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Die Luxusmarken der Grossserienhersteller sind bislang in Europa – und namentlich in der Schweiz – nicht von Erfolg gekrönt worden.

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Bald feiert der neue VW Passat Variant seine Weltpremiere. Bis es soweit ist, müssen wir uns mit ein paar Erlkönigbildern und Infos von der mittlerweile neunten Modellgeneration begnügen, die etwa im März 2024 auf den Markt kommen wird.

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Aston Martin stellt dem kürzlich vorgestellten DB12 Coupé nun das «Volante» genannte Cabriolet zur Seite.

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VW arbeitet mit Hochdruck am neuen Tiguan. Das meistverkaufte Modell der Wolfsburger – seit 2007 haben sich 7,4 Millionen Käufer für das Kompakt-SUV entschieden – spult aktuell seine letzten versteckten Abstimmungskilometer im «Tarnanzug» ab und dürfte seine Weltpremiere im kommenden Herbst feiern.

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Er ist seit 72 Jahren ein Synonym für Robustheit und Zuverlässigkeit: der Toyota Land Cruiser.

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2024 wird das Jahr einer aussergewöhnlichen Hyundai-Neuheit. Dann geben die Koreaner Kante: Denn zu diesem Zeitpunkt fährt kein Fahrzeug mit einer so markanten Silhouette und einer solch kantigen Form vor wie der neue Santa Fe.

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2024 wird das Jahr einer aussergewöhnlichen Hyundai-Neuheit. Dann geben die Koreaner Kante: Denn zu diesem Zeitpunkt fährt kein Fahrzeug mit einer so markanten Silhouette und einer solch kantigen Form vor wie der neue Santa Fe.

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Der Porsche 911 feiert seinen 60. Geburtstag. Aus diesem Anlass haben die Stuttgarter die auf puristischen Fahrspass ausgelegte Sonder-Edition «911 S/T» auf die Räder gestellt.

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Bei Dacia ist momentan viel los. So hat die rumänische Renault-Tochter dem kleinen Stromer «Spring» ein Update gegönnt (E-Motor 65 statt wie bisher 45 PS), und zweitens für alle Baureihen die zusätzliche Top-Ausstattungsversion «Extrem» geschaffen.

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Vor rund drei Jahren führte Renault drei seiner Werke (Maubeuge, Ruitz, Douai) im Norden Frankreichs für die Produktion von Elektroautos zusammen.