Carrosserie- & Fahrzeugbau
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Wer in der Carrosseriebranche vorwärtskommen will, hat allerbeste Chancen. Denn hier wird Aus- und Weiterbildung GROSS geschrieben, die Möglichkeiten dazu sind umfassend – egal, ob man sich werkstattseitig nach oben orientieren möchte oder ob der Plan besteht, später einmal einen Betrieb zu führen oder zu übernehmen.
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Wie halten es Carrosserie- und Lackierwerkstätten mit Oldtimern? Sind klassische Automobile ein interessantes Geschäftsfeld, oder sollte man besser die Finger davonlassen?
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Carrosserie- und Lackierwerkstätten sind noch nicht von Corona-bedingten Schliessungen betroffen. Trotzdem ist die Stimmung vielerorts angespannt.
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Gyso hat einen neuen Exzenter- und Rotationspolierer von Rupes im Angebot. Sein Name: Mille LK 900E.
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Der eidgenössisch anerkannte Lehrgang zum Fahrzeugrestaurator soll bald auch in der Romandie angeboten werden. Das teilt die «Interessengemeinschaft Fahrzeugrestauratoren Schweiz» (IgFS) mit.
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Neben den Carrosseriespenglern und -lackierern hat die Sektion Zentralschweiz von «carrosserie suisse» nun auch noch die Regionalmeister in der Berufssparte «Fahrzeugschlosser» bestimmt. Leider vor leeren Zuschauerrängen.
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Runde 3 der Regionalmeisterschaften: Nach Zürich und Bern war nun die Reihe an der Sektion Zentralschweiz und am Tessin, ihre besten regionalen Nachwuchskräfte in den Berufssparten «Carrosseriespengler/in EFZ» und «Carrosserielackierer/in EFZ» zu ermitteln.
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Sie sind aus der Branche nicht mehr wegzudenken: die Regionalmeisterschaften.
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Diego Cassol, 16 Jahre jung und Carrosseriespengler im ersten Lehrjahr bei der «Greco Carrosserie + Autospritzwerk AG» in Sirnach (TG), ist der weltweit jüngste und offiziell von Tesla zertifizierte Hochvolt-Techniker.
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Wir sind im «Training Center Des Carrossiers Vaudois» in Moudon.
