Automobil

Stärker, breiter: Der neue Elfer saust als Turbo S zum Händler

Porsche hat die neue Modellgeneration vom 911 Turbo S fertiggestellt. Das Elfer-Topmodell geht als Coupé und Cabriolet an den Start – hier wie da mit 650 PS und 800 Newtonmeter starkem 3,8-Litermotor ausgerüstet.

Sportlich, sportlich: Opel hat den Insignia überarbeitet

Das Topmodell «GSi» von Opel wird noch besser: Dank komplett neuem Zweiliterbenziner mit 230 Turbo-PS, einer Neunstufen-Automatik der jüngsten Generation und einem weiterentwickelten Allradantrieb.

15 Jahre Dacia Schweiz: Zum Jubiläum gibts Sondermodelle

Renault-Tochter Dacia feiert den 15. Geburtstag im Schweizer Markt. Aus diesem Anlass sind unter dem Label «Celebration» ab sofort verschiedene Sondermodelle erhältlich – und zwar von den Baureihen Duster, Lodgy Stepway, Logan MCV Stepway und Sandero Stepway.

Erster Eindruck: So sieht der Kleine von Hyundai aus

Der Hyundai i20, Nachfolger vom kleinen Getz, hat mittlerweile Tradition.

Weltpremiere: Kia bringt den Sorento-Nachfolger nach Genf

Am Genfer Automobilsalon vom 5. bis 15. März 2020 präsentiert Kia zum ersten Mal den neuen Sorento.

Wie fährt sich ein E-Auto? Am Salon Genf gibts die Antworten

Die 90. Ausgabe der «Geneva International Motor Show» (GIMS) vom 5. bis 15. März 2020 bietet mit «GIMS Discovery» ein neues Erlebnis: Auf einer 456 Meter langen Indoor-Piste können die Besucher in der Halle 7 alternative Antriebsarten testen.

Toyota stellt dem Supra eine Vierzylinderversion zur Seite

Ein Jahr nach der Lancierung des «3.0 GR Supra» kündigt Toyota mit der Einführung vom «2.0 GR Supra» ab etwa Mai 2020 die erste Erweiterung seiner Sportwagenreihe an.

Skoda Kamiq: Das Kompakt-SUV kommt neu als Version Scoutline

Erst sportlich, jetzt robust: Skoda ergänzt die Palette seines Crossover-Modells Kamiq um eine Version namens «Scoutline».

Civic Type R: Der kompakte Wilde erhält ein sanftes Facelift

Honda überarbeitet den Civic Type R. Allerdings nur in Details. Optisch stechen am Neuling zum Beispiel die vergrösserten Luftein- und Luftauslässe ins Auge, zudem erweitern die Japaner die Farbpalette durch den Farbton «Boost Blue».

Für Sie gefahren: Toyota Camry 2.5 Hybrid Premium

In den USA ist der Toyota Camry sehr erfolgreich. Hierzulande will er es auch wieder werden – trotz 15jähriger Abwesenheit und minimalstem Antriebsangebot: Der Fronttriebler fährt nur mit Hybridtechnik. Dafür in fünf verschiedenen Ausstattungsversionen und zu sehr moderaten Preisen ab 39 500 Franken.