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Édition pour les Romands
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Édition pour les Romands

Genesis Electrified GV70 : plus de spectacle que de substance ?

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Kategorie: Édition pour les Romands
06. August 2025
  • Finition soignée, pas de révolution : le GV70 affiche un regard affûté, une calandre sertie façon diamant et toute la gravité d’un SUV électrique décidé. La dynamique en vitrine – l’innovation, en attente.
    Nouvelles jantes, clignotants intégrés, caméra dans le feu stop – Genesis retouche presque tout, sans rien réinventer.
    Bienvenue au spa digital : panorama 27 pouces, services de streaming, diffuseur d’ambiance et désinfection UV-C transforment l’habitacle en salon haut de gamme. Conduire ? Oui, c’est aussi possible.
    La silhouette reste fidèle à elle-même – entre sobriété anguleuse et design consensuel. Rien de mal, mais rien d’inoubliable non plus.

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Formation au remplacement de toits panoramiques collés : indispensable, pas facultatif

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05. August 2025
  • Plus de ciel, plus de complexité : ce que les clients admirent comme une vue imprenable impose à l’atelier un travail de précision sur le verre collé, les mastics et la structure de carrosserie.
    Toit panoramique avec panneau solaire – quand la technologie flirte avec l’exigence. Mais croire qu’un tel toit se change aussi facilement qu’il se recharge ? Illusion dangereuse sans formation adéquate.

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83 000 dollars d’amende : une conductrice ignore plus de 400 infractions routières à Washington D.C.

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04. August 2025
  • Prête à flasher : une caméra de surveillance fixe contrôle l’avenue principale devant le Capitole – plus de 25 millions de dollars ont été collectés par le système rien qu’au premier semestre 2024.

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Ancienne technologie dehors, subventions dedans : ColorWatt prépare les ateliers à demain

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04. August 2025
  • ColorWatt soutient spécifiquement les ateliers de carrosserie et de peinture dans leurs efforts de réduction de consommation électrique. EBP accompagne les entreprises dans le dépôt de leur demande et garantit un accès simplifié.
    ColorWatt subventionne l’investissement dans des technologies économes en énergie – éclairage LED, cabines de peinture à faible consommation, systèmes d’air comprimé modernes. Un audit technique effectué par EBP identifie les mesures pertinentes.
    L’équipe EBP en charge de ColorWatt : (de g. à dr.) Dr. Michel Müller, Helena Uthoff, Luca Stauss, Fabienne Kappeler et Nicolas Weckerle accompagnent les ateliers de la planification à la mise en œuvre.
    Repanet Suisse convie à une séance d’information en ligne sur ColorWatt – présentée par EBP, le 27 août 2025, en allemand et en français, via Microsