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Lackierer und Autolacke

BASF Coatings geht mit neuer Führungscrew in die Eigenständigkeit

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Kategorie: Lackierer
30. Juni 2026
  • Jens Luehring übernimmt bei BASF Coatings die Führung des neuen eigenständigen Unternehmens. Der designierte Vorsitzende der Geschäftsleitung soll den Übergang aus dem BASF-Konzern steuern und die nächsten Wachstumsschritte einleiten.
    Michael Pontzen wird Finanzchef von BASF Coatings. Mit seiner langen Erfahrung in der chemischen Industrie soll er die finanzielle Basis für den Neustart als eigenständiges Unternehmen sichern.
    Ewout van Jarwaarde verantwortet künftig die Transformation. Seine Aufgabe: BASF Coatings nach der Abspaltung schlanker, schneller und eigenständiger aufzustellen.
    Frank Naber führt den Bereich Oberflächenbehandlung, zu dem auch Chemetall gehört. Er bringt mehr als zwei Jahrzehnte BASF-Erfahrung mit und kennt das Lack- und Vorbehandlungsgeschäft aus Europa und Asien.
    Patrick Zhao übernimmt das Geschäft mit Fahrzeuglacken für die Automobilindustrie. Besonders im chinesischen Markt und im Umgang mit globalen Autoherstellern bringt er viel Erfahrung mit.
    Steve Arndt leitet künftig den Bereich Reparaturlacke. Er kennt die Branche seit über 30 Jahren – von der Herstellung bis zum internationalen Vertrieb.
    Dr. Nils Lessmann verantwortet Produktion, Lieferkette und Einkauf für Fahrzeug- und Reparaturlacke. Damit liegt ein zentraler Teil des operativen Geschäfts in seinen Händen.
    David Johnston verstärkt das erweiterte Führungsteam für Digitalisierung und Informationstechnologie. Nach einer früheren Unternehmensabspaltung baute er bereits bei Messer Americas eine eigenständige IT-Organisation auf.

BASF Coatings stellt die Führung für den Start als eigenständiges Unternehmen neu auf. Nach Abschluss der Transaktion soll das Geschäft ab dem 1. Juli 2026 unter eigener Verantwortung weitergeführt werden. An der Spitze steht Jens Luehring, der künftig als Vorsitzender der Geschäftsleitung die strategische Entwicklung leitet.

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BASF startet in die Roboterlackierung – und nimmt Sata an Bord

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Kategorie: Lackierer
09. Juni 2026
  • BASF Coatings baut seine Rolle im Bereich robotergestützter Lösungen für Reparaturar-Anwendungen weiter aus.
    Gehen einen Schritt in die Zukunft (v. l.): Hendrik Franke (Glasurit), David Rau (Sata) und Tobias Brefeld (Aribos Group).

Die Lackierkabine war lange ein Ort für ruhige Hände, geschulte Augen und viel Erfahrung. Ein paar Zehntel zu viel Material, ein falscher Winkel, eine schlecht gesetzte Bahn – und schon wird aus Hochglanz Handarbeit mit Nachsitzen. Nun rückt in diese Welt ein neuer Kollege vor: der Lackierroboter.

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BASF Coatings holt Branchenkenner Steve Arndt an die Spitze des Reparaturlack-Geschäfts

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Kategorie: Lackierer
04. Juni 2026
  • Steve Arndt übernimmt per 1. Juli 2026 die weltweite Leitung des Autoreparaturlack-Geschäfts von BASF Coatings. Der Branchenkenner bringt mehr als 30 Jahre Erfahrung in Produktion und Vertrieb mit. Bild: BASF Coatings

BASF Coatings stellt sein weltweites Autoreparaturlack-Geschäft neu auf. Steve Arndt übernimmt per 1. Juli 2026 die globale Leitung des Bereichs Autoreparaturlacke. Er folgt auf Chris Titmarsh, der seine Position nach einer 20-jährigen Karriere bei BASF niederlegt.

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Zwei-Ton-Lackierung ohne Abkleben: BASF gewinnt Branchenpreis

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Kategorie: Lackierer
01. Juni 2026
  • Preisübergabe in Frankfurt (v.li): Prof. Dr. Uwe Dieter Grebe von der TU Wien überreicht Sonja Glanemann und Dr. Steffen Rohlmann von BASF den «Sustainability Award in Automotive 2026». Ausgezeichnet wurde das OFLA-Verfahren für die oversprayfreie Zwei-Ton-Lackierung in der Kategorie «Technologie: Betrieb & Lieferkette».

