Carrosserie- & Fahrzeugbau
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An den nationalen Berufsmeisterschaften «Swiss Skills» und den ersten Schweizermeisterschaften der Fahrzeugschlosser hat Michael Wicky aus Zell LU den Titel geholt.
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Wärmeanwendungen gibt es in der Carrosserie-Technik jede Menge. Doch was man normalerweise mit der offenen Flamme macht, lässt sich viel materialschonender auch mit Induktionswärme erreichen.
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Die maximale Insassensicherheit ist eines der wichtigsten Entwicklungsziele aller namhaften Fahrzeughersteller. Je älter ein Auto ist, desto mehr kann die Insassensicherheit abnehmen, wenn zum Beispiel einmal keine fachgerechte Reparatur durchgeführt worden ist.
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Die Aussteller der Automechanika in Frankfurt (16. bis 19. September 2014) punkten beim Publikum in diesem Jahr mit zahlreichen interessanten Live-Demonstrationen.
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Jasa-Partnerin «Vosschemie GmbH» aus dem deutschen Uetersen hat einen dreitägigen Praxiskurs in Stettin (Polen) organisiert. Mit dabei am Anlass, der interessante theoretische Schulungen und praktische Vorführungen bot, waren Kundinnen und Kunden der Jasa AG sowie Lackierweltmeister Pascal Lehmann. Er besuchte den Kurs auf Einladung von Jasa-Verkaufsleiter Mario Widmer.
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Die Spannung steigt, schon bald fällt auf dem Berner Expo-Gelände der Vorhang für die Berufsmeisterschaften, genannt «Swiss Skills». Für eintausend junge Berufsleute aus den Sparten Handwerk, Industrie und Dienstleistung bedeutet es, fünf Tage lang (17. bis 21. September 2014) alles zu geben, damit alle Chancen auf einen Schweizermeistertitel gewahrt bleiben.
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«Mobility Carsharing» startet mit seiner Basler Tochterfirma «Catch a Car AG» das zweijährige Pilotprojekt «Catch a Car» – ein Carsharing ohne Reservation, Zeitbeschränkung und fixe Standorte.
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Die auf Fahrzeugumbauten spezialisierte Firma «Mobi Tec» hat den Peugeot 2008 in ein sogenanntes Aktivfahrzeug für Menschen im Rollstuhl verwandelt. Für eine bequeme Gassteuerung sorgt ein am Lenkrad installiertes Handbediengerät, dessen Regler der Fahrer seitlich herausziehen kann.
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Mercedes baut ein neues High-End-Reisemobil namens «Zetros.» Es kombiniert die Geländefähigkeit eines Unimog mit der Transport-Kapazität eines Lastwagens.
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2,7 Millionen, zwei Millionen, 1,6 Millionen – das sind nicht etwa die Frankenbeträge für Luxus-Lofts in der rot-grünen Stadt Zürich, sondern jene Summen, welche der Wiener Fahrzeugbauer «Marchi Mobile» für seine drei – sagen wir es mal etwas herablassend – Camper verlangt.
