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Carrosserie- & Fahrzeugbau

VSCI: Hans-Peter Schneider tritt per sofort zurück!

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
03. März 2017
  • Hans-Peter Schneider  tritt per sofort zurück.

Schockmeldung aus dem Zentralvorstand des VSCI: Hans-Peter Schneider tritt per sofort als Verbandspräsident zurück.

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Miracle-Grundschulung: Carbesa verabschiedet Jahresprogramm

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
01. März 2017
  • Miracle System: Anlässlich der Carbesa-Schulungen erfahren die Teilnehmenden alles zum optimalen Einsatz der Technologie.
    In den Kursen werden wirkungsvolle Einsätze und Kombinationen der Zugkomponenten auch bei komplexen Schadensbildern aufgezeigt.

Sie wollen neue Carrosserie-Mitarbeiter oder Auszubildende effektiv und schnell an die Miracle-Technologie heranführen? Dann ist die entsprechende Grundschulung von Carbesa genau das Richtige.

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«Platform Fix» das Nonplusultra für Brückenaufbauten

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
09. Februar 2017
  • Ob Opel Vivaro, Renault Trafic oder Fiat Talento und auch Nissan NV300: Der «PlatformFix®» macht immer eine gute Figur.
    Die Carrosserie-Struktur zeichnet die Linien der Fahrerkabine weiter und ist gegen Aufpreis in allen Werksfarben verfügbar.
    Der 18 mm starke, mehrschichtig verleimte und phenolharzbeschichtete Holzboden mit Siebdrucknarbung ist robust und langlebig.
    Eine tiefe Ladehöhe zeichnet den «PlatformFix®» aus. Seile und Zurrgurte lassen sich bequem an der Kabinenrückwand anbinden.
    Dank den praktischen Zurrmöglichkeiten (Option) lässt sich auch Ladegut sicher für den Transport fixieren.
    Die Seitenladenverschlüsse lassen sich einfach bedienen und geben sich zweckmässig.
    Hinter der Klappe befindet sich ein Laderaum, welcher serienmässig mit einer mehrschichtigen Sperrholzplatte belegt ist.
    Gegen Aufpreis kann eine generöse Schublade geliefert werden. Schaufel, Besen und Pickel finden also immer Platz.

Das Bestreben jeder Firma ist es, der Konkurrenz in allen Belangen eine Nasenlänge voraus zu sein.

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Fusion zweier Betriebe in Biel: Miteinander statt gegeneinander

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
02. Februar 2017
  • Harren der Dinge, die da kommen: Die Gäste im «Club Duo» starten den Abend mit feinen Häppchen und einem Apéro.
    Nicht in Stein gemeisselt, sondern auf Zelluloid gebrannt: Die Fusion dieser beiden Betriebe war der Grund für die Feier.
    Wirkte nicht nur hinter dem Mikrofon gelöst: Vito De Feo von der «Carrosserie & Peinture VDF Sàrl» gibt die Fusion bekannt.
    «Die Zweisprachigkeit wird nicht der einzige Vorteil der neuen Firmen sein»: Miguel Oliveira bei seinem Speech im «Club Duo».
    Vito De Feo (links) und Miguel Oliveira (rechts) werden auf der Bühne vom Moderator über die Details der Fusion befragt.
    War am Zusammenkommen der beiden Firmenchefs und an den Gesprächen massgeblich beteiligt: Enzo Santarsiero.
    Miguel Oliveira und Vito De Feo erhalten von Enzo Santarsiero das Zertifikat, welches sie als «Repanet»-Partner auszeichnet.
    Tragen bald nicht mehr blau und schwarz, sondern dasselbe einheitliche Arbeits-Tenue: die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Was tun, wenn man keinen Nachfolger hat für den eigenen Betrieb? Diese Frage stellte sich auch für Vito De Feo von der «Carrosserie & Peinture VDF Sàrl» in Biel.

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Hertz wird Autopartner vom Carrosserie-Netzwerk Five Star

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
02. Februar 2017
  • Kundenorientierte Zusammenarbeit: Thomas Nussbaum (links) und Oliver Frey von Hertz.

Lackhersteller «Axalta Coating Systems Cromax» baut den Stamm seiner Kooperationspartner im Carrosserie-Netzwerk «Five Star» aus.

