Oldtimer
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Das Mercedes-Benz Museum wird zum Sammlerparadies: Am Samstag, 3. Oktober 2015, dreht sich bei der siebten Sammlerbörse von 9 bis 16.30 Uhr alles um Modelle, Pins, Literatur und Accessoires.
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Die Post bringt vier brandneue Sonderbriefmarken mit klassischen Fahrzeugen in Umlauf. Sie sind als Gemeinschaftsproduktion (Post, Emil Frey Classics, Swiss Car Register, Verkehrshaus Schweiz) entstanden und unter dem Begriff «Schweizer Automobile» in allen Poststellen oder im Internet (postshop.ch) zu haben.
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Der stromlinienförmige Volvo PV36 Carioca war ein Auto von Morgen und demonstrierte das bereits durch seine Modellbezeichnung. So stand PV36 für «Personenwagen 1936» (schwedisch: Person Vagnar 1936), dabei wurde dieser Volvo bereits zum Modelljahr 1935 eingeführt.
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Französische Lebensart und erlesene Automobile – das ist die Erfolgsmischung der «Chantilly Arts & Elegance Richard Mille», die am 5. und 6. September 2015 zum zweiten Mal stattfindet.
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Vom 8. bis 11. Oktober 2015 feiert in den historischen Hallen des Berliner Messegeländes eine neue Oldtimer-Messe ihre Premiere: die «Motorworld Classics.»
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Der ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) hat das fast in Vergessenheit geratene Auto-Wandern im Jahre 2004 in der oberitalienischen Provinz Trentino unter dem Motto «Oldtimer-Wandern» zum Leben erweckt.
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Im Rahmen des «43. AVD Oldtimer Grand Prix» hat «Coys» eine Versteigerung auf dem Nürburgring durchgeführt. Dabei wechselte ein Ferrari F40 aus dem Jahre 1992 für umgerechnet rund 1,71 Millionen Franken den Besitzer. Der Supersportwagen steht jetzt in einer Garage in Italien.
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Ein extrem rarer Aston Martin DB6 Mk 1 Volante Vantage aus dem Jahre 1969, unrestauriert und im sehr guten Originalzustand, ist für knapp 1,2 Millionen Schweizer Franken versteigert worden. Für das Auktionshaus Barons, welche den Verkauf im Sandown Park durchgeführt hat, ist das ein neuer interner Rekord.
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Die 30. Ausgabe der Oldtimer-Rallye «Südtirol Classic Schenna» rollte im Juli 2015 über die schönsten Alpenpässe. 140 Fahrzeuge mit Jahrgängen von 1927 bis 1975 waren am Start und nahmen die längste Dolomiten-Tour in der Geschichte der Veranstaltung unter die Räder.
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Mal ehrlich: Würden Sie für diesen Schrotthaufen über 150 000 Franken bezahlen? Genau das tat ein gut betuchter britischer Oldie-Fan, obwohl das Fahrzeug – ein Aston Martin DB2/4 Mark III aus dem Jahre 1958 – gemäss Experten dreimal weniger wert sein soll.
