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Automobil

Donnerkeil: Lamborghini bringt den Countach zurück

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Kategorie: Automobil
30. Dezember 2021
  • Lamborghini feiert den 50. Jahrestag der Countach-Präsentation in Frankfurt mit dem neuen LPI 800-4.
    Keilform, flache Front, eckige Radhäuser, mächtige Lufteinlässe – optisch ist der neue Countach voll Retro.
    Eine Hinterachslenkung und verschiedene Fahrmodi gehören zur Serienausstattung.
    Der neue Lambo lässt sich in 33 Farben lackieren – wahlweise solche von früher oder auch aus der Gegenwart.
    Die Heckleuchten haben die Designer genauso angeordnet wie beim Vorgänger.
    Im modernen Cockpit ist ein 8,4-Zoll-Touchscreen verbaut.
    Der E-Motor unterstützt den Benziner bis Tempo 130 und gewinnt beim Bremsen Energie zurück.
    Brachiale Kraft braucht Allradantrieb. Das Fahrzeuggewicht von rund 1,6 Tonnen ruht zu 57 Prozent auf der Hinterachse.

Die Sportwagenwelt trauerte: Vor 31 Jahren verliess der letzte Lamborghini Countach die Werkshallen. Jetzt steht sein Nachfolger bereit – mit Hybrid-Antriebsstrang, 814 PS Systemleistung und Allradantrieb.

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Ausblick: So dynamisch könnte der neue VW Amarok aussehen

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Kategorie: Automobil
23. Dezember 2021
  • Zukunftsmusik: So könnte der neue VW Amarok aussehen.
    Partnerschaft mit «Wilderness Foundation Africa» (WFA): Auch der neue Amarok wird für den Tierschutz in Südafrika eingesetzt.

Den VW Amarok gibt es seit 2010. Über 800 000 Exemplare fanden im vergangenen Jahrzehnt ihre Besitzer auf vielen Kontinenten.

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Für Sie gefahren: Renault Arkana R.S. Line E-Tech Hybrid 145

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Kategorie: Automobil
22. Dezember 2021
  • Trotz Coupé-Carrosserie mit nach hinten abfallender Dachlinie: Der Arkana bietet auf allen Plätzen viel Raum . . .
    . . . und genügend Kniefreiheit im Fond, was nicht zuletzt dem 2,72 Meter langen Radstand zu verdanken ist.
    Die spezielle Metallic-Lackierung «Orange Valencia» sieht toll aus, kostet aber 950 Franken.
    Die ovalen Auspuff-Endrohre in Chromoptik sind bei der Ausstattungsversion R.S. Line Standard.
    Schön fürs Auge: Rote Dekorstreifen und Einlagen im Carbon-Look.

Also, jetzt bitte aufpassen, es scheint auf den ersten Blick etwas unübersichtlich. Aber wir versuchen, den Wirrwarr um die Modellpalette vom Renault Arkana vollständig zu entknoten.

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Schönes Jubiläum: 50 Jahre V-Zug und VW Bus

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Kategorie: Automobil
12. Dezember 2021
  • Nach jeweils sechs Jahren oder 160 000 Kilometern werden die Servicefahrzeuge ersetzt.
    Von den 240 VW-Bussen, die bei der V-Zug im Einsatz sind, verfügen 60 über Allradantrieb.

Es ist eine Zusammenarbeit mit Seltenheitswert: Seit 1971 – also einem halben Jahrhundert – setzt die V-Zug auf die Transporter von VW Nutzfahrzeuge.

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Renault: Nachfolger vom SUV Kadjar kommt 2022

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Kategorie: Automobil
09. Dezember 2021
  • Der 4,51 Meter lange Nachfolger vom Kompakt-SUV Kadjar heisst Austral.

Renault arbeitet intensiv an der Erneuerung seiner Modellpalette.

