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Ab April 2016 steht der Mercedes-Benz SL technisch und optisch deutlich optimiert zur Verfügung. Kraftvollere Motoren, Automatik-Getriebe (9G-Tronic), fünf Fahrprogramme (Dynamic Select) und Active Body Control mit Kurvenneigefunktion heben die Legende auf ein neues dynamisches Niveau.

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Im Frühjahr 2016 schickt Jaguar den XE mit Allradantrieb ins Rennen. Das Modell wird in der Schweiz ausschliesslich mit dem 180 PS starken Turbodiesel der Ingenium- Motorenbaureihe und ZF-Achtstufen-Automatikgetriebe erhältlich sein.

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Der Beetle Dune ist das erste Crossover-Modell seit der Erfindung des Käfer vor über 80 Jahren. Als Hommage an die amerikanischen Autofahrer, die dem Beetle stets eine besondere Sympathie entgegengebracht haben, wurde die Serienversion auf der Los Angeles Auto Show präsentiert.

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Sinken die Temperaturen und die Schneefallgrenze, steigen die Anforderungen an das Fahrzeug und an den Lenker. Neben der Geschwindigkeit, die an den Strassenzustand angepasst werden muss, ist die richtige Vorbereitung entscheidend.

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Fast 50 Jahre nach seiner Ersteinführung kehrt der Fiat 124 Spider in einer Neuauflage zurück. Bis er zu uns kommt, dürfte es allerdings Sommer 2016 werden. Angetrieben wird das jüngste Mitglied der Familie von einem 1,4-Liter-Turbobenziner mit 140 PS.

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Mit dem Cayman GT4 Clubsport erweitert ein neuer Breitensportler das Angebot der Porsche-Rennfahrzeuge. Der 385 PS starke Mittelmotor-Renner für Motorsport-Einsteiger, der nicht für den Strassenverkehr zugelassen ist, basiert auf dem erfolgreichen Strassensportwagen Cayman GT4.

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Die «MF Fleetmanagement AG», professionelle Anbieterin von Dienstleistungen im Bereich «Full Service Leasing», geht mit der Zeit und lanciert eine neue Fahrer-App.

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Im September 2015 hat Suzuki an der IAA in Frankfurt den neuen und vier Meter kurzen Baleno als Weltpremiere vorgestellt. Jetzt ist klar: Ab Frühjahr 2016 wird der smarte Kompaktwagen bei uns auch mit Hybridantrieb erhältlich sein.

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Mercedes schickt das neue und knapp 4,69 Meter lange C-Klasse Coupé ins Rennen. Es wuchs gegenüber dem Vorgänger um 95 Millimeter in der Länge, Radstand und Fahrzeugbreite legten um 80 respektive 40 Millimeter zu.

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Volvo baut sein «Drive-E» genanntes Motorenprogramm weiter aus. Mit dem Benziner «T6» steht für die Modelle der 60er-Baureihe (S60, V60, XC60) nun erstmals ein entsprechendes Triebwerk in Verbindung mit Allradantrieb zur Verfügung.