Automobil
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Der Toyota Prius, 1997 im Markt lanciert und das erste in Grossserie gebaute Hybridauto überhaupt, fährt im Frühjahr 2023 in seiner fünften Modellgeneration vor.
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Der neue, vollelektrische Subaru Solterra 4x4 erhält die maximale Bewertung von fünf Sternen im Euro NCAP-Sicherheitstest. Im Bereich der Fahrsicherheitsassistenten erreicht der Allradler 91 Prozent – mit maximaler Punktzahl bei der Überwachung des Insassenstatus wie Ablenkung, Müdigkeitserscheinungen und Gurtwarner.
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Das Thema Strom ist stark für die Hersteller. Auch für Skoda. Beinahe sechs Milliarden Franken will die tschechische VW-Tochter in den kommenden Jahren in die Elektromobilität stecken und bis 2026 weitere drei E-Mobile in den Markt drücken.
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Suzuki hat den vernetzten Service «Connect» vorgestellt. Er nutzt das Data Communication Module (DCM) des Fahrzeugs und überträgt dem Fahrer in Echtzeit praktische Funktionen über die Smartphone-App. Die Dienstleistung ist vorerst für den aktuellen S-Cross zu haben und wird später auf weitere Suzuki-Modelle ausgeweitet.
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Renault hat die neue Modellgeneration vom «Trafic Space Nomad» als Schweizer Premiere vorgestellt. Der in Eigenregie entwickelte Camper-Van ist modular aufgebaut und kann dementsprechend von der Kundschaft nach vielen individuellen Wünschen konfiguriert werden.
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Opel lanciert den «Grandland» nun auch als Modell «GSe» (GSe = Grand Sport electric) mit Plug-in-Hybridtechnik.
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Renault hat die Sparte Mobilize gegründet, die aus dem Joint Venture zwischen Renault und der chinesischen «Jiangling Motors Corporation Group» hervorgegangen ist und Dienstleistungen in den Bereichen Mobilität und Energie anbietet.
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Porsche ergänzt die Modellreihe 911 um den «Carrera T». Das «T» steht hierbei für Touring und Leichtbau und beschreibt Modelle, die mit sportlicher Ausstattung ein puristisches Fahrerlebnis bieten.
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In rund einem Jahr ist es soweit: Rolls-Royce bringt das Coupé Spectre auf den Markt, das erste Elektroauto des britischen Herstellers. Endlich, ist man geneigt zu sagen.
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Die etwas älteren Autokenner erinnern sich mit einem Lächeln im Gesicht: Der Renault 4, von 1961 bis 1992 rund acht Millionen Mal gebaut und in einhundert Ländern verkauft, ist als kostengünstige Ikone in die Geschichte eingegangen.
