Oldtimer

VP Bank Rally: Im Klassiker ins Engadin und an den Bodensee

Die im Frühling 2020 verschobene «VP Bank Rally» wird nun definitiv vom 9. bis 11. Oktober gefahren.

Aston Martin und 007: Die 25 Goldfinger-Autos sind fertig

Im Werk «Newport Pagnell» (Buckinghamshire) von Aston Martin sind die ersten «DB5 Goldfinger Continuation» fertiggestellt worden.

Light Truck: Diese Corvair nahm damals 700 kg huckepack

Comedy Star Jay Leno, bekanntermassen ein grosser Autofan, tingelt quer durch die USA und stöbert Raritäten auf.

Porsche-Trouvaillen: Diese 35 kommen unter den Hammer

Anlässlich der Online-Auktion von «Silverstone Classic» vom 31. Juli bis 2. August werden 35 Porsches aus einer Privatsammlung versteigert.

Emil Frey Classics: Das Museum erhält historischen Toyota

Alfred Wälti und Stephan Gartenmann von der Firma Swissprinters haben der Emil Frey Classics AG in Safenwil einen besonderen Besuch abgestattet.

Vom Ford GT/109 gibts noch zwei – einer wird verkauft

«Mecum Auctions» aus Wisconsin (USA) versteigert vom 10. bis 18. Juli in Indianapolis einen ganz speziellen Ford GT40.

So schön kann die Vergangenheit sein: VW Samba Bus von 1967

Wir haben endlich wieder einmal einen VW Bus aus den Sechzigern aufgestöbert. In Detroit.

Das waren Zeiten: Skoda an den 24 Stunden von Le Mans

Im Jahr 1950 erlebte Skoda einen ganz besonderen Moment: Den bis heute einzigen Start beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Nach dem Zweiten Weltkrieg präsentierte der Autobauer eine neue Modellreihe: Der 1101/1102 Tudor setzte auf einen 1089 Kubikzentimeter grossen Vierzylinder.

War der Romeo unter den Alfas: Spitzensportler 8C Competizione

Der 2006 vorgestellte Alfa Romeo 8C Competizione fasste die Essenz der Marke zusammen, beginnend bei der Modellbezeichnung: 8C erinnerte an die Achtzylinder-Rennfahrzeuge der 1930er Jahre, Competizione war eine Referenz an die Wagen der Fünfziger Jahre, die Siege in Le Mans oder beim Strassenrennen Mille Miglia feierten.

Tipo 33, Carabo, Montreal: Blick zurück in die 60er mit Alfa

Wir sind in den späten Sechziger Jahren. Bei Alfa Romeo erscheint der «Tipo 33 Stradale», entworfen von Franco Scaglione. Zum Renommée des Autos zählen Rennsiege, und es hat einen Zwillingsbruder – das Showcar Carabo von Bertone-Designer Marcello Gandini.