Lackierer und Autolacke
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Durch schnellere Trocknung ermöglicht das Glasurit 523-65 Lufttrocknungsadditiv, dass der Durchsatz sowohl in der Lackierkabine als auch im Ofen erhöht wird.
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Vor 40 Jahren rief «Akzo Nobel» das Premiumnetzwerk «Acoat Selected» ins Leben und nahm damit eine Vorreiterrolle in der Branche ein.
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Bei der Suche nach einer Werkstatt nutzt mehr als die Hälfte der Autofahrer das Internet. Eine neue Kooperation von Glasurit, Premium-Reparaturlackmarke von BASF, und der Mobility Media GmbH (Bosch Group) erleichtert es potenziellen Kunden, Glasurit-Partnerbetriebe in ihrer Umgebung zu finden.
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Vom Beilackier-Verfahren für Anfänger bis hin zu Experten-Schulungen: R-M, die Premiummarke im Autoreparatur-Lackbereich der BASF, bietet in ihrem «Refinish Competence Center» in Wangen an der Aare (BE) verschiedene Schulungen für unterschiedliche Ansprüche an.
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Axalta Coating Systems hat sein erweitertes Europäisches Technologiezentrum (ETC) in Wuppertal eröffnet. Das neue Zentrum wird die unternehmenseigenen Forschungseinrichtungen für Flüssiglacke der gesamten Region Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA) beherbergen.
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Sven Radek, Group Leader im Bereich Prozesse und Anwendungen bei Axalta Coating Systems für die EMEA-Region, sprach in Bonn auf der Automobil-Tagung «European Automotive Coating» der DFO (Deutsche Forschungsgesellschaft für Oberflächenbehandlung).
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Fahrzeugexperten, die im Auftrag von Versicherungen tätig sind, müssen immer auf dem neuesten Stand der Technik sein.
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Kleine bis mittlere Schäden an Fahrzeugen können jetzt noch wirtschaftlicher repariert werden – dank dem Grundfüller «151-170 UV» von Glasurit.
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BASF erweitert die Anlagen am Standort Ludwigshafen zur Herstellung von Härtern der Marke Basonat.
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Als Karsten Schwab, Geschäftsführer eines Unfall- und Lackierbetriebes, den kultigen VW Bus (Modell T2b) aus dem Jahre 1976 sah, staunte er: «Die Carrosserie war stark verrostet und verbeult», erinnert er sich.
