre Forderung nach einem politischen Kurswechsel. Im Zentrum stehen flexiblere CO₂-Vorschriften, eine Entlastung bei Steuern und Abgaben sowie der Abbau regulatorischer Hürden.

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