Oldtimer
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Kennen Sie die bayerische Ortschaft Sandelzhausen? Nein? Macht nichts, denn das tun mit Bestimmtheit die wenigsten.
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BMW, Audi, Mercedes – die deutschen Automobilhersteller rühmen sich bekanntlich gerne damit, nicht nur das Automobil als solches, sondern auch die Spezies der Panzerwagen – die sogenannten Sicherheitsautos – erfunden zu haben.
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Besitzer von Young- und Oldtimern fahren ihre Raritäten mitunter auch im Winter. Das klappt hervorragend, wenn das Fahrzeug entsprechend vorbereitet ist. Die Experten von TÜV Süd Classic sagen, was dabei wichtig ist.
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Wer kennt nicht die schönen Feriengeschichten aus den Fünfziger oder Sechziger Jahren, die in etwa so beginnen: «Damals sind wir zu fünft im Käfer nach Rimini gefahren. Meine zwei Schwestern und ich sassen samt Gepäck hinten drin, am Julier hatten wir unsere erste Reifenpanne.»
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Nach dem Auftakt in diesem Jahr steht den Fans von «Lignières Historique» vom 14. bis 17. August 2014 die zweite Ausführung auf dem einzigen Schweizer Rundkurs der Region Bern-Biel-Neuenburg statt.
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Das Auktionshaus Coys hat Anfang Dezember 2013 in London einen Mercedes Simplex 28/32 HPs Phaeton aus dem Jahre 1905 versteigert (carwing.ch berichtete in einer Vorschau darüber).
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Auf der jährlichen Hauptversammlung des Oldtimer-Weltverbands FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) haben die Delegierten aus über 60 Ländern in Split (Kroatien) Patrick Rollet als neuen Präsidenten gewählt. Der Franzose erzielte mit seiner Präsentation eine deutliche Zustimmung und erhielt die meisten Stimmen für seine Kandidatur.
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In England (Coys Auctions) steht momentan eine besondere Rarität zum Verkauf – der erste mit Rechtslenkung gebaute Austin Healey 100 aus dem Jahre 1953. Der mit Aluminium-Sitzen und Alu-Carrosserie versehene Roadster ist das sechzehnte von zwanzig handgefertigten 100er-Prototypen, die vor der Serienproduktion in Longbridge auf die Räder gestellt wurden.
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Sie waren für Automessen, aber nicht für die Strasse gebaut: Die Concept-Cars aus dem 20. Jahrhundert, Beweise amerikanischer Kreativität im Fahrzeugbau und Visionen für die Mobilität der Zukunft.
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Das Auktionshaus Coys versteigert Anfang Dezember 2013 eines der weltweit ältesten Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die heute noch existieren. Es handelt sich dabei um ein Simplex 28/32 HPs Phaeton aus dem Jahre 1905. Der
