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Automobil

Für Sie gefahren: Hyundai Santa Fe HEV Calligraphy 1.6 T-GDi 4WD

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Kategorie: Automobil
26. August 2025
  • Homeslider Text:

    Für Sie gefahren:

    Hyundai Santa Fe

    HEV Calligraphy

    1.6 T-GDi 4WD

  • Homeslider Textposition: Links
  • «H» wie Hyundai: Die H-förmigen Tagfahrlichter an der Front fallen auf.
    Gegenüber dem 4500 Franken günstigeren Vertex verfügt der Testwagen «Calligraphy» über einen Kühlergrill mit dunklen Chrom-Applikationen. Die Radläufe . . .
    . . . und Leisten oberhalb der Schweller glänzen schwarz – genauso wie das Hyundai-Logo und der Modellschriftzug an der Carrosserie.
    Das kantige Design lässt den Santa Fe ziemlich wuchtig erscheinen. Auf einer Wagenlänge von 4,83 Metern hat es soviel Platz, dass sich jeder wohlfühlt.
    Der Innenraum bietet wertige Materialien, ein elegantes Anzeigenpaneel mit zwei Displays, bequeme Sitze und genügend Ablagen.
    Alles im Doppelpack: Flaschenhalter und Ladestationen für zwei Natels sind dabei.

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E-Motion auf dem Rasen: SFL und Toyota stürmen mit Strom-Offensive

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Kategorie: Automobil
18. August 2025
  • Sind Partner: SFL-CEO Claudius Schäfer (links) und Christian Künstler (CEO Toyota Schweiz).

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Corvette ZR1: Zweimal 1064 PS im Sprint gegen Verfolger und Gesetz

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Kategorie: Automobil
18. August 2025
  • Homeslider Text:

    Corvette ZR1:

    Zweimal 1064 PS

    im Sprint gegen

    Verfolger und Gesetz

  • Homeslider Textposition: Rechts
  • So sehnlichst erwünscht, dass zwei Gauner nicht warten konnten: Sie klauten direkt im Werk Kentucky von Chevrolet zwei brandneue Corvettes.

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Blind nach hinten: Wie gut Notbremsassistenten wirklich schützen

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Kategorie: Automobil
15. August 2025
  • Gefährliche Realität auf dem Parkplatz: Ein Rückfahr-Notbremsassistent macht hier den entscheidenden Unterschied.
    Testergebnis im Überblick: Vier Modelle liefern eine perfekte Performance, andere patzen bei Hindernissen oder Fussgängererkennung. Auffällig: Preis und Schutzwirkung gehen nicht immer Hand in Hand.

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8.000 Autos pro Jahr: Wie Stellantis Brasiliens Altfahrzeuge zerlegt

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Kategorie: Automobil
15. August 2025
  • Teilespender mit Zukunft – Techniker entfernen Bauteile aus Unfallfahrzeugen, um sie nach Prüfung und Reinigung wieder in den Verkauf zu bringen.

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Für Sie gefahren: Audi SQ5 SUV 3.0 TFSI Quattro

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Kategorie: Automobil
12. August 2025
  • Homeslider Text:

    Für Sie gefahren:

    Audi SQ5 SUV

    3.0 TFSI Quattro

  • Homeslider Textposition: Links
  • Die Vielspeichen-Aluräder «S» und die rot lackierten Bremssättel machen optisch schon was her, kosten aber 2150 beziehungsweise 460 Franken.
    Matrix LED-Scheinwerfer, Spezialgrill, markante Lufteinlässe, S-spezifischer Stossfänger: Die Front vom SQ5 ist auf Dynamik und Individualität getrimmt worden.
    Hinter den Doppel-Endrohren sitzt eine klappengesteuerte Abgasanlage, die den V6 im Fahrprogramm «Dynamik» röhren lässt, als hätte er bei den Salzburger Festspielen eine Nebenrolle als Bariton ergattert.
    Bereit für die lange Ausfahrt: Luftfederung und minime Fahrgeräusche machen aus dem SQ5 einen idealen Reisebegleiter.
    Digitalanzeigen, optionaler Beifahrer-Screen, dunkle Alu-Zierleisten, ein bisschen Kevlar-Optik, Alcantara an den Türen, Leder: Innen ist Audi wieder einmal Audi.
    Sind der Komfort-Hit schlechthin: Die Sportsitze umarmen hautnah und garantieren dank hoher Seitenwangen auch im oberen Rückenbereich sehr guten Halt.

