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Der Kia Sorento, seit 2002 mit Heck- oder Allradantrieb und seit der Neuauflage im Jahre 2009 mit selbsttragender Carrosserie erhältlich, wird rundum erneuert.
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Im Oktober 2014 schickt Porsche die neue Cayenne-Modellgeneration ins Rennen, die vorerst in den fünf Versionen «S», «Turbo», «Diesel», «S Diesel» und «S E-Hybrid» erhältlich sein wird.
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30 Jahre nach dem 205 GTi lanciert Peugeot mit einem noch radikaleren Ableger des schon sportlichen 208 GTi eine Neuinterpretation mit 1,6-Litermotor (Euro 6). Das 208 PS starke Aggregat mit einem auf 300 Newtonmeter gesteigerten Drehmoment arbeitet mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe.
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Der Škoda Octavia wird ab September 2014 als Version «Scout» erhältlich sein. Der individuelle Allrounder punktet mit guten Fahreigenschaften auch auf schwierigen Wegen, Allradantrieb und robustem Offroad-Look. Die Preise: 39 450 Franken (1.8 TSI), 39 640 Franken (2.0 TDI, 150 PS) und 41 450 Franken (2.0 TDI, 184 PS).
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Mit dem 2er Active Tourer präsentiert BMW seinen ersten Van. Mit kompakten Abmessungen von 4,34 Metern Länge, 1,8 Metern Breite und einer Höhe von 1,55 Metern fährt der Fronttriebler im September 2014 bei den Garagisten vor.
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Breiter, drei Zentimeter flacher, dynamischer, ein bisschen frecher und viel moderner – so fährt der Škoda Fabia im Herbst 2014 in Paris als Weltpremiere vor. Was sofort auffällt: Beim smarten Tschechen haben die Designer verschiedene Styling-Elemente einfliessen lassen, die schon an der Studie «Vision C» zu sehen waren, die im März 2014 am Genfer Automobilsalon gezeigt wurde.
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Mitte der achtziger Jahre wird es dramatisch: Skoda braucht, um weiterhin existieren zu können, dringend einen starken Partner. Doch der Richtige lässt lange auf sich warten. Genauer gesagt bis Ende 1990, als sowohl Renault – damals noch mit Volvo liiert – als auch die Volkswagen AG ihre festen Übernahmeabsichten mit entsprechenden Offerten bekräftigen.
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Weltpremiere für Opel: Anlässlich der «Mondial de l’Automobile» in Paris (4. bis 19. Oktober 2014) zeigen die Rüsselsheimer den neuen Corsa der Öffentlichkeit. Die fünfte Modellgeneration des Kleinwagens, von dem Opel bislang in 32 Jahren rund zwölf Millionen Einheiten verkauft hat, wird in Zaragoza (E) und Eisenach (D) gebaut und trifft gegen Ende des Jahres bei den Garagisten ein.
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Extrem im Auftritt, gnadenlos offen, nur 450 Kilogramm leicht und daher sauschnell – das ist der «Elemental RP1» aus England, der in rund einem Jahr zum Preis von etwa 90 000 Franken erhältlich sein soll.
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Anlässlich des Genfer Automobilsalons im März 2014 hat Citroën den kleinen C1 als Weltpremiere vorgestellt. Er ersetzt das bisherige Modell, das seit seiner Markteinführung im Jahre 2005 über 760 000 Mal verkauft wurde.
