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Fahren wie in den Neunziger Jahren – dieses Gefühl hat, wer privat vielleicht als Hundeführer oder im Rahmen seines Jobs als Maler, Bäcker, Pöstler oder Automechaniker mit dem Renault Express Van unterwegs ist. Was unbedingt positiv verstanden werden muss, da im kompakten Franzosen-Transporter kein System piepst, warnt, rüttelt, belehrt oder gar aktiv ins Lenkrad eingreift.
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VW lanciert den neuen Bus, bei uns auch Multivan genannt. Motorenseitig startet er als Version «1.5 TSI» mit 136 PS und als Hybrid mit 218 PS zu Preisen ab 48 220 beziehungsweise 55 750 Franken.
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Auffälliger geht Werbung wohl kaum: Zum Marktstart des Modells 308 hat Peugeot Deutschland ein knapp zwanzig Meter hohes Wandbild vom neuen Kompaktwagen erstellen lassen.
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Kein Auto ist sicherer als der Outback: Mit 88,8 Prozent erzielt er die meisten Punkte aller von Euro NCAP getesteten Neuwagen. Entscheidend fürs hohe Sicherheitsniveau des Allradkombis ist das erweiterte und von Subaru entwickelte Fahrerassistenzsystem «Eye Sight», das zum Serienumfang der sechsten Modellgeneration zählt.
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Wie sich die Zeiten ändern. Es ist einige Jahre her, da lieferten sich VW Golf und Opel Astra alle zwölf Monate ein enges Kopf-an-Kopf-Rennen für die Europakrone des meistverkauften Autos.
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Tivoli, XLV, Rodius, Rexton, Korando, Musso – die Personenwagen und Allrad-SUVs des viertgrössten südkoreanischen Autoherstellers SsangYong waren bislang durchaus konkurrenzfähig.
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Porsche arbeitet mit Hochdruck am neuen Panamera. Höchste Zeit also, sich thematisch zum letzten Mal mit der aktuellen Baureihe auseinanderzusetzen.
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Dacia fährt in Europa auf der Überholspur: 2021 erreichte die Marke einen Absatzzuwachs von 3,1 Prozent auf knapp 540 000 Fahrzeuge.
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Designskizzen von Skoda geben einen ersten Eindruck vom neuen Enyaq Coupé iV. Mit dem Neuling erweitert die tschechische VW-Tochter ihre erste batterieelektrische Baureihe auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens (MEB) aus dem VW-Konzern.
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März 1972: Auf dem Genfer Automobilsalon fährt der Renault 5 vor. Und der «kleine Freund» – so stellen die Franzosen ihren Neuling in der damaligen Werbekampagne vor – findet bis zum Jahr 1994 mehr als neun Millionen Käuferinnen und Käufer.