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VSCI: Guido Buchmeier gibt die Leitung der Geschäftsstelle ab !

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
31. Januar 2017
  • Gibt die Leitung der VSCI-Geschäftsstelle vorzeitig ab: Guido Buchmeier
    Übernimmt interimistisch die Führung: Zentralpräsident Hans-Peter Schneider

VSCI-Geschäftsführer Guido Buchmeier hat sich entschlossen, per November 2017 in Pension zu gehen. Der Grund dafür sind die veränderten Bedingungen bei der Pensionskasse.

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Glasklar – «Prime Design» wählt Hess für den Scheibentransport

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
30. Januar 2017
  • «Glass Rack» macht sich auch gut auf Anhängern, die auf einer Baustelle zwischengelagert werden können.
    So kennt man den klassischen Glastransporter. Und wenn dann noch «Glass Rack» draufsteht, siehts auch perfekt aus.
    Ob Aussen- oder Innen-Reff: Mit diesen Bügeln lassen sich Scheiben oder ganze Fenster mühelos an den Stangen sichern.

Die «Carrosserie Hess AG» aus Bellach (SO) ist offizieller Importeur der «Glass Racks» der Firma «Prime Design» geworden.

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Hess baut Feuerwehrauto für Niedergösgen

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
19. Januar 2017
  • Herausgeputzt und mit Blumen geschmückt: Der Mitsubishi Fuso der Feuerwehr Niedergösgen an der Hauptübung.
    Parade: Das von der Carrosserie Hess AG gebaute Auto mit dem roten Blachenverdeck fährt zur Hauptübung vor.
    «Ich taufe dich auf den Namen Sumo». Sogar der Pfarrer war bei der Übergabe dabei und segnete das Mehrzweck-Fahrzeug.

Was tun, wenn ein spezielles Feuerwehrauto für bestimmte Einsatzzwecke gebraucht wird?

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Vielseitig wie ein Armeemesser: VW Crafter von Hess

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
11. Januar 2017
  • Der VW Crafter ist bei allen Chauffeuren beliebt. Die Flotte wird ab 2017 durch das neue Modelle ersetzt, das den Titel «Van of the Year 2016» gewann.
    Ab diesem Jahr wird die Flotte der AMAG TLZ durch die Firma Europcar verwaltet.
    Die Hebebühne Typ DH-LM.10X von Dhollandia ist mit einem verzinkten Vierzylinder-Hubwerk und einer eloxierten Plattform ausgestattet.
    Alle Fahrzeuge sind mit Dachspoiler ausgerüstet. Sie garantieren bessere Fahreigenschaften, verringern aber auch den Spritverbrauch.
    In einigen Regionen finden auch ganze Anhängerzüge im Durchladesystem ihre Anwendung.

Die Carrosserie Hess AG aus Bellach (SO) hat kürzlich seine fünfte Lieferung in den letzten vier Jahren an die AMAG getätigt. Die bestehende Flotte wurde damit exakt um 33 Fahrzeuge erneuert.

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Wendigkeit und hohe Traglast – für Hess kein Widerspruch

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Kategorie: Carrosserie- & Fahrzeugbau
05. Januar 2017
  • Dank Hess-Handwerkskunst: Ford Ranger Pickup mit bis zu 3500 Kilogramm Gesamtgewicht.
    Damit die Anhängelast erhöht werden kann, muss eine Krafteinleitung ins Fahrgestell gemacht werden. Das ist mit Verstärkungsplatten (im Bild mit drei Schrauben) zu erreichen.
    An der Vorderachse ist diese verstärkte Schraubenfeder montiert. Sie macht es möglich, dass vorne eine Achsauflastung auf 1950 Kilo erreicht wird.
    Garantiert den Niveauausgleich: Luftfederung mit montiertem Luftbalg. Damit erhöht sich die Hinterachsauflastung auf 3,5 Tonnen.

Es muss im Fahrzeugbau ja nicht immer ein Flughafenbus wie der Cobus oder ein Niederflur-Gelenk-Trolley im Stile des Swiss-Trolleys sein – oftmals braucht es auch für kleinere Fahrzeuge grosse Ideen von leidenschaftlichen Tüftlern, die das Praktische mit dem Nützlichen verbinden und das dann auch noch bauen können.

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