Carrosserie- & Fahrzeugbau
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Die Methode «Keco GPR» (Glue Pull Repair) von «PDR Ribo» beziehungsweise der «Keco Manufacturing» aus Oklahoma (USA) ist eine nicht-invasive Technik zur Entfernung von Dellen.
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Sie suchen Synonyme für die drei Wörter Erfolg, Mut und Durchhaltewillen in der Carrosseriebranche? Keine einfache Aufgabe, oder? Nun, uns kommen, um drei aktuelle Beispiele zu nennen, die folgenden «Begriffe» in den Sinn: «Eugster Car Center» in Thal (SG) und die «Carrosserie Pfister AG» in Herisau (AR).
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Folieren ist Kunst – kreative Handwerkskunst. Davon haben wir uns kürzlich persönlich überzeugen können, als wir «Die Folientechniker – Das Original» in Ellikon an der Thur nahe Winterthur besucht haben.
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Wie die Zeit vergeht: Vor rund zwei Jahren haben wir über den Turnaround der Carrosserie Theus AG in Chur (GR) berichtet. Und dabei alle Massnahmen geschildert, die der in dritter Generation geführte Familienbetrieb zuvor geplant und damals schon in Angriff genommen hat.
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Die Carrosserie Feller AG aus Thun ist 50 Jahre jung geworden. Drum wurde kürzlich tüchtig gefeiert im Berner Oberland – mit Mitarbeitern, Geschäftspartnern, Freunden, Fachleuten und Kollegen aus der Branche.
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Der Schweizerische Carrosserieverband (Carrosserie Suisse) darf 27 neuen Fachkräften zur abgeschlossenen Weiterbildung gratulieren.
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Weiterbildung mit Erfolg abgeschlossen: Die Carrosseriebranche erhält zwanzig neue Spezialisten im Bereich «Carrosseriefachmann/-frau». Dreizehn von ihnen stammen aus der Berufssparte «Carrosserielackierer/innen», sieben sind Carrosseriespengler.
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Es gibt Schweizer Firmen und namentlich Carrosseriebetriebe, die sind in ihrer Entstehung und Entwicklung etwas ganz Besonderes.
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Am letzten Wettkampftag der WorldSkills im Bereich Carrosserie-Spengler trat Robin Taramarcaz für die Schweiz noch einmal mit vollem Einsatz an. Der Samstag begann früh: Um 9 Uhr startete der finale Arbeitsblock, der bis 12.00 Uhr andauerte.
