Lackierer und Autolacke
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Die Rohstoffpreise steigen, die Lack- und Farbenindustrie steht unter Druck. Das hat eine Umfrage des Verbandes der Schweizerischen Lack- und Farbenindustrie bei ihren rund 85 Mitgliedern gezeigt. Logisch, dass Nachbarländer wie Deutschland oder Österreich mit denselben Problemen zu kämpfen haben.
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In Urdorf tut sich momentan einiges: Es wird die Zukunft geplant. So hat Florian Stähli, Mitinhaber der André Koch AG, sich entschieden, seinen Firmenanteil weiterzugeben.
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Schleifmittel- und Elektrowerkzeug-Hersteller Mirka hat die «Urma Rolls S.r.l.» aus Turin (I) zu hundert Prozent gekauft.
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Neuer Geschäftszweig für die Blutech AG: Das Team um Firmeninhaber und Geschäftsführer Roger Blum hat den Generalimport für die Lackierkabinen des italienischen Herstellers Bellini aus Perugia (Umbrien) übernommen.
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Die Axalta-Autofarbe des Jahres 2021 – Electro Light – ist vom Team «Wolfast Uniovi» der spanischen Universität Oviedo für die Lackierung seines Elektromotorrad-Prototyps ausgewählt worden.
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Das Pro und Contra für die Schadensteuerung ist ein Dauerthema. Fast jede Werkstatt hat Erfahrungen damit gemacht, sowohl positive als auch negative.
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Axalta gibt die Markteinführung von «Mobility Coatings» bekannt – ein Rebranding des Geschäftsbereichs «Transportation Coatings».
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Axalta hat für die kommenden fünf Jahre einen globalen Kooperationsvertrag mit «Fix Network World» unterzeichnet – eines der weltweit grössten Franchise-Netzwerke im Bereich Unfallreparatur.
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Standox hat für seine Standovision-Reihe das Trainingsvideo «Sonderfarbtöne – Reparaturverfahren für eingefärbte Klarlacke» produziert.
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Cromax bietet Lösungen zur Steigerung der Produktivität – darunter das Farbton-Managementsystem «Chroma Connect» und das Produktsystem «Ultra Performance Energy».
