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Im Sommer lanciert Citroën den neuen C4 Picasso. Die überarbeitete Baureihe ist 140 Kilo leichter als der Vorgänger und erhält eine Motorenpalette, die für noch mehr Effizienz optimiert wurde. Hier ist die Version mit Emissionen von 98 Gramm CO2 pro Kilometer zu nennen – ein Rekord in dieser Fahrzeugkategorie.
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Die Liste mit jenen Marken, die ihre Neuwagen billiger verkaufen, wird länger. Nach VW, VW Nutzfahrzeuge und Skoda gewährt nun auch Seat in der Schweiz Preisnachlässe von durchschnittlich 14,5 Prozent. Die neue Regelung gilt ab 1. April 2013. Somit gehören ab diesem Datum auch die wechselnden Eurobonus-Angebote bei der spanischen VW-Tochter der Vergangenheit an.
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Die Würfel sind gefallen, die Gewinner des Preisausschreibens bekannt, das carwing.ch im Vorfeld und während des Genfer Automobilsalons am eigenen Stand durchgeführt hat.
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Mit der 4,46 Meter langen A3 Limousine startet Audi im global grössten Marktsegment – der Klasse der Kompakten mit Stufenheck. In der Schweiz steht die Neuheit im Spätsommer bereit, zu Preisen ab etwa 34 000 Franken.
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Weltpremiere für Jaguar: Anlässlich der Automobilmesse «New York International Automobile enthüllten die Briten ihren XJ-Luxusliner in der sportlichen «R-Performance-Linie».
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Etwa im Oktober 2013 ist soweit: Mit dem Cherokee kehrt wohl eines der bekanntesten Jeep-Modelle in die Schweiz zurück. Als erstes SUV aus dem Mittelklasse-Segment verfügt der Neue serienmässig über ein Neungang-Automatikgetriebe, das an einen 3,2-Liter-V6-Motor gekoppelt ist.
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Die Bühne hätte nicht glanzvoller sein können: Auf den Strassen von Manhattan präsentierte Land Rover den jüngsten Zugang in seiner Modellpalette – den komplett neuen Range Rover Sport.
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Mit der Sonderausstellung «Le Auto dell'Avvocato» ehrt das Nationale Automobilmuseum Turin Giovanni Agnelli und zeigt erstmals einige aussergewöhnliche Automobile. Dabei handelt es sich allesamt um Einzelstücke, die nach den Ideen des 2003 verstorbenen Fiat-Präsidenten gebaut wurden.
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Einer, der es in der Gilde der Supersportwagen schon bald gegen die Konkurrenten Gumpert Apollo S und Co. aufnehmen will, ist der GTA Spano. Lediglich 99 Einheiten sollen vom Spanier gefertigt werden – zum Preis von rund 850 000 Franken plus Mehrwertsteuer.
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Dass der Apollo S überhaupt in Genf zu bestaunen ist, grenzt fast schon an ein Wunder. Der Grund: Sein Erbauer, die frühere Gumpert Sportwagenmanufaktur aus Altenburg D, hat Insolvenz anmelden müssen. Das Ende der traditionellen Fahrzeugschmiede schien nahe.
