Automobil
- Details
- Kategorie: Automobil
Mit 190 362 gehandelten Fahrzeugen im dritten Quartal von Juli bis Ende September 2019 verzeichnet der Schweizer Gebrauchtwagenmarkt einen Rekord.
- Details
- Kategorie: Automobil
Über den neuen Bond-Thriller «No Time to Die» ist noch nicht sehr viel verraten worden.
- Details
- Kategorie: Automobil
Im Jahre 2020 erscheint die neue Corvette Stingray von Chevrolet im Markt. Mit einer Besonderheit: Die kommende Modellgeneration wird die erste sein, die von einem Mittelmotor angetrieben wird.
- Details
- Kategorie: Automobil
Kia hat seinen Bestseller im Hybridsegment überarbeitet. Der als Hybrid und Plug-in-Hybrid lieferbare Niro präsentiert sich ab sofort im modifizierten Blechkleid.
- Details
- Kategorie: Automobil
Im Dezember 2019 lanciert Renault den Mégane R.S. Trophy-R. Der aktuelle Rundenrekordhalter für frontgetriebene Serienfahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings und auf dem Circuit von Spa-Francorchamps wird jedoch nur in einer limitierten Auflage von 500 Einheiten zu haben sein. 25 davon kommen in die Schweiz – zum Stückpreis ab 63 740 Franken.
- Details
- Kategorie: Automobil
Viele Oldtimer, eine alte Tankstelle und Rennrunden auf dem Nürburgring – das wünscht sich Olivier Wittmann. Wie seine berufliche Realität aussieht, warum Dacia ihm Freude macht, wie er Renault pusht und was er von der Formel 1 hält, schildert der Renault-Generaldirektor hier
- Details
- Kategorie: Automobil
Jetzt hat auch Porsche sein SUV-Coupé. Unser erstes Rendez-vous mit dem smarten Dynamiker fand in Stuttgart für eine längere Sitzprobe statt.
- Details
- Kategorie: Automobil
Im vergangenen Jahr erforderten gemäss «Astra» 1682 Unfälle auf Autobahnen den Einsatz von Rettungsfahrzeugen.
- Details
- Kategorie: Automobil
Ferrari hat sein neuestes Modell vorgestellt, den «F8 Spider». Er ist sportlicher als der 488 Spider, den er ersetzt, und verkörpert die neue Generation offener Sportwagen – ausgestattet mit V8-Mittelmotor.
- Details
- Kategorie: Automobil
Wer Lexus sagt, meint Hybrid. Und somit jenes Antriebssystem, das auch Einzug hält im 4,49 Meter langen «UX 250h», der nach «NX» und «RX» die SUV-Riege der noblen Toyota-Tochter in der Schweiz nach unten ergänzt.
