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Am 21. Mai ist es soweit: Der Schweizer Skoda-Importeur lanciert den Enyaq iV. Das erste rein batterieelektrische SUV der tschechischen VW-Tochter basiert auf dem «Modularen Elektrifizierungsbaukasten» (MEB) aus dem VW-Konzern und wird wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb lieferbar sein.
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In Südamerika beziehungsweise Brasilien gibt es vom VW T-Cross die Coupé-Version Nivus.
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Kia fährt voll ins Luxussegment. Zumindest in einigen Märkten der Welt. Ob sie das auch in der Schweiz tun, wurde bislang weder bestätigt noch dementiert.
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In einem halben Jahr ist es soweit: Toyota bringt den Yaris Cross Adventure auf den Markt.
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Der Subaru XV 4x4 wird sicherer und spritziger. Mit einem aufgewerteten Allradsystem, frischen Designakzenten für Exterieur und Interieur sowie dem Sondermodell «Blue Edition» fährt das kompakte Crossover-Modell in den Frühling.
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Geht es nach dem Verständnis nachplappernder Verhaltenswächter, dürfte es Knallerbsen wie den Toyota GR Yaris auf unseren Strassen eigentlich gar nicht mehr geben.
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Seit 2020 verfügen die Modelle SX4 S-Cross und Vitara über Mildhybrid (48 Volt). Diese Technik war bislang nur für die Ausführungen mit manuellem Getriebe erhältlich.
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Der MC20, Maseratis neuer Mittelmotor-Sportwagen, durchläuft derzeit eine Reihe von Zuverlässigkeitstests.
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Im April ist es soweit: Der Porter, das leichte Nutzfahrzeug von Piaggio, kommt in der Modellgeneration «NP6» auf den Markt.
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Kia hat erste offizielle Bilder des neuen Elektromodells «EV6» veröffentlicht.