Eine präzise Lackkante, weniger Materialverbrauch und kein Overspray: Was in der Serienproduktion lange nur mit zusätzlichem Aufwand möglich war, soll mit einem neuen Lackierverfahren deutlich effizienter werden.

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Schweizer Präzision in Weiterstadt: Davide Manieri gewinnt «Sata Challenge»

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Kategorie: Lackierer
27. Mai 2026
  • Homeslider Text:

    Schweizer Präzision in Darmstadt: Davide Manieri gewinnt «Sata Challenge»

  • Schlusspfiff: Davide Manieri und Coach Pascal Lehmann nach drei intensiven Wettbewerbstagen an der «Sata Challenge 2026». Die Arbeit ist getan, die Erleichterung sichtbar – und der Schweizermeister international im Takt.
    Etappenziel erreicht: Davide Manieri mit Coach Pascal Lehmann, Experten und Urkunde. Ein Erfolg mit Glanz, aber noch ohne Konfetti – der grosse Prüfstand wartet im September an der Berufs-WM in Shanghai.
    Internationales Spalier vor lackierten Prüfstücken: Die Experten (v. l.) aus Frankreich, Kroatien, dem United Kingdom, Deutschland, Kanada, der Schweiz, Japan und Norwegen. Rechts Joern Stoever, Verantwortlicher der Sata Challenge.
    Die Teilnehmenden mit den Sata-Produkten, die an der WM in Shanghai zum Einsatz kommen. Kein dekoratives Beiwerk, sondern vertrautes Werkzeug für den Ernstfall: Pistole, System und Material müssen sitzen, wenn später die Uhr mitlackiert.
    Millimeterarbeit statt freier Pinselstrich: Die Designarbeit entsteht von Hand – ausmessen, abkleben, kontrollieren. Selbst das Sata-Logo wird sauber konstruiert, bevor Farbe ins Spiel kommt.
    Fertig lackiert und sauber ins Blech gesetzt: Die Tür mit der Designarbeit zur «Sata Challenge 2026». Skyline, Logo und Schriftzug sitzen – ein Prüfstück, das nicht nur glänzt, sondern zeigt, wie exakt geplant, abgeklebt und gearbeitet wurde.
    Strenger Blick statt Schulterklopfen: Die vier Experten bewerten ein Modul nach «World Skills»-Standards. Jeder Handgriff, jede Kante, jede Fläche zählt – freundlich im Ton, gnadenlos in der Messlatte.
    Davide Manieri hört genau hin: Vor dem Start werden die einzelnen Module erklärt, die zu erledigen sind. Wer später sauber liefern will, muss jetzt jedes Detail aufnehmen – denn im Wettbewerb lackiert auch die Vorbereitung mit.

Es gibt Siege, die funkeln wie frisch polierter Klarlack in der Kabine. Und es gibt Siege, die man besser nicht zu früh in die Vitrine stellt, weil der eigentliche Prüfstand noch wartet. Der Erfolg von Davide Manieri an der dreitägigen «Sata Challenge 2026» in Weiterstadt gehört genau in diese zweite Kategorie: erfreulich, verdient, wichtig – aber noch ohne Weltmeister-Girlande und Konfettikanone.

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BASF punktet bei GM mit Lackkompetenz und Verlässlichkeit

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Kategorie: Lackierer
21. Mai 2026
  • Von links: Jeff Jones, Sarah Kenny, Uta Holzenkamp, Patrick Zhao und Sham Kunjur bei der Verleihung des GM Supplier of the Year Award. Foto: GM

General Motors hat BASF am 20. Mai 2026 in Austin, Texas, als Lieferant des Jahres 2025 ausgezeichnet. Die Ehrung erfolgte im Rahmen der 34. Supplier-of-the-Year-Veranstaltung des US-Autokonzerns. Für BASF ist es bereits die 19. Auszeichnung dieser Art.

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BASF stellt europäische Coatings-Produktion auf Grünstrom um

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Kategorie: Lackierer
07. Mai 2026
  • Am Standort Würzburg wird sichtbar, was BASF nun europaweit umgesetzt hat: Die Coatings-Produktion wird mit Strom aus erneuerbaren Quellen versorgt. Damit senkt das Unternehmen die Scope-2-Emissionen und verbessert zugleich den CO₂-Fussabdruck seiner Lack- und Beschichtungslösungen.   Foto: BASF Coatings

BASF hat einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer CO₂-ärmeren Produktion abgeschlossen: Die europäische Produktion der Coatings-Sparte wurde wie geplant auf Strom aus erneuerbaren Quellen umgestellt.

