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Lackierer und Autolacke

So geht das! Lacke randscharf applizieren – ohne Overspray

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Kategorie: Lackierer
04. August 2020
  • Lackieren ohne Lacknebel: Der EcoPaintJet appliziert parallele Lackstrahlen mit einer Düsenplatte.
    Der Applikator EcoPaintJet steigert die Effizienz beim Lackieren und eröffnet den Betrieben mehr Möglichkeiten in der Produktgestaltung.
    Lackieren ohne Lacknebel: Der EcoPaintJet appliziert parallele Lackstrahlen mit einer Düsenplatte.
    Exakte Lackierbahnen machen randscharfe Lackierung und Beschichtung von Oberflächen möglich.

In fast jedem Industriebereich wachsen Zahl und Diversität der Werkstücke, die beschichtet werden.

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Jarowa AG und Repanet Suisse lancieren digitale Plattform

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Kategorie: Lackierer
22. Juli 2020
  • Freuen sich auf die Zusammenarbeit: Jarowa-CEO Andreas Akeret (rechts) und Enzo Santarsiero (CEO André Koch AG).

Jarowa (Standard für digitale Netzwerke) und die André Koch AG (Betreiberin Repanet Suisse) kooperieren.

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Karlsruhe: Aus für Paint Expo – weil Aussteller nicht wollen

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Kategorie: Lackierer
20. Juli 2020

Sie wollen sie nicht, sie wollen sie – sie wollen sie nun doch nicht: Die «Paint Expo» vom 12. bis 15. Oktober 2020 ist definitiv abgesagt worden.

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Tipps vom Profi: So wird der Mazda-Lack richtig bearbeitet

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Kategorie: Lackierer
15. Juli 2020
  • Der Farbton 46G Machine Grey wird bei Mazda seit 2016 im sogenannten Takuminuri-Verfahren aufgetragen.
    Der Farbton 46G Machine Grey wird bei Mazda seit 2016 im sogenannten Takuminuri-Verfahren aufgetragen.
    Evgeny Khmelev gibt Tipps zur Reparatur des Dreischicht-Farbtons Machine Grey von Mazda.

Der Farbton 46G Machine Grey – auch als Matrixgrau Metallic bezeichnet – wird bei Mazda seit 2016 für verschiedene Modellreihen verwendet.

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So sieht er aus: Im September kommt der neue Suzuki Swift

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Kategorie: Lackierer
03. Juli 2020
  • Die Verkaufspreise bewegen sich zwischen 18 990 und 23 990 Franken fürs Topmodell mit Allradantrieb.
    Unter der Haube arbeitet ein 1,2-Literbenziner, der serienmässig an ein Hybridsystem gekoppelt ist.

Suzuki gönnt dem kleinen Swift ein Facelift. Ab September 2020 steht die neue Baureihe bei den Garagisten – in einer modifizierten Optik, die unter anderem einen dreidimensionalen Kühlergrill mit waagrechter Chromleiste und polierte Alufelgen beinhaltet.

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Preisfrage: Was macht den guten Lackierer noch besser?

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Kategorie: Lackierer
03. Juli 2020
  • Der «Paint Perform Air» wurde als mobile und stationäre Anlage entwickelt und ist damit auf unterschiedliche Bedürfnisse ausgerichtet.

Der «Paint Perform Air» (PPA) von Lesonal/AkzoNobel beantwortet nicht nur diese Frage: Mit seinen vier Eigenschaften befreit er den Lackierer von äusseren Einflussfaktoren und macht die Betriebe fit für die Herausforderungen der Zukunft.

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Axalta: Neuer Gebäudekomplex in Holland ist Mitte 2021 fertig

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Kategorie: Lackierer
25. Juni 2020
  • Spatenstich (v. l.): Yves Kerstens, Freek Boeijen und Ben Brink, Stadtrat von Tiel.

Axalta setzte kürzlich den ersten Spatenstich für den Bau des neuen und 7250 Quadratmeter grossen Gebäudekomplexes in Tiel in den Niederlanden. Die Einweihung soll voraussichtlich Mitte 2021 erfolgen.

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Axalta Schweiz: Der neue Chef heisst Thomas Nussbaum

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Kategorie: Lackierer
22. Juni 2020
  • Sind neu im Team «Axalta Schweiz» (v. l.): Volker Wistorf, Thomas Nussbaum und Clint Kaufmann.

Axalta führt die beiden Lackmarken Cromax und Spies Hecker neu unter demselben Dach und der Bezeichnung «Axalta Schweiz».

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Der Hammer: Werkzeughersteller und «Akzo Nobel» sind Partner

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Kategorie: Lackierer
17. Juni 2020
  • Oliver Gold, Technical Customer Support Akzo Nobel VR DACH.

«Akzo Nobel» bietet seinen Kunden mit der Partnerschaft zum Handwerkzeughersteller «Wiha» qualitätsgeprüfte Werkzeuge für eine sichere Reparatur an. Dazu gehören auch VDE-isolierte Produkte für die Reparatur von Elektrofahrzeugen.

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«Lack du mir»: Bei Seat läufts rund in der Lackierabteilung

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Kategorie: Lackierer
12. Juni 2020
  • In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.
    In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.

In den Produktionshallen von Seat in Martorell (E) durchläuft jeder Neuwagen ein sechsstündiges Programm, bevor er das Werk verlässt.

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