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Toyota präsentiert die zweite Auflage vom «Hilux GR Sport». Das Modell zeichnet sich durch eine vergrösserte Spurbreite und mehr Fahrzeugstabilität durch reduzierten Wankwinkel aus.
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Suzuki hat in Tokio drei neue Studien präsentiert. Eine von ihnen ist der Swift, der in dieser oder zumindest sehr ähnlicher Form schon 2024 auf den Markt kommen dürfte.
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Sie suchen die Aufmerksamkeit? Sie lieben den grossen Auftritt, die Show? Dann sitzen Sie im VW ID. Buzz goldrichtig.
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Kürzlich stellt Volkswagen den neu entwickelten Tiguan und damit die dritte Generation des Bestsellers vor.
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Wir könnten für einmal mit einer boshaften Unterstellung in einen Fahrbericht einsteigen. Und hier an dieser Stelle behaupten, dass der von Tageszeitungen und TV-Stationen gepflegte mediale Hype über die Frauen-Fussballnati in etwa gleich riesengross und ähnlich freundschaftlich ist wie der über Elektroautos.
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Der Schweizer Suzuki-Importeur präsentiert diesen Herbst die Neuauflage des beliebten Sondermodells «Piz Sulai».
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VW gibt im Segment der Elektroautos weiterhin «Gas». Ein Beweis dafür ist das Showcar «ID. GTI Concept», das einen konkreten Ausblick darüber geben soll, wie die Wolfsburger das GTI-Label in die elektrische Zukunft übertragen wollen.
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Alfa Romeo enthüllt die Neuauflage eines Supersportwagens: Der neue «33 Stradale» ist eine Hommage an das gleichnamige Coupé aus den Sechziger Jahren.
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Die Luxusmarken der Grossserienhersteller sind bislang in Europa – und namentlich in der Schweiz – nicht von Erfolg gekrönt worden.
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Bald feiert der neue VW Passat Variant seine Weltpremiere. Bis es soweit ist, müssen wir uns mit ein paar Erlkönigbildern und Infos von der mittlerweile neunten Modellgeneration begnügen, die etwa im März 2024 auf den Markt kommen wird.
