Lackierer und Autolacke

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Die Würfel im «Kantonalen Berufswettbewerb für Carrosserielackierer/innen EFZ» sind gefallen, die Gewinner der traditionellen Projektarbeit «Camaro» durften sich feiern lassen.

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Im Verkaufsmanagement der «Akzo Nobel Coatings GmbH» gibt es eine neue Personalie: Stefan Oesterling ist neuer «Business Development Manager» (BDM) und in dieser Funktion auch für das Netzwerk «Acoat Selected» zuständig.

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Wir Schweizer machen es uns ja zur Pflicht – im Gegensatz zu vielen anderen ausländischen Bürgerinnen und Bürger – über unsere Landesgrenzen zu schauen und das dortige Geschehen mit grossem Interesse zu verfolgen.

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Keine Frage – Carrosserieberufe haben Zukunft. Eine sehr gute sogar. Wie wir jetzt grad erfahren haben, hat eine überaus qualifizierte und kompetente Firma aus dieser Branche, die «Gruber Thusis AG – Carrosserie & Autospritzwerk», eine sehr interessante Stelle frei.

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Sie hat Tradition: Die «Bridgestone World Solar Challenge» findet seit 1987 alle zwei Jahre statt. Gewinner der diesjährigen Rallye in der Kategorie «Projecta Challenger Class» ist das «Innoptus Solar Team» der belgischen Universität Leuven.

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Akzo Nobel Schweiz übernimmt ab sofort die Verantwortung für den Vertrieb der Marke Lesonal in der Schweiz. Dieser Schritt folgt auf die Ankündigung des langjährigen Vertriebspartners, sich in die Kontrolle eines direkten Wettbewerbers von Akzo Nobel zu begeben.

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Die Axalta Academy, eine Trainingsplattform für Experten aus der Lackbranche, wird weltweit in 15 Sprachen eingeführt. Sie ermöglicht es, die Fachkompetenzen durch erstklassiges Training auf dem aktuellen Stand zu halten und auszubauen.

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Betriebe, die Reparaturen an Autos mit integrierten Fahrer-Assistenzsystemen (ADAS) durchführen, können jetzt bei Akzo Nobel die Vorteile von 200 radartransparenter Farbtonmischrezepturen mit Erstausrüster-Zulassung nutzen.

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In den Schweizer Carrosseriebetrieben kommt es immer häufiger zu Lackierungen von Kunststoffstossfängern. Tatsächlich wird im Markt bis 2030 eine jährliche Wachstumsrate von 5,5 Prozent erwartet. Ein zuverlässiger, schneller und durchgängig gleichmässiger Prozess für diese Reparaturen ist für die Effizienz entscheidend.