Tuning/Zubehör
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Soviel ist sicher: Mehr Geländegängigkeit für weniger Geld als beim Dacia Duster wird kaum jemand irgendwo finden.
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Fuss aufs Gas und los: In unserem Land sind PS das Mass aller Auto-Dinge. Schweizweit hat man im Durchschnitt etwa 160 PS unter der Haube. Am stärksten motorisiert sind die Autos in der Deutschschweiz (Zug, etwa 185 PS), am wenigsten im Tessin (etwa 145 PS).
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Fahren mit Stil – das konnten britische Fahrzeuge schon in den Sechziger Jahren besonders gut. Im Fall vom Jaguar F-Pace P400e kommt heute auch noch Hybridtechnik hinzu, die den Turbo-Verbrenner unterstützt und dank 404 PS Systemleistung sportlichen Vortrieb generiert.
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Wir sehen das Positive: Die Werkstatt platzt aus allen Nähten, alle Fahrzeuglifte sind besetzt.
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Es gehört mittlerweile zum guten Ton, voll auf Nachhaltigkeit und saubere Umwelt zu trommeln. Das gilt auch für Michelin: Der französische Reifenhersteller will seine globale Produktion bis 2050 komplett auf biobasierte, erneuerbare oder recycelte Materialien umstellen. Bis dahin vergeht zwar noch etwas Zeit, das Zwischenziel ist jedoch ein Anteil von 40 Prozent bis 2030.
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Taigo, das in Brasilien geborene und aufgewachsene SUV-Coupé, das später in Wolfsburg den europäischen Bedürfnissen angepasst wurde und dann zur Serienproduktion nach Spanien wechselte, ist schon viel rumgekommen.
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Sollten alle Suiten im Luxushotel ausgebucht sein: Kein Problem, Porscheeigner fahren künftig mit dem eigenen «Hotelzimmer» vor.
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Tuner Oettinger stellt sein Aerodynamikprogramm für den Golf 8 R vor, den aktuell schnellsten und leistungsstärksten Vertreter der Golf-Familie.
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Am Samstag, 17. September 2022 geht bei Tuner «Sportec» in Höri (ZH) die Post ab. Der Anlass heisst «Open House Day», dauert von 10:00 bis 19:00 Uhr und bietet neben Benzingesprächen einiges, was sich Autofans so erhoffen.
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Das Fahrer-Assistenzsystem «Eye Sight» von Subaru hat in den letzten Jahren schon viele internationale Vergleichstests gewonnen. Auch in den USA.