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Anlässlich der Online-Auktion von «Silverstone Classic» vom 31. Juli bis 2. August werden 35 Porsches aus einer Privatsammlung versteigert.
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Alfred Wälti und Stephan Gartenmann von der Firma Swissprinters haben der Emil Frey Classics AG in Safenwil einen besonderen Besuch abgestattet.
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«Mecum Auctions» aus Wisconsin (USA) versteigert vom 10. bis 18. Juli in Indianapolis einen ganz speziellen Ford GT40.
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Wir haben endlich wieder einmal einen VW Bus aus den Sechzigern aufgestöbert. In Detroit.
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Im Jahr 1950 erlebte Skoda einen ganz besonderen Moment: Den bis heute einzigen Start beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Nach dem Zweiten Weltkrieg präsentierte der Autobauer eine neue Modellreihe: Der 1101/1102 Tudor setzte auf einen 1089 Kubikzentimeter grossen Vierzylinder.
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Der 2006 vorgestellte Alfa Romeo 8C Competizione fasste die Essenz der Marke zusammen, beginnend bei der Modellbezeichnung: 8C erinnerte an die Achtzylinder-Rennfahrzeuge der 1930er Jahre, Competizione war eine Referenz an die Wagen der Fünfziger Jahre, die Siege in Le Mans oder beim Strassenrennen Mille Miglia feierten.
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Wir sind in den späten Sechziger Jahren. Bei Alfa Romeo erscheint der «Tipo 33 Stradale», entworfen von Franco Scaglione. Zum Renommée des Autos zählen Rennsiege, und es hat einen Zwillingsbruder – das Showcar Carabo von Bertone-Designer Marcello Gandini.
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An einem Samstagmorgen im Jahr 1969 bestieg Opel-Chefdesigner George Gallion ein Flugzeug mit Ziel Paris.
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Kleiner Freund mit grosser Wirkung: Er war Auto für jedermann, geländegängig, Handwerkers Liebling, konnte aber auch Motorsport und gab sich gar höchst heilig.
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Mit dem Sport Spider präsentierte Renault 1995 ein Modell, das selbst in der an Renn- und Sportwagen reichen Historie der Marke eine Sonderstellung einnimmt.
