Carrosserie- & Fahrzeugbau
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Škoda hat im Stammwerk Mladá Boleslav eine ressourcen-schonende Servo-Pressenstrasse für die Produktion von Carrosserie-Teilen in Betrieb genommen. Die Investitionen in der Höhe von 66 Millionen Euro sind Teil der Škoda-Umweltstrategie «Green Future».
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Zum Kerngeschäft der Firma Larag gehören Reparaturen und Revisionen von Lastwagen. Daher der Name Larag, was Lastwagen-Reparatur AG bedeutet. Zudem ist das Unternehmen unter anderem auf An- und Aufbauten (Brücken, Anhänger, Hebebühnen, Schneepflüge, Salzstreuer) spezialisiert und hat sich einen Namen im Bereich Wohnmobile geschaffen.
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Würth zeigt in Genf in der Halle 7 (Stand 7123) unter anderem viele verschiedene Lösungen zum Thema «Reparieren». So zum Beispiel auch ein modernes Verfahren mit dem Thermo Hefter «WTG 40», dank dem Risse und Brüche an Kunststoffbauteilen (Stossfänger, Scheinwerferhalter) schnell und einfach repariert werden können.
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Seit 1928 in Bern angesiedelt, ist die Firma Gangloff ein typisches Familienunternehmen. Bereits 1929 wurde in der Hauptstadt die erste Standseilbahn-Carrosserie gefertigt.
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Die «Peter Winterthur Fahrzeugbau AG» ist seit 1928 Spezialistin für den qualitativen und innovativen Fahrzeugbau. Neben dem Handel und der Fabrikation von Nutzfahrzeugen bieten die Winterhurer ihren Kunden auch einen gut ausgebauten, nach individuellen Bedürfnissen abgestimmten Service-, Reparatur- und Unterhaltsdienst.
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Spezialanfertigungen für das Schweizer Militär, Aufbauten für Kommunalfahrzeuge, Kräne, Futtersilo- und Kühlwagen, Nutzfahrzeuge mit Hebebühnen, Autos für den Transport behinderter Menschen, Sattelanhänger, Tankwagen, ja sogar Feuerwehrautos und Seilbahnkabinen – das Bauen und Anpassen von Nutzfahrzeugen an die jeweiligen Kundenbedürfnisse ist in der Carrosserie-Branche ein blühender Geschäftszweig.
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Frank M. Rinderknecht, Boss der Schweizer Ideenschmiede Rinspeed, widmet sich anlässlich des Genfer Automobilsalons vom 7. bis 17. März 2013 dem Thema Kurzstreckenverkehr. Mit «Micro Max» präsentiert der Zürcher eine automobile Neuheit, welche die private und öffentliche Nutzung im Individualverkehr zusammenführen möchte.
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Seit der ausserordentlichen Generalversammlung der VSCI-Sektionen Graubünden, Ostschweiz, Nordwestschweiz und Zürich im November 2011 ist einiges in Gang gekommen.
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Sandro Kälin, Manuel Gautschi und Silvan Köppel – diese drei haben die Berufsprüfung mit Bravour bestanden. Ihre Statements im Überblick.
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Wie in anderen handwerklich-technischen Branchen, ist der Lehrabschluss als Carrossier/-in Lackiererei oder Carrossier/-in Spenglerei beziehungsweise Fahrzeugschlosser/-in nur die erste Stufe auf der Karriereleiter.
