carwing - Das Carrosserie- und Automagazin
Blutech
Édition pour les Romands
Édition pour les Romands
carwing - Das Fachmagazin online
  • Home [img]
  • Carrosserie- & Fahrzeugbau
  • Lackierer
  • Automobil
  • Édition pour les Romands
  • Oldtimer
  • Tuning/Zubehör
  • News
  • Newsletter
  • Online Werbung
  • Impressum
  • Datenschutz
Axalta & Andre Koch Superbanner
Andre Koch Mobile DE
Akzo Nobel
Axalta & Andre Koch AG

Automobil

MGS6 EV startet in der Schweiz: 77 kWh, zwei Antriebe, ein Ausstattungspaket

Details
Kategorie: Automobil
17. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    MGS6 EV startet in der Schweiz: 77 kWh, zwei Antriebe, ein Ausstattungspaket

  • Klare Kante statt Kühlergrill: Der MGS6 EV schaut ernst, bleibt aber sauber gezeichnet – und steht in der Schweiz nur als «Luxury», wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb.
    Von oben wirkt er fast wie ein Business-Jet auf Rädern: langes Dach, viel Glas, breite Schultern – darunter arbeitet immer die 77-kWh-Batterie, egal welcher Antrieb dranhängt.
    Hinten zieht sich die Lichtsignatur wie ein roter Strich durchs Design – passend zu einem SUV, der auf Alltag trimmt: gross, praktisch, und beim Laden schnell wieder einsatzbereit.
    Die Rückansicht macht klar: Familienformat ohne optischen Lärm. Und wer neben Gepäck auch noch etwas ziehen will, darf bis zu 1500 kg Anhängelast einplanen.
    Innen wird’s zur Technik-Lounge: 12,8-Zoll-Infotainment und 10,25-Zoll-Display stehen im Mittelpunkt, dazu Sitze mit Heizung und Belüftung – Luxus ist hier nicht Option, sondern Standard.
    Viel Himmel, wenig Dunkelkammer: Das Panorama-Schiebedach bringt Licht in den Innenraum und macht den MGS6 EV gefühlt grösser, als er ohnehin schon ist.
    Die zweite Reihe zeigt, worauf MG setzt: Platz und Komfort statt Drama. Und wenn der Alltag mehr Volumen verlangt, wächst der Kofferraum per umgelegter Rückbank bis auf 1910 Liter.

Weiterlesen …

Lenken ohne Lenksäule: Wie Lexus das Gefühl zur Strasse neu kalibriert

Details
Kategorie: Automobil
17. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    Lenken ohne Lenksäule: Wie Lexus das Gefühl zur Strasse neu kalibriert

  • Blick ins «Tazuna»-Cockpit: grosse, klar platzierte Anzeigen – und der Fahrer hat die Strasse im Fokus. Steer-by-Wire soll hier den Lenkbefehl als Signal übersetzen und nur das Feedback liefern, das wirklich zählt – ohne störendes Zittern.
    Das kompakte Lenkrad im Steuerhorn-Look ist mehr als Styling: Mit nur 200 Grad von Anschlag zu Anschlag gelingen Richtungswechsel fast ohne Umgreifen. Dazu kommt die variable Übersetzung, die bei Tempo stabilisiert und beim Rangieren entlastet.
    Viel Luft, viel Sicht, wenig Ablenkung: Das offene Layout folgt konsequent der Idee, dass der Blick nach vorn Priorität hat. Die Lenkung filtert Störungen heraus – und lässt trotzdem genug Rückmeldung durch, damit die Verbindung zur Fahrbahn nicht zur Behauptung verkommt.
    Kurve, Felswand, Tempo: Genau hier soll Steer-by-Wire seine Präzision ausspielen – direkt, ruhig und kontrolliert. Im Zusammenspiel mit dem elektrischen Allradantrieb Direct4 verspricht Lexus ein Fahrgefühl, das nicht nach Technikshow klingt, sondern nach Selbstverständlichkeit.

