Automobil

Was tun, wenns blitzt und donnert? Hier die Antworten

Weiterlesen ...Worauf müssen Autofahrer, Camper oder Biker achten, wenn sie bei Blitz und Donner unterwegs sind?

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Nach vielen Studien: So sieht Nissans Stromer nun aus

Weiterlesen ...Bühne frei für Nissan: Mit dem 4,60 Meter langen Ariya stellt der japanische Autobauer seinen ersten vollelektrischen Stromer vor.

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Sián Roadster: Das ist der Lamborghini für Millionäre

Weiterlesen ...Lamborghini präsentiert den Sián Roadster: ein offener Hybrid-Sportler, den es nur in 19 Exemplaren geben wird.

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Suzuki erweitert Modellpalette – mit einem Plug-in-Hybrid

Weiterlesen ...Mit dem «Across» von Suzuki startet etwa im September ein neues SUV mit Plug-in-Hybridtechnik und elektronischem Allradantrieb (E-Four) im Markt.

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CX-5: Der beliebteste Mazda beendet sein Fitnessprogramm

Weiterlesen ...Mit bisher rund drei Millionen verkauften Einheiten ist der CX-5 das meistverkaufte Mazda-Modell weltweit.

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Jetzt auch Cupra: Die Tochter von Seat lanciert Elektroauto

Weiterlesen ...Die spanische Seat-Tochter und Performance-Marke Cupra bringt 2021 sein optisch auf Sportlichkeit getrimmtes Elektroauto «el-Born» auf den Markt.

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Selbst gebaut: Maserati stellt Turbomotor im Hause her

Weiterlesen ...Im September zieht Maserati im Rahmen einer Weltpremiere das Tuch von seinem neuen Sportler MC20.

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J.D. Power: US-Marktforscher kürt Kia zum besten «Brand»

Weiterlesen ...Kia wurde in der U.S. Initial Quality Study (IQS) 2020 von J.D. Power mit 136 gemeldeten Problemen pro 100 Fahrzeuge auf Platz eins in der Branche gelistet.

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Mit Spannung erwartet: Opel Mokka wird ab 2021 elektrisch

Weiterlesen ...Die schlechte Nachricht vorweg: Der Opel Mokka, bislang eines der erfolgreichsten Kompakt-SUVs im Schweizer Markt, ist Geschichte. Die neue Modellgeneration ist zwar schon fertig, aber ohne Allradantrieb. Dafür mit E-Technik.

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BMW&Mercedes: Selbstfahrende Autos sind vom Tisch

Weiterlesen ...Was mag wohl der Grund dafür sein? Unterschiedliche Auffassungen? Oder hat man endlich gemerkt, dass sich die Kundschaft momentan kaum bis überhaupt nicht für das «Automatisierte Fahren» interessiert und das Thema deshalb locker für die nächsten 30 Jahre in der Schublade verstauben kann?

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