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Oldtimer

Nun auch in Genf: Porsche öffnet das weltweit 4. Classic-Zentrum

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Kategorie: Oldtimer
12. Mai 2021
  • Das Porsche-Zentrum in Genf eröffnet am 10. Juni ein Kompetenzzentrum für klassische Markenfahrzeuge.
    Besuchsraum: Old- und Youngtimer standen im Genfer Zentrum schon immer im Mittelpunkt.
    Besuchsraum: Old- und Youngtimer standen im Genfer Zentrum schon immer im Mittelpunkt.
    Das Porsche-Zentrum in Genf eröffnet am 10. Juni ein Kompetenzzentrum für klassische Markenfahrzeuge.
    Das Porsche-Zentrum in Genf eröffnet am 10. Juni ein Kompetenzzentrum für klassische Markenfahrzeuge.
    Das Zentrum verfügt über einen 210 Quadratmeter grossen Verkaufsraum zur Ausstellung historischer Porsches.
    Das Zentrum verfügt über einen 210 Quadratmeter grossen Verkaufsraum zur Ausstellung historischer Porsches.
    Der Standort in Le Grand-Saconnex zählt zu einem von vier Classic-Zentren weltweit.
    Der Standort in Le Grand-Saconnex zählt zu einem von vier Classic-Zentren weltweit.

Das Porsche-Zentrum in Genf eröffnet am 10. Juni ein Kompetenzzentrum für klassische Markenfahrzeuge.

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Rarität: Oldtimer von Cola-Präsident ist zu haben

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Kategorie: Oldtimer
07. Mai 2021
  • Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1930, Model J Rollston Convertible Victoria. Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum
    Duesenberg von 1936, Model J Rollston Convertible Berline.  Foto: Mecum

Als die Firma Duesenberg 1937 – fünf Jahre nach dem Unfalltod des Mitbegründers Fred Duesenberg – geschlossen wurde, stand die US-Marke rein hierarchisch gesehen auf etwa derselben Stufe wie Bugatti oder Rolls-Royce. Zudem waren Duesenberg-Modelle schon damals recht rar – lediglich etwa tausend Exemplare sind gebaut worden.

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Mercedes-Benz: Vorgänger der S-Klasse wird 60

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Kategorie: Oldtimer
29. April 2021
  • Die Coupés und Cabriolets der Baureihen W 111 und W 112 werden bis Juli 1971 produziert.
    Das Cabriolet erscheint in einer Auflage von 7013 Exemplaren.
    Das Cabriolet erscheint in einer Auflage von 7013 Exemplaren.
    Im September 1969 ist es soweit: Coupé und Cabriolet sind mit Fünfgang-Handschaltung zu haben.
    Das Cabriolet ist erstmals am 21. September 1961 in Frankfurt zu sehen.
    Das Cabriolet ist erstmals am 21. September 1961 in Frankfurt zu sehen.
    Das Cabriolet ist erstmals am 21. September 1961 in Frankfurt zu sehen.
    Im November 1969 erleben Coupé und Cabriolet gegen Ende ihrer Laufzeit noch einmal eine Aufwertung.
    Im November 1969 erleben Coupé und Cabriolet gegen Ende ihrer Laufzeit noch einmal eine Aufwertung.
    Das Coupé wird im März 1961 auf dem Salon Genf vorgestellt.
    Im November 1969 erleben Coupé und Cabriolet gegen Ende ihrer Laufzeit noch einmal eine Aufwertung.
    Im November 1969 erleben Coupé und Cabriolet gegen Ende ihrer Laufzeit noch einmal eine Aufwertung.
    Das Topmodell mit V8-Motor beschleunigt in 8,9 Sekunden auf Tempo 100, die Spitze beträgt 215 km/h.
    Das Topmodell mit V8-Motor beschleunigt in 8,9 Sekunden auf Tempo 100, die Spitze beträgt 215 km/h.

Nach Limousine (September 1959) und Coupé (März 1961) lanciert Mercedes ebenfalls 1961 das Cabriolet und somit die dritte Modellversion in der Oberklassebaureihe W 111, der direkte Vorgänger der S-Klasse.

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Ferruccio Lamborghini: So verrückt war sein Berufsleben

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Kategorie: Oldtimer
29. April 2021
  • Lamborghini feiert den 105. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini.
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini.
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini.
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini.
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini.
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag des Gründers Ferruccio Lamborghini.
    Sant’Agata Bolognese Automobili Lamborghini
    Sant’Agata Bolognese Automobili Lamborghini
    Sant’Agata Bolognese Automobili Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini
    Lamborghini feiert den 105. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini

Am 28. April dieses Jahres wäre Ferruccio Lamborghini (gestorben: 20. Februar 1993) 105 Jahre alt geworden. In Renazzo – ein Ortsteil der Gemeinde Cento (Provinz Ferrara) – am 28. April 1916 zur Welt gekommen, war er der erstgeborene Sohn der Landwirte Antonio und Evelina.

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Gentleman, start your Engines: Oldie-Fahrtraining im Elsass

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Kategorie: Oldtimer
26. April 2021
  • Die Rennstrecke

Es ist zu schön, um wahr zu sein: Am 8. Mai 2021 findet auf der Rennstrecke von «Anneau du Rhin» endlich wieder einmal ein Anlass statt.