Weiterlesen …

Fiat 500 Hybrid: Der City-Klassiker kehrt zurück

Details
Kategorie: Automobil
11. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    Fiat 500 Hybrid: Der City-Klassiker kehrt zurück

  • Frisches Gesicht, vertraute Linie: Der Fiat 500 Hybrid übernimmt den Look des Elektro-500, setzt darunter aber auf Mild-Hybrid-Technik mit 65 PS – gemacht für Stadt und Pendelstrecken.
    Kompakt, aber erwachsen: In der Berlina-Variante zeigt der 500 Hybrid sein knackiges Heck mit grosser Klappe – und rollt dank E-Unterstützung besonders entspannt aus dem Stop-and-go heraus.
    Ein Profil wie ein Piktogramm: Die Silhouette bleibt 500, die Idee dahinter wird alltagstauglicher – mit Sechsganggetriebe und einem Normverbrauch von 5,6 l/100 km.
    Mehr Screen, weniger Schnickschnack: Digitales Kombiinstrument, breites Infotainment und trotzdem ein echter Schalthebel – der 500 Hybrid verbindet Retro-Charme mit moderner Vernetzung.

Weiterlesen …

Audi A6 Avant: Familienauto auf leisen Sohlen und hohem Niveau

Details
Kategorie: Automobil
10. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    Audi A6 Avant: Familienauto auf leisen Sohlen und hohem Niveau

  • Frontansicht mit Frostkulisse: Der A6 steht wie ein souveräner Platzhirsch im Winterwald da. Breitbeinig, flach, mit entschlossener Lichtsignatur – ein Kombi, der keinen Zweifel daran lässt, dass hier Luxus und Leistung nicht verhandelt, sondern vorausgesetzt werden.
    Die rot lackierten Bremssättel und die Aluräder im Look «Vielspeichen-S» sehen toll aus, kosten aber 530 beziehungsweise 4950 Franken.
    Dreiviertelansicht: Der Audi in «S line»-Montur zeigt seine elegante Länge und die fast schon skulpturale Ruhe im Design. Glatte Flächen, bündige Türgriffe, grosse Räder – Familienauto, ja. Aber eines, das stets Lust auf die Extrarunde macht.
    Dezent statt demonstrativ: Der A6 steht am Strassenrand wie ein Gentleman im Massanzug. Keine scharfen Kanten, keine lauten Gesten – nur saubere Linien, breite Schultern und das Versprechen, dass Komfort und Tempo in aller Ruhe koexistieren.
    Vorne Kommandozentrale, hinten Wohnzimmer: Das Display spannt sich über das Cockpit, Materialien und Verarbeitung signalisieren Oberklasse. Ein Arbeitsplatz für Vielfahrer, der eher an einen Lounge-Bereich erinnert als an ein Auto-Interieur.
    Auch im Fond herrscht Dienst nach Vorschrift – und zwar auf hohem Niveau. Grosszügiger Raum, fein gezeichnete Sitze und das optionale Panoramaglasdach machen selbst die zweite Reihe zur bevorzugten Reisezone. Familie ja, Verzicht nein.

Weiterlesen …

Sechszylinder statt Steckdose: AMG ordnet die C-Klasse neu

Details
Kategorie: Automobil
09. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    Sechszylinder statt Steckdose: AMG ordnet die C-Klasse neu

  • Weniger Technik-Tetris, mehr Motor: 449 PS, 560 Nm – AMG setzt wieder auf den Reihensechser als klarere Ansage in der Mittelklasse. (Symbolbild)

Weiterlesen …

Strom, Benzin, Traktion: So positioniert sich der neue Suzuki Across

Details
Kategorie: Automobil
09. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    Strom, Benzin, Traktion: So positioniert sich der neue Suzuki Across

  • Strom für den Alltag, Benzin für die Strecke, Traktion fürs Unerwartete: Genau so positioniert sich der neue Across.

Weiterlesen …

Smartphone verboten, Riesenbildschirm erlaubt – wirklich logisch?

Details
Kategorie: Automobil
06. Februar 2026
  • Ein Finger auf dem Touchscreen, der Blick irgendwo zwischen Menü und Verkehr: Was wie Komfort aussieht, kostet im Zweifel Sekunden.