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Porsche-Perfektion trifft Pinselstrich: Ein Schweizer Duo bei Singer

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Kategorie: Automobil
12. August 2025
  • Singer-Chef Rob Dickinson ist begeistert – und signiert das erste Bild, als wäre es ein Singer 911er, der soeben die letzte Fertigungsstufe erreicht hat.
    Mit viel Leidenschaft: Sandra Stillhart verarbeitet die bei Singer gewonnen Eindrücke mit Pinsel und Palette und einem Porsche-Porträt voller Energie.
    Treffen im Hotel Kempinski in Genf: Rob Dickinson hat soeben das zweite Gemälde von Sandra Stillhart signiert.
    Die Begeisterung über das Singer-Porsche-Werk ist gross (v. l.) Singer-Werkstattleiter Seamus Taaffe, Sandra Stillhart und Rob Dickinson.
    «Die Kappe hats rausgerissen»: Francesco Greco und Singer-Werkstattleiter Seamus Taaffe können es seit dem Besuch in Los Angeles gut miteinander.

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Genesis Electrified GV70: Mehr Show, weniger Substanz?

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Kategorie: Automobil
06. August 2025
  • Feinschliff statt Neuanfang: Der GV70 rollt mit geschärftem Blick, Diamantgrill und elektrischer Ernsthaftigkeit ins Update-Jahr. Dynamik suggeriert – Revolution vertagt.
    Neues Felgendesign, integrierte Blinker, Kamera in der dritten Bremsleuchte – Genesis verändert vieles, ohne etwas wirklich neu zu machen.
    Willkommen im Digital-Spa: Das 27-Zoll-Panorama, Streamingdienste, Mood Curator und UV-C-Hygienefach machen den Innenraum zur Premium-Lounge. Fahren? Auch möglich.
    Die Silhouette bleibt gewohnt harmonisch – zwischen kantigem Understatement und einem Design, das nichts falsch, aber auch nichts besonders macht.

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Für Sie gefahren: Renault R5 E-Tech Electric Five Techno

Details
Kategorie: Automobil
28. Juli 2025
  • Homeslider Text:

    Für Sie gefahren:

    Renault R5

    E-Tech Electric

    Five Techno

  • Homeslider Textposition: Rechts
  • Kultiges Design und eine schrille Lackierung namens «Pop Green: Der neue R5 erinnert in vielen Beziehungen an seinen 1972 eingeführten Ur-Ahnen.
    Für alle, die mehr suchen als nur Reichweite und Effizienz: Gemäss Renault bringt der neue R5 Retro-Charme und moderne Technik in perfekter Harmonie zusammen.
    Der nicht mal vier Meter lange R5 ist wendig, handlich und bietet dank seines Fahrwerks und der direkten Lenkung Fahrspass.
    Typisch Renault: Senkrecht angeordnete Rückleuchten und markant geformte Kotflügel. Die dreidimensionale «5» als Typenbezeichnung ist neu.
    Mit unpraktischer Stufe: Der Kofferraum ist mit 326 Litern nicht besonders gross, lässt sich aber durch Umklappen der Rücksitze auf 1106 Liter erweitern.
    Hat kein Hersteller so genial gelöst: Das «5er»-Logo zeigt, ob der Ladevorgang klappt. Die Linien des Signets wiederum geben über den Füllstand der Batterie Auskunft.
    Für Linkshänder nicht ideal: Die Fondtüren lassen sich über senkrechte Handgriffe öffnen, die in die Seitenscheiben integriert sind.
    Am Fahrzeug sind verschiedene 5er-Logos zu sehen, die von weitem zeigen sollen, wer da vorfährt.
    Da gibt es nichts zu meckern: Die Sitze im R5 sind gut gelungen und bieten viel Komfort.
    Gewöhnungsbedürftig: Der Gangwählhebel (oben rechts am Lenkrad) kommt ohne Parkposition «P» aus. Einfach auf die Bremse treten und Strom abstellen – und gut ist.
    So macht die Fahrt zum Bäcker Spass: Fürs einfache und praktische Baguettes-Holen kann der R5 neben der Mittelkonsole mit einem Weidekorb bestückt werden.

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«Final Call» für den Boxer: Subaru Outback geht in die letzte Runde

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Kategorie: Automobil
22. Juli 2025
  • Vom Subaru Outback sind noch 200 Exemplare zu haben: Als Version «Final Edition» zum Preis von 49 950 Franken.

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