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Südo Jasa AG: Ein Koffer voller Präzision für Davide Manieris WM-Mission

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Kategorie: Lackierer
28. April 2026
  • Homeslider Text:

    Südo Jasa AG: Ein Koffer voller Präzision für Davide Manieris WM-Mission

  • Davide Manieris rollende Visitenkarte: Den auffälligen Auftritt seines Autos mit Schweizermeister-Schriftzug und Golddekor hat der Baselbieter gleich selbst foliert.
    Hochkarätiges Handwerkszeug für die WM-Mission: Im Koffer von Andreas Stocker stecken vier Lackierpistolen und verschiedene Düsensätze von Sata – abgestimmt auf jene Marke, die auch an der Berufs-WM in Shanghai verwendet wird.
    Andreas Stocker (links) übergibt Davide Manieri den neuen Trainingshelm mit Frischluftsystem. Dasselbe Modell kommt auch an der Berufs-WM in Shanghai zum Einsatz.
    Andreas Stocker erklärt Davide Manieri die verschiedenen Funktionen des neuen Helms, der im Training und später auch an der WM zum Einsatz kommt.
    Davide Manieri ertastet im Helm die Stelle, die leicht am Kopf drückt. Nach dem genauen Bestimmen der Problemzone wird sie erwärmt und passend gemacht.
    Andreas Stocker zeigt Davide Manieri den Kompressor, die Frischlufteinheit des Systems: Sie saugt Luft an und versorgt den Helm und somit den Lackierer mit sauberer Atemluft.
    Andreas Stocker zeigt Davide Manieri die Frischlufteinheit, die bereits mit dem Helm verbunden ist und ihn im Training mit sauberer Atemluft versorgt.
    Davide Manieri passt den Gurt an, an dem die Frischlufteinheit mit Luftschläuchen befestigt wird. Auch hier zählt der korrekte Sitz bis ins Detail.
    Voilà: Helm, Frischlufteinheit und Luftschlauch sind montiert. Andreas Stocker prüft, ob alles richtig sitzt und sauber abgestimmt ist.
    Daumen hoch, jetzt ist alles so, wie es sein muss. Auch der blaue Luftschlauch, der direkt mit dem Helm verbunden ist, sitzt perfekt.
    «Was haben wir denn da?» Coach Pascal Lehmann (Bildmitte) lässt sich von Andreas Stocker über die Feinheiten vom Sata-Helm «Air Vision 5000» . . .
    . . . auf den aktuellsten Stand bringen. Stockers einfache Erklärung «wo Sata drauf steht, ist auch Sata drin», entlockt allen ein breites Grinsen.
    An der WM können die Sata-Bechersysteme «RPS» und «LCS» zum Einsatz kommen. Andreas Stocker erklärt die Unterschiede.

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Farbtonfindung, Spot Repair und Zeitdruck: In Urdorf wird das QV greifbar

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Kategorie: Lackierer
27. April 2026
  • Homeslider Text:

    Farbtonfindung, Spot Repair und Zeitdruck: In Urdorf wird das QV greifbar

  • Ralf Maag, ganz rechts aussen, begleitet die Lehrlinge durch die prüfungsnahe Vorbereitung in Urdorf. Für die Teilnehmer geht es um mehr als ein Kurszertifikat: Sie testen unter realistischen Bedingungen, wo sie vor dem QV stehen.
    In der Spritzkabine wird aus Theorie Handwerk: Mit ruhiger Führung, sauberer Technik und voller Schutzausrüstung trainieren die Teilnehmer jene Präzision, die im Qualifikationsverfahren zählt.
    Druck gehört zur Vorbereitung, ein Lächeln offenbar auch. Zwischen Lackierpistole, Atemschutz und Prüfungsnähe bleibt ein kurzer Moment, der zeigt: Sicherheit entsteht nicht nur durch Können, sondern auch durch Gelassenheit.
    Farbton, Oberfläche, Ablauf: An den Werkstücken zeigt sich schnell, wie sauber die Vorbereitung sitzt. Die Teilnehmer arbeiten selbstständig und schärfen dabei genau jene Routinen, die im QV abrufbar sein müssen.
    Realistische Bedingungen statt Trockenübung: In der Werkstatt vertiefen die Lehrlinge ihre praktischen Kompetenzen – konzentriert, strukturiert und mit Blick auf den entscheidenden nächsten Schritt.

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Viel Weiss, wenig Wagnis: Der globale Farbgeschmack bleibt nüchtern

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Kategorie: Lackierer
21. April 2026
  • Weiss, Schwarz und Grau prägen das Strassenbild weiterhin: Laut Axalta bleiben neutrale Töne auch 2025 weltweit die erste Wahl beim Autokauf.

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