Tuning/Zubehör

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Bereits wenige Wochen nach Markteinführung des 2021er Facelift-Modells der Baureihe F56 rollen die Spezialisten von «Maxi-Tuner» ihre Interpretation vom neuen Mini Cooper S an den Start.

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Das aktuelle 4er Cabriolet von BMW weckt Emotionen – auch wenn die eigenständige Front mit der riesigen Niere bei weiten nicht jedem gefällt.

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Wenn ein Auto so schick in Schale vorfährt wie der VW ID.4, da macht es keinen Unterschied, ob der Antrieb konventionell oder wie in diesem Fall rein elektrisch ausgelegt ist. Denn der Fahrspass ist das Eine, das Design das Andere.

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Zwei Partner verstärken ihre Zusammenarbeit: Die Kooperation der MTS (Multi Technology Services) GmbH mit der Emil Frey Gruppe wird ausgeweitet und die Partnerschaft durch ein neues Projekt mit der Frey-Tochter Fibag AG, dem Anbieter für professionelle Autoprodukte- und Zubehör, intensiviert.

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Wer sicher sein will, dass sein Clubsport-, Sport- oder Strassenauto über das passende und ideale Fahrwerk verfügt und sich dabei aber nicht nur auf seinen «Popometer» verlassen will oder kann, der benötigt für die hundertprozentig richtige Antwort professionelle Unterstützung.

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Mit dem «R» im Fahrzeugnamen definiert VW die jeweils schärfste Variante einer Baureihe. Beim Tiguan R heisst das 320 PS, Allrad, allerlei Carbon-Zierrat und – wer möchte – einen Performance-Auspuff von Akrapovic.

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Für immer mehr klassische Automobile und Sportwagen entwickelt und fertigt «KW Automotive» Fahrwerkanwendungen. Neben Gewindefahrwerken für BMWs ab den späten Sechziger Jahren bietet das Unternehmen längst für zahlreiche Klassiker und Youngtimer von Porsche (356, F- und G-Modell, 964, 968, 993, 996) seine Klassik-Fahrwerke an.

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Für immer mehr klassische Automobile und Sportwagen entwickelt und fertigt «KW Automotive» Fahrwerkanwendungen. Neben Gewindefahrwerken für BMWs ab den späten Sechziger Jahren bietet das Unternehmen längst für zahlreiche Klassiker und Youngtimer von Porsche (356, F- und G-Modell, 964, 968, 993, 996) seine Klassik-Fahrwerke an.

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Die Krönung der AMG GT-Modellreihe brachte Mercedes im vergangenen Jahr mit der Black Series-Version an den Start, in welcher der Vierliter-Biturbo-V8 dank zahlreicher Optimierungen 730 PS und 800 Newtonmeter generiert.

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625 PS, 750 Newtonmeter, in 3,2 Sekunden auf Tempo 100 und 305 km/h Spitze: Diese Werte gehören zum BMW M8, der in drei Carrosserieversionen zu haben ist.