Oldtimer
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Auf der jährlichen Hauptversammlung des Oldtimer-Weltverbands FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) haben die Delegierten aus über 60 Ländern in Split (Kroatien) Patrick Rollet als neuen Präsidenten gewählt. Der Franzose erzielte mit seiner Präsentation eine deutliche Zustimmung und erhielt die meisten Stimmen für seine Kandidatur.
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In England (Coys Auctions) steht momentan eine besondere Rarität zum Verkauf – der erste mit Rechtslenkung gebaute Austin Healey 100 aus dem Jahre 1953. Der mit Aluminium-Sitzen und Alu-Carrosserie versehene Roadster ist das sechzehnte von zwanzig handgefertigten 100er-Prototypen, die vor der Serienproduktion in Longbridge auf die Räder gestellt wurden.
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Sie waren für Automessen, aber nicht für die Strasse gebaut: Die Concept-Cars aus dem 20. Jahrhundert, Beweise amerikanischer Kreativität im Fahrzeugbau und Visionen für die Mobilität der Zukunft.
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Das Auktionshaus Coys versteigert Anfang Dezember 2013 eines der weltweit ältesten Mercedes-Benz-Fahrzeuge, die heute noch existieren. Es handelt sich dabei um ein Simplex 28/32 HPs Phaeton aus dem Jahre 1905. Der
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Das Schicksal meinte es wahrlich gut mit dem betagten Kleinstwagen «HG.» Denn hätte die Aargauer Alteisen-Entsorgungsstelle an jenem Freitag Mittag im Jahre 2000 nicht pünktlich ihre Tore geschlossen, das kleine Schmuckstück würde heute nicht mehr unter den Blech-Freunden weilen.
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Rekordumsatz für «Silverstone Auctions»: Das britische Auktionshaus hat an seiner letzten Versteigerung 80 Prozent aller angebotenen Lots verkauft, was unter dem Strich rund vier Millionen Franken in die Kassen gespült hat.
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Wie genau berechnet sich der Verkaufspreis eines Klassikers? Nach der Anzahl der gebauten Einheiten, dem Alter, oder aus den emotionalen Werten des Interessenten heraus? Nun, ganz so genau wissen wir das nicht.
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Wohl dem, der heute einen Formel-1-Rennwagen der Marke McLaren in seiner Privatgarage stehen hat. Vorzugsweise mit dem Prädikat «Driven by James Hunt» versehen. Denn es gibt mit Bestimmtheit keinen besseren Zeitpunkt, um eine solche Rarität in bares zu verwandeln.
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Komplett restauriert, darüber hinaus aber auch etwas länger und bequemer, mit mehr Beinfreiheit versehen und vielleicht auch noch etwas auffälliger – so wollte der Brite Paul Branstad seinen Jaguar E-Type Series 1 in Zukunft haben, als er damit auf dem Hof der Classic Motor Cars Limited of Bridgnorth (CMC) vorfuhr.
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In England ist ein äusserst seltener Vulcan aus dem Jahre 1911 aufgetaucht. Das Fahrzeug wurde im Flur eines Einfamilienhauses gefunden, dessen Besitzer kürzlich verstorben war.
