Tuning/Zubehör
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Die Tuning World Bodensee – der Messe-Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene schlechthin – bietet in diesem Jahr ein buntes Show-Programm und automobiles Infotainment mit 210 Ausstellern, 154 Tuning-Klubs und 1000 veredelten Fahrzeugen.
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Ein Kindersitz ist gewöhnlich sperrig, unhandlich und schwierig zu befestigen. Doch damit macht Volvo jetzt Schluss: Der schwedische Hersteller hat einen leichten, aufblasbaren Kindersitz entwickelt.
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Die Firma «Abt Sportsline», Veredler der Marken aus dem VW-Konzern, kippt das serienmässige Tempolimit im Audi RS 5 Cabrio. Somit kann der 450 PS starke 4.2 FSI seine Bärenkräfte frei entfalten und sich stramm der 300er-Marke entgegenwerfen.
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Mit grimmiger Optik, Heckspoiler, einem Heckdiffusor samt schwarzem Edelstahl-Gitter aus Kohlefaserlaminat und komplett in eine schwarze Folierung gehüllt – so präsentiert sich der «MH1 400», den Tuner Manhart auf Basis des BMW 135i aufgebaut hat.
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Die Tuning World Bodensee präsentiert vom 1. bis 4. Mai 2014 automobilen Lifestyle und versammelt die besten Showcars des Kontinents in Friedrichshafen. Umgeben von 1000 getunten Fahrzeugen und Sportwagen zelebrieren mehr als 200 Aussteller, ebenso viele private Car-Besitzer und 152 Clubs die neuen Trends.
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Übersichtlich, informativ und 292 Seiten dick: Das ist der Tuning-Katalog 2014 von Premio. Das in deutscher und französischer Sprache aufgelegte Nachschlagewerk kann ab sofort in allen Premio-Partnerbetrieben und am Kiosk oder an der Tankstelle für knapp fünf Franken bezogen werden.
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Der seit Anfang 2008 in die ASA Group integrierte BMW-Tuner «G-Power» aus dem süddeutschen Autenzell zeigt wieder einmal, wo der Hammer für die ultimative Leistungssteigerung hängt.
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Man kann dem Audi RS6 ja sicher das eine oder andere nachsagen – nur nicht, dass er im Vergleich zu seinen Konkurrenten mit seinen 560 PS zu schwach auf der Brust wäre.
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Rund 75 000 Franken – soviel kostet der Audi Q3 RS in seiner Basisversion. Im Preis inbegriffen sind dabei eine durchaus dynamische Sport-Optik und der bewährte 2,5-Liter-Turbomotor (TFSI), der mal so locker 310 PS aus seinen fünf Zylindern schüttelt.
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Mit «Street Response 2» hat Dunlop einen Sommerreifen mit grösserem Leistungspotential für kleinere Fahrzeuge entwickelt.