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So sieht er aus: Opels neuer Kombi in der Mittelklasse

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Kategorie: Automobil
07. Dezember 2021
  • Im Heck mit justierbarem Ladeboden für eine flexible Nutzung haben gut 1600 Liter Gepäck Platz.

Opel hat die Astra-Modellbaureihe mit einem von Grund auf neu entwickelten Kombi ergänzt.

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Finale: Wer von diesem Septett wird Auto des Jahres

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Kategorie: Automobil
29. November 2021
  • Car Of The Year 2022
    Renault Mégane E-Tech
    Kia EV6
    Cupra Born
    Ford Mustang Mach-E
    Peugeot 308
    Hyundai Ioniq 5

Die Endrunde ist eingeläutet: Aus den ursprünglich 39 Bewerbern für den Titel «Car Of The Year 2022» (COTY) sind sieben Finalisten (siehe unten) übriggeblieben.

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Der VW ID.4 erhält einen Bruder – das SUV-Coupé ID.5

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Kategorie: Automobil
03. November 2021
  • Der ID.5 ist das erste elektrische SUV-Coupé von VW.
    Der ID.5 ist das erste elektrische SUV-Coupé von VW.
    Der ID.5 ist das erste elektrische SUV-Coupé von VW.
    Der ID.5 ist das erste elektrische SUV-Coupé von VW.
    Der ID.5 ist das erste elektrische SUV-Coupé von VW.
    Der ID.5 ist das erste elektrische SUV-Coupé von VW.

Das 4,60 Meter lange elektrische SUV-Coupé VW ID.5 startet 2022. In der Basisausführung übernimmt ein Elektromotor im Heck den Antrieb, im «GTX» bilden je eine E-Maschine an Vorder- und Hinterachse die 4x4-Technik.

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Für Sie gefahren: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Vertex

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Kategorie: Automobil
01. November 2021
  • Der Kühlergrill in «Dark Chrome» ist bemerkenswert, gehört aber wie die . . .
    . . . speziellen 20-Zoll-Alufelgen ins aufpreispflichtige «Luxury Pack».
    Am Heck fällt die reflektierende waagrechte Leiste auf, welche die Leuchten verbindet.
    Der Kühlergrill in «Dark Chrome» ist bemerkenswert, gehört aber wie die . . .
    . . . speziellen 20-Zoll-Alufelgen ins aufpreispflichtige «Luxury Pack».
    Am Heck fällt die reflektierende waagrechte Leiste auf, welche die Leuchten verbindet.
    Mit dem braunen Nappaleder verströmt der Innenraum viel Luxus.

Hyundai-Kenner erinnern sich: Vor ein paar Monaten haben wir den Tucson 1.6 T-GDi einem umfassenden Test unterzogen. Und dabei auch nicht mit Lob gespart – vor allem hinsichtlich Optik schwingt das 4,5-Meter-SUV obenauf.

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Das Tuch ist weg: So sieht das Elektro-SUV von Toyota aus

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Kategorie: Automobil
01. November 2021
  • Kommt frühestens Mitte 2022: Toyota bZ4X.
    Das herkömmliche Lenkrad ersetzt eine Griffsteuerung mit leichterer Bedienung ohne Übergreifen der Hände.
    Der Gepäckraum hat einen verstellbaren Boden und bietet 452 Liter Volumen.
    Das Allradmodell, genannt AWD, hat separate 80-kW-Elektromotoren an beiden Achsen.
    Das Display (7 Zoll) befindet sich direkt im Blickfeld des Fahrers.
    Der Toyota bietet moderne Technologien wie ein Solardach zum Aufladen der Batterie währen der Fahrt oder im Stillstand.
    Die völlig neue Plattform ist flexibel ausgelegt und eignet sich auch für künftige bZ-Modelle.
    Toyota_bZ4X-Wold_Premiere_Pic_23

Bis zur Markteinführung dauert es noch etwa acht bis zehn Monate, trotzdem hat Toyota schon heute technische Details und Bilder vom «bZ4X» freigegeben.

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