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Die 10. Heidi Classic ist Vergangenheit – und sie hat schöne Storys geschrieben. Auf dem Podest standen ein Ehepaar, das sich ohne diese Oldtimer-Rallye nie kennengelernt hätte, und bei den automobilen Teilnehmern glänzte ein Sportwagen «Marke Eigenbau» und beim «Prix d’Elégance» ein äusserst seltener Audi Sport Quattro.
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Vom 9. bis 11. September 2022 ist es wieder einmal soweit: Auf der Postalm, ein Almgebiet in der Gemeinde Strobl im österreichischen Bundesland Salzburg, treffen sich die Freunde der VW-Klassiker im Rahmen der «Austro Classic».
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Das traditionelle Team «Automobile-Flückiger Classic»/«Emil Frey Classics» nimmt heuer mit sechs Fahrzeugen an der Jubiläumsausgabe (30 Jahre) der «Ennstal Classic» vom 20. bis 23. Juli 2022 teil.
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Mitte Juni 2022 fand im deutschen Bad Mergentheim (Baden-Württemberg, nahe Würzburg) die Rallye «International l´Aventure Peugeot» statt. Zum 40. Geburtstag des Events waren 108 Teams aus ganz Europa mit ihren Peugeot-Modellen am Start.
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Am Sonntag, 4. September 2022 treffen sich in Würenlos (AG) verschiedene automobile Klassiker mit zwei, drei und vier Rädern. Die ersten Austragungen des Events aus früheren Jahren zeigen, dass die Veranstalter rund 1000 Autos und Töffs sowie 5000 Besuchende erwarten dürfen.
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Das grosse Finale der 10. Heidi Classic geht am Sonntag, 19. Juni, im Dorfzentrum von Bad Ragaz über die Bühne. Dann steht der «Prix d’Elégance» auf dem Programm, bei dem nicht nur die Oldtimer der Rallye-Teilnehmer, sondern alle Classic Cars aus nah und fern teilnahmeberechtigt sind.
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In der Ostschweiz, an der Stecke Sankt Gallen in Richtung Romanshorn, haben Renate und Peter Hürlimann das «Automuseum Lömmenschwil» eröffnet.
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Es ist nie zu spät, um seinen Lebenstraum zu verwirklichen. Oder sich von einem Familienmitglied dabei helfen zu lassen. So ist es Alberto ergangen, ein 76 Jahre alter Rentner aus General Pico, eine Stadt in der Provinz La Pampa in Argentinien.
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«O-io» – Oldtimer in Obwalden. Unter diesem Titel geht über Pfingsten (4./5. Juni) ein toller Event in Sarnen und Umgebung über die Bühne.
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In Rumänien zählen weder VW noch Käfer. Dort heisst das «Volksauto» Dacia 1300. Er war es, der in den 70er und 80er Jahren dem Land Mobilität garantierte.