Weiterlesen …

Bühne frei für Baujahre 1975 bis 2006: Youngstar Awards in Dänikon

Details
Kategorie: Automobil
04. Februar 2026
  • Nostalgie mit Wettbewerbsdruck: Zustand, Originaltreue und Pflege zählen – und ebenso die Story hinter dem Auto. Genau dieses Spannungsfeld macht die «YOUNGSTAR Awards 2026» aus. Symbolbild

Weiterlesen …

Der rote Komet kehrt zurück: Ferrari 849 Testarossa

Details
Kategorie: Automobil
04. Februar 2026
  • Homeslider Text:

    Der rote Komet kehrt zurück: Ferrari 849 Testarossa

  • Frontansicht wie ein Statement: die durchgehende, horizontale Frontgrafik spannt den Blick – darunter klafft der Lufteinlass, als würde der 849 gerade Luft für 1’050 PS holen.
    Barcelona als Bühne: flach, breit, geschniegelt – und mit dieser seitlichen «Schlucht» in der Tür, die nicht nach Design aussieht, sondern nach Arbeit.
    Seitenlinie ohne Ausreden: die skulpturale Tür und die integrierten Lufteinlässe zeigen, warum dieses Auto eher modelliert als gezeichnet wirkt.
    Rennstrecken-Pose, Strassenauto-Attitüde: Frontsplitter tief, Nase gestreckt – als hätte der 849 schon im Stand den Qualify-Modus im Blick.
    Das Heck macht keine Kompromisse: «Twin Tail», Diffusor und Kante – hier wird klar, dass Aerodynamik beim 849 nicht Dekoration, sondern Konzept ist.
    Draufsicht für Zahlenmenschen: klare Flächen, dunkles Dach, sauber gezogene Schultern – der Hybrid versteckt sich nicht, er ordnet sich ein.
    Geradeaus von hinten: schmale Lichtsignatur, zentraler Fokus, wenig Smalltalk – und ein Name, der wieder gross auftritt: Testarossa.
    Innen kein «Racecar-Karg», sondern präzise Inszenierung: blau gepolsterte Sportsitze, tiefe Sitzposition – und ein Cockpit, das klar macht, wer hier Chef ist.
    Fahrerblick statt Spielkonsole: Lenkrad als Kommandozentrale, digitale Instrumente, kurze Wege – passend zu vier Modi, die von leise bis «Attacke» reichen.
    Detail mit Haltung: Metallpanel und echte Schalter statt Touch-Show – haptisch, direkt und angenehm kompromisslos. So modern der 849 auch ist, hier bleibt er seinen Ferrari-Wurzeln treu.

Weiterlesen …

Doppelweltmeister bleibt an Bord: Chabloz fährt weiter mit Honda

Details
Kategorie: Automobil
03. Februar 2026
  • CR-V Advance 4x4 im Einsatz: Maxime Chabloz zwischen Trainingsblock und Wettkampf – mit allem, was mitmuss.

Weiterlesen …

Seite 3 von 174

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

Neuste Artikel: Automobil

Hyundai Ioniq 6 N: Wenn Strom plötzlich Emotionen weckt

Hyundai Ioniq 6 N: Wenn Strom plötzlich Emotionen weckt

30. März 2026
Neuer RAV4: Toyota setzt auf mehr Effizienz und Digitalisierung

Neuer RAV4: Toyota setzt auf mehr Effizienz und Digitalisierung

30. März 2026
Mehr Vernetzung, markanterer Look: Nissan erneuert den X-Trail

Mehr Vernetzung, markanterer Look: Nissan erneuert den X-Trail

26. März 2026
Der neue Renault Twingo E-Tech electric bringt den Charme des Originals zurück

Der neue Renault Twingo E-Tech electric bringt den Charme des Originals zurück

25. März 2026
Flaggschiff unter Strom: Der Subaru E-Outback im Test

Flaggschiff unter Strom: Der Subaru E-Outback im Test

21. März 2026
Der neue BMW i3: So wird aus dem einstigen Exoten ein Kernmodell

Der neue BMW i3: So wird aus dem einstigen Exoten ein Kernmodell

20. März 2026

Newsletter: Anmeldung hier

Jasa AG DE
HCG
expertcenter
Carrosserie Greco AG
BASF Button
Akzo Nobel DE
Domenico Technik GmbH
CFS
  • Carrosserie- und Fahrzeugbau
  • Lackierer
  • Automobil
  • Oldtimer
  • Tuning/Zubehör
  • Branchen-News
  • Édition pour les Romands
  • Impressum
  • Datenschutz

carwing.ch

Heinz H.Schneider GmbH
Via Pradual 1
7138 Surcuolm GR

info@carwing.ch
Tel. 081 933 16 84
Webdesign by Tomppa - Webagentur Zürich
PRINT