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Er ist das Sta(d)ttauto schlechthin. Was ich damit meine: Statt mit Benzin fährt der Fiat 600e mit Strom. Und er passt mit 4,17 Meter Länge in jede Parklücke, wieselt in der Innenstadt durch engste Kurven.
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Eigentlich ist er schon heute ein Klassiker. Kaum 700 Kilo leicht, fuhr der Fiat Panda ab März 1980 mit drei Türen, grosser Heckklappe und auf Wunsch mit zweiteiligem Faltdach in den Schweizer Markt.
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Auf der Messe «Top Marques» in Monaco präsentieren Automobilhersteller und Luxusmarken jedes Jahr ihre Produkte. Diesmal war die Reihe an Abarth: Die italienische Stellantis-Tochter brachte das neue Motorboot «Abarth Offshore» ins Fürstentum.
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Premiere für Jeep: Die Amerikaner präsentieren mit dem Wagoneer S ihr erstes globales batterieelektrische Fahrzeug (BEV).
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Auf Schweizer Strassen fahren Autos, die in irgendeiner Weise viele von uns das ganze bisherige Leben begleitet haben.
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Bei Jeep steht die Markteinführung vom Avenger 4xe bevor. Das 4,08 Meter kurze SUV aus dem Konzern «Stellantis» (u. a. Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot) verbindet die Vorteile eines Hybridsystems mit Allradtechnologie und sollte im Herbst 2024 zu haben sein.
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Der überarbeitete Renegade fährt in diesen Tagen in die Ausstellungshallen der Garagisten.
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Kia hat den neuen «EV3» vorgestellt, ein kompaktes 4,30 Meter langes Elektro-SUV mit einer Kombination aus gewagtem Design, moderner Technologie und 204 PS starkem E-Motor.
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Mit zwei limitierten Sondermodellen erinnert Alfa Romeo an seinen ersten Sieg beim berühmten Strassenrennen «Mille Miglia».
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Es gibt Autos, zu denen findet man vom ersten Tag an den richtigen Draht. Weil sie zum Beispiel gut aussehen. Oder mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis punkten.
