Automobil

Tödliche Falle: Jetzt wird es im Auto schnell 80 Grad heiss

Im Sommer kann sich ein Fahrzeuginnenraum schnell auf 80 Grad erhitzen – für Mensch und Tier die Todesfalle.

Keine heisse Luft: Hyundai macht das Klima im Auto besser

Die Hyundai Motor Group (Kia, Hyundai, Genesis) hat drei Technologien entwickelt, die zu einer besseren Luftqualität und einem angenehmeren Raumklima in Fahrzeugen beitragen: eine After-Blow-Funktion, den Multi-Air-Modus und einen Feinstaub-Indikator.

Porsche-Tests in Corona-Zeiten: Schwarzwald statt Schweden

Erprobungsfahrten in Zeiten von Corona stellen die Entwicklungsteams von Porsche vor neue Herausforderungen. Um sie zu meistern, sind Vernunft, Disziplin und Teamgeist gefragt. So auch bei der Modellpflege des Panamera.

Wetten, dass Sie dieses Auto noch nie auf der Strasse sahen

Es ist ein paar Jahre her, da baute Aston Martin eine limitierte Serie von Vanquish-Modellen mit Zagato-Carrosserie.

Nach Diesel- nun Stromskandal? Fahrkosten sind weitaus höher

Die Entscheidung für ein Elektrofahrzeug orientiert sich nicht nur an der vermeintlichen Umweltfreundlichkeit, sondern oftmals auch am Energieverbrauch und den Kosten fürs Aufladen.

Für Sie gefahren: Renault Alpine A110 S

1955 von Jean Rédélé gegründet, hat die französische Sportwagenmarke Alpine eine spannende Geschichte mit vielen bewegenden Kapiteln hinter sich.

Elektroautos: So fing es bei Peugeot im Jahre 1902 an

Peugeot treibt die Elektrifizierung seiner Fahrzeugpalette voran. Mehr als 50 Prozent der Modelle verfügen bereits über einen voll- oder teilelektrischen Antrieb – vom neuen Kompaktwagen e-208 für Privatpersonen bis zum Transporter e-Expert3 für Gewerbetreibende. Das Ziel des Unternehmens: Bis 2025 soll für jedes Modell eine elektrische Variante verfügbar sein.

Viel Idealismus: 31 Lehrlinge von Skoda bauen Traumauto

Mit dem «Slavia» verbinden 31 Auszubildende der Skoda-Berufsschule Historie und Moderne: Das auf dem Kompaktmodell «Scala» aufbauende Einzelstück erinnert mit dem Namen «Slavia» an die ersten Velos, die Václav Laurin und Václav Klement nach der Unternehmensgründung im Jahr 1895 produziert haben.