Édition pour les Romands

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Dix ans de privations, une décennie de compromis, tout ça pour un seul instant : posséder enfin sa propre Ferrari. Pour le producteur de musique japonais Honkon, ce qui semblait être l’apogée de sa réussite personnelle vire au cauchemar en moins d’une heure.

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Aujourd’hui : CLZ AG, Carrosserie- und Lackierzentrum, Walkringen (BE)

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La section des Grisons a convié ses membres à l’assemblée générale à Coire. Une quarantaine de participants ont répondu à l’appel – et ont profité de l’occasion pour se laisser porter par un brin de nostalgie : la visite de l’atelier de Luzi Willi, véritable caverne d’Ali Baba automobile, leur en offrait le cadre idéal.

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Pas de compromis : pour le Vitara, Suzuki mise entièrement sur l’hybride – et non sur un PHEV, c’est-à-dire un véhicule rechargeable sur le secteur – mais qui dispose de deux unités de propulsion distinctes.

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Vos roues d’été ont-elles des rayures disgracieuses ? Ou ont-elles besoin d’un bon coup de polissage ? Ou aimeriez-vous remettre vos roues d’hiver en parfait état avant de les ranger ?

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Jeep reprend la route. Pas vers n’importe quelle destination, mais vers Moab, dans l’Utah – là où le tout-terrain devient une religion.

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« Avec ce projet, nous espérons pouvoir découvrir l’un ou l’autre talent qui aurait envie de participer au championnat régional ou même au championnat suisse », déclare Luciano Poppi, enseignant spécialisé dans les métiers de la carrosserie à l’école technique « Schweizerische Technische Fachschule Winterthur » (STFW).

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Une voiture, un pied de plomb, un contrôle de police – il n’en faut pas plus pour faire éclater un coup monté qui se cache derrière une fausse façade de garage mais s’apparente à un showroom pour voleurs d’automobiles.

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La section tessinoise a convié ses membres à son assemblée générale. Environ 80 personnes ont répondu à l’appel – dont 28 membres votants.

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Une usine automobile en Inde. Des centaines de milliers de véhicules en sortent chaque année. Hautement automatisée, minutieusement chronométrée, prétendument contrôlée de bout en bout. Et pourtant, à la fin, il manque 900 moteurs.

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La société « Carrosserie & Lackierwerk Ludwig AG », établi à la Prättigauerstrasse de Landquart (GR), et avec elle le label « Bündnerbike », célèbrent leur 25e anniversaire.

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Jeff Bezos veut encore frapper fort. Pas avec des fusées. Pas avec des drones. Mais avec un pick-up. Électrique, deux places, radicalement bon marché : 25.000 dollars.

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Les membres et les invités de la section de Neuchâtel se sont réunis à Marin-Epagnier pour l’assemblée générale. Ils ont été accueillis par le président Paulo Roxo et son équipe à l’« Auberge de la Tène », qui est situé directement sur les rives du lac de Neuchâtel.

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« Spies Hecker » propose désormais le « Priomat 1K Universal 4095 ». L’apprêt garnissant, conditionné dans une bombe aérosol, a été conçu pour maximiser l’efficacité et la durabilité du processus de peinture.

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General Motors décerne à BASF Coatings le prix « Supplier of the Year 2024 ». Le constructeur américain récompense ainsi les performances de l’entreprise dans des domaines clés tels que la sécurité, l’innovation et la résilience.

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Pour une fois, notre reportage sur une assemblée générale ordinaire commence par l’intérêt du le lieu où elle s’est déroulée. Le quartier traditionnel de Luwa à Muri (AG), où les membres et les invités de « Carrosserie Suisse Argovie » se sont réunis le 3 avril 2025, est en effet un lieu tout à fait remarquable.

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R-M, la marque de peinture du groupe BASF Coatings, reste cette saison encore le fournisseur officiel du team de Formule 1 Sauber.

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« Carrosserie Suisse » a fêté dans le restaurant Bären de Kölliken AG la fin de la formation continue de vingt carrossiers et serruriers sur véhicules.

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L’UE resserre l’étau : quiconque se voit interdire de conduire à l’étranger devrait, à l’avenir, également devoir renoncer à prendre le volant chez lui.

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La Commission européenne frappe fort : 460 millions d’euros d’amende pour quinze constructeurs automobiles. L’accusation : un cartel organisé sur plusieurs années, destiné à contourner les exigences de recyclage et à éliminer la concurrence.

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Les temps forts de la branche carrosserie s’enchaînent à un rythme effréné. À peine « Mobilcity plus » – l’événement bernois du secteur, qui pourrait bien devenir une institution – referme ses portes, que déjà un autre rendez-vous de taille se profile à l’horizon : l’« Automotive Expo » à Oensingen (SO).

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C’est avec une grande ferveur que s’est récemment achevé le concours professionnel des constructeurs-carrossiers de la section Berne-Mittelland. Environ 60 personnes se sont réunies à la Mobilcity de Berne pour célébrer les performances des jeunes talents.

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L’AC Cobra est de retour – et elle a du caractère. Pas une résurrection nostalgique, pas une réinterprétation rétro édulcorée, mais une déclaration sur quatre roues.

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Glasurit a récemment célébré les 100 ans de son emblématique ara écarlate. L’événement, organisé sur deux jours sur le site de BASF Coatings à Münster, a rassemblé clients et partenaires commerciaux autour d’un objectif commun : honorer l’histoire de la marque tout en regardant vers son avenir.

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Il apporte plus de 25 ans d'expérience dans le secteur automobile, que ce soit du côté des constructeurs automobiles ou du monde des garages.

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En mai, le Fiat Grande Panda Hybrid débarque en Suisse – à un tarif que l’on peut sans rougir qualifier de compétitif : à partir de 18 990 francs pour ce petit Italien animé par un trois-cylindres turbo essence de 1,2 litre développant 101 ch, assisté d’une technologie mild-hybrid.

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L’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) et Thomas Hurter se séparent – d’un commun accord, selon la version officielle.

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Il n’y a rien à redire : le lieu de la manifestation a été sans aucun doute le point le plus marquant de la « 105e assemblée générale de « Carrosserie Suisse du Nord-Ouest de la Suisse ». Elle s’est en effet déroulée dans l’atelier David Pflugi à la « Fusion Factory » de Laufen (BL).

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Dans le secteur de la carrosserie en Suisse, comme dans n’importe quel autre secteur industriel, il existe de nombreuses entreprises qui se concentrent exclusivement sur leur activité de base.

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Saviez-vous que . . . Suzuki ne construit pas seulement des voitures petites et compactes, mais que le constructeur japonais propose également un SUV de taille moyenne de 4,64 mètres de long ? Non ?