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Kein Auto ist sicherer als der Outback: Mit 88,8 Prozent erzielt er die meisten Punkte aller von Euro NCAP getesteten Neuwagen. Entscheidend fürs hohe Sicherheitsniveau des Allradkombis ist das erweiterte und von Subaru entwickelte Fahrerassistenzsystem «Eye Sight», das zum Serienumfang der sechsten Modellgeneration zählt.
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Wie sich die Zeiten ändern. Es ist einige Jahre her, da lieferten sich VW Golf und Opel Astra alle zwölf Monate ein enges Kopf-an-Kopf-Rennen für die Europakrone des meistverkauften Autos.
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Tivoli, XLV, Rodius, Rexton, Korando, Musso – die Personenwagen und Allrad-SUVs des viertgrössten südkoreanischen Autoherstellers SsangYong waren bislang durchaus konkurrenzfähig.
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Porsche arbeitet mit Hochdruck am neuen Panamera. Höchste Zeit also, sich thematisch zum letzten Mal mit der aktuellen Baureihe auseinanderzusetzen.
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Dacia fährt in Europa auf der Überholspur: 2021 erreichte die Marke einen Absatzzuwachs von 3,1 Prozent auf knapp 540 000 Fahrzeuge.
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Designskizzen von Skoda geben einen ersten Eindruck vom neuen Enyaq Coupé iV. Mit dem Neuling erweitert die tschechische VW-Tochter ihre erste batterieelektrische Baureihe auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) aus dem VW-Konzern.
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März 1972: Auf dem Genfer Automobilsalon fährt der Renault 5 vor. Und der «kleine Freund» – so stellen die Franzosen ihren Neuling in der damaligen Werbekampagne vor – findet bis zum Jahr 1994 mehr als neun Millionen Käuferinnen und Käufer.
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Es gibt Autos, die haben mich beinahe über das gesamte Berufsleben als Autoredaktor begleitet. Und so alle vier Jahre freute man sich dann jeweils auf die neue Modellgeneration, war gespannt darauf, wie diese sich wohl vom Vorgänger unterscheiden würde.
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Es geht Schlag auf Schlag: Der Dritte im Bund der Toyota Yaris-Baureihe macht optisch auf offroad, heisst «Cross» und ist als Hybrid und Benziner sowie mit Front- oder Allradantrieb zu haben.
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Es sieht aus wie eine moderne BMW Isetta: Das Elektromobil «Rocks-e» von Opel. In diesem Jahr soll es in die Schweiz kommen – für geschätzte 8500 Franken. Und es könnte durchaus sein, dass wir uns deswegen an neue Fahrzeuggattungen und andere Bezeichnungen als «SUV» gewöhnen müssen.
