Carrosserie- & Fahrzeugbau
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Die Firma «Peter Winterthur Fahrzeugbau AG» ist neuer offizieller Partner der deutschen Firma «Gergen» aus St. Ingbert. Mehr als 160 Jahre Erfahrung und verschiedene Patente prägen die Produkte von Peter/Gergen: So zum Beispiel Absetzkipper mit Teleskop- und Knickarmen, mit knickbaren Teleskopen, hydraulischer Behälterverriegelung oder in Schwanenhals-Ausführung.
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Für die Instandhaltung von Materialien und Werkzeugen gehört es zum Tagesprogramm: Hier ein Werkstück entfetten, dort ein Maschinenteil reinigen. Einfach und sauber geht das mit einem Teilereiniger.
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Das bekannte Wechselsystem von «Peter Winterthur» ist seit Jahrzehnten im Einsatz und wird von vielen Unternehmungen geschätzt.
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Die Katerstimmung nach dem Entscheid der Nationalbank ist gross, die Wirtschaft über den Wegfall des Euro-Mindestkurses geschockt. Nicht so der Schweizerische Carrosserieverband (VSCI): Dort relativiert man den Einfluss auf das lokale Gewerbe. Zentralpräsident Hans-Peter Schneider nimmt Stellung zur jüngsten Entwicklung.
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Erwin Huber, seit 26 Jahren treibende Kraft der Firmengruppe Jasa AG und Südo AG im aargauischen Spreitenbach, tritt ins zweite Glied zurück.
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Schadeninstandstellungen werden immer komplexer. Einmal in technischer Hinsicht, dann aber machen auch involvierte Anspruchsgruppen wie die Geschädigten, zahlungspflichtige Versicherungen oder Leasinggeber die Reparatur zu einer schwierigen Mission.
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Der Weltverband der Carrossiers, die «Association Internationale des Réparateurs en Carrosserie» (AIRC), traf sich am 3. Dezember 2014 in Brüssel zur ausserordentlichen Generalversammlung. Im Mittelpunkt der Gespräche standen neben der Zukunft des AIRC die Neuwahlen.
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Am vergangenen Freitag und Samstag (21./22. 11. 2014) fanden in Langenthal die «Bus- und Carhaltertage» der Carrosserie Langenthal AG (Calag) statt. Bereits zum neunten Mal organisierte das Unternehmen die Ausstellung auf seinem Areal.
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Die Carbesa AG aus Oensingen hat den an der diesjährigen Fachausstellung in Langenthal präsentierten Gesamtkatalog fertig gestellt.
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Die «Paul Nutzfahrzeuge GmbH» aus Passau D denkt und arbeitet in anderen Dimensionen als ein herkömmlicher Fahrzeugbauer. Das ist wohl auch die wichtigste Voraussetzung dafür, um so übergrosse Lastzugmaschinen wie den 3,5 Meter breiten «Heavy Mover» auf die rund zwei Meter hohen Räder stellen zu können.