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Story des Monats: Der Morris mit dem bewegten Leben

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Kategorie: Oldtimer
09. April 2021
  • Weitgereist: Morris Minor von 1951.
    Im Originalzustand: Der Morris von James Davies.
    Ist 100 000 Kilometer weit gelaufen: das Achthundert-Kubikzentimeter-Motörchen.
    Im Topzustand: Sein Wert wird auf rund 9000 Franken geschätzt.

Dieser Morris Minor sieht fast so frisch aus wie an dem Tag, als er aus den Werkshallen in Oxfordshire rollte.

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Jubiläum: Der Mercedes SL feiert seinen Fünfzigsten

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Kategorie: Oldtimer
08. April 2021
  • Mercedes SL der Baureihe R 107: Der offene Zweisitzer hat ein Stoffverdeck und ein Hardtop für den Winter.
    Mercedes SL der Baureihe R 107: Der offene Zweisitzer hat ein Stoffverdeck und ein Hardtop für den Winter.
    Im August 1989 endet die Produktion der Baureihe R 107 nach gut 18 Jahren.
    Im August 1989 endet die Produktion der Baureihe R 107 nach gut 18 Jahren.
    Ab März 1980 erhält der Roadster ABS und ab Januar 1982 den Fahrer-Airbag sowie Gurtstraffer.
    Ab März 1980 erhält der Roadster ABS und ab Januar 1982 den Fahrer-Airbag sowie Gurtstraffer.
    Ab März 1980 erhält der Roadster ABS und ab Januar 1982 den Fahrer-Airbag sowie Gurtstraffer.
    Der R 107 entstand im Werk Sindelfingen in einer Auflage von 237 287 Einheiten.
    Der R 107 entstand im Werk Sindelfingen in einer Auflage von 237 287 Einheiten.
    Der R 107 entstand im Werk Sindelfingen in einer Auflage von 237 287 Einheiten.
    Der 350 SL ist der erste SL von Mercedes mit V8-Motor.
    Der 350 SL ist der erste SL von Mercedes mit V8-Motor.

Im April 1971 entsteht ein neues Kapitel in der Geschichte der SL-Sportwagen: Der 350 SL ist der erste SL von Mercedes mit V8-Motor und das erste Modell der Baureihe R 107, die erstmals das Buchstabenkürzel «R» für Roadster trägt.

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Oh Tannenbaum: Fichten- und Vanilleduft aus den 50ern

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Kategorie: Oldtimer
01. April 2021
  • Er hats erfunden: Die Dufttanne geht auf den kanadischen Chemiker Julius Sämann zurück.
    Präsentationsschaufenster: Der Platz am Innenspiegel nahe der Windschutzscheibe ist der ideale Ort.

160 Fahrzeuge und 1500 Exponate präsentiert die Dauerausstellung im Museum von Mercedes-Benz. Ein besonderer Bestandteil sind die «33 Extras»: Sie lassen am Beispiel oft überraschender Details Mobilitätshistorie und Automobilkultur lebendig werden.

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Luzern: Jaguar-Spezialist verkauft rassige Raubkatzen

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Kategorie: Oldtimer
30. März 2021
  • Ist der letzte gebaute XK 140 vor der Umstellung auf die Baureihe XK 150: das Modell . . .
    . . . DHC mit Rechtslenkung von der «Dönni Classic Car AG» aus dem luzernischen Roggliswil.
    Der XK 140 DHC von 1957 befindet sich im restaurierten und originalgetreuen Zustand.
    Der Jaguar XK 150 3.8 Old Mill Special stammt gemäss «Jaguar Heritage» aus dem . . .
    . . . Erstbesitz von Rennfahrer Sir Stirling Moss und bietet eine grosse Prise Frischluft.
    Sieht aus jeder Perspektive toll aus: Jaguar XK 150 3.8 Old Mill Special.
    Für 49 500 Franken zu haben: Weisser Mk 2 3.8 Automat aus dem . . .
    . . . Jahre 1960 mit professionell aufpolierter weisser Lackierung.
    Steht bei «Dönni Classic Car AG» im Verkauf: Handgeschalteter XJ-S . . .
    . . . aus dem Jahre 1977 für 28 600 Franken.
    Kostet 23 400 Franken: Jaguar XJ-S H.E. mit 70 000 Kilometern . . .
    . . . auf der Uhr und lückenloser Servicegeschichte.
    Eine Perle: Jaguar XJ-SC von 1985 mit nur 77 000 gefahrenen Kilometern. Dem V12-Modell . . .
    . . . fehlen die bekannten Abnützungsspuren, trotzdem kostet es nur 32 300 Franken.

Von der «Dönni Classic Car AG» aus Roggliswil LU erreicht uns die Eilmeldung, dass per sofort einige sehr schöne und spezielle Jaguar-Klassiker zum Verkauf stehen.

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Setra: Die schönen deutschen Busse gibt es seit 1951

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Kategorie: Oldtimer
26. März 2021
  • S 8: Der erste in Serie gefertigte Bus von Setra wurde 1951 in Frankfurt vorgestellt.
    Flaggschiff: Der Setra S 150 war das einstige Spitzenmodell der 1967 eingeführten Baureihe 100.
    1976 ging die Baureihe 200 an den Start – erstmals mit intensiver Entfrostung der Frontscheibe.
    1991 startet die Baureihe 300. Zu den Merkmalen gehört das neu entwickelte Integralspiegelsystem.
    Jüngstes Modell von 2019: Der doppelstöckige «S 531 DT Top Class» mit 12,8 Liter Hubraum und 510 PS.

Mit sechs Baureihen hat die Ulmer Traditionsmarke in den letzten sieben Jahrzehnten den Busbau mitgeprägt.

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