Automobil
Ermini: Die Sportwagenmarke tritt in Genf aus der Versenkung
Der italienische Automobilhersteller Ermini startete seine Sportwagenproduktion bereits in den Vierziger Jahren. In den Sechzigern wurde es dann aber still um die Manufaktur und ihre Raritäten, die vorwiegend von Fiat-Motoren angetrieben worden waren.
So sieht er aus: Der neue BMW für die junge Familie
Im kommenden Herbst ist es soweit: BMW erweitert sein bisheriges Modellangebot durch die brandneue Version «Active Tourer». Das von Grund auf neu entwickelte Fahrzeug gehört in die Familie der 2er-Reihe und soll gemäss der Marketingstrategen junge Familien ansprechen, die «neben Lifestyle und Sportlichkeit auch Funktionalität und Variabilität» suchen.
McLaren 650S: Der Ferrari-Konkurrent steht in Genf
Zwischen den beiden McLaren-Modellen «MP4-12C» und «P1» hat es noch Platz. Diese Lücke füllen die Briten nun mit dem brandneuen Supersportler «650S» aus. Er erhält als Antrieb einen V8-Motor mit 3,8 Liter Hubraum, der es auf 650 PS und 678 Newtonmeter Drehmoment bringt.
Neu beim Renault Twingo: Motor und Antrieb sind hinten
Sieben Jahre sind genug: Der aktuelle Renault Twingo fährt in Pension und macht der dritten Modellgeneration Platz. Und die hat, weil sie auf der Plattform des kommenden Smart Forfour basiert, Heckantrieb und einen Motor, der direkt über der Hinterachse sitzt.
VW Scirocco: stärker, sparsamer und eleganter als je zuvor
1974, vor genau 40 Jahren, debütierte auf dem Genfer Automobilsalon die erste Scirocco-Generation. Jetzt präsentiert VW – ebenfalls in Genf – als Weltpremiere die optisch und technisch weiter entwickelte jüngste Baureihe des Kompakt-Sportlers. Preis: ab 29 250 Franken.
231 Turbo-PS: Audi macht aus dem A1 den Kraftzwerg S1
Audi bereitet die Markteinführung des «S1» vor. Der auch als Version «Sportback» lieferbare Quattro-Kraftzwerg wird von einem Vierzylinder-Turbomotor mit zwei Liter Hubraum angetrieben, der seine 231 PS (370 Nm.) über eine hydraulische Lamellenkupplung auf alle vier Räder entlässt.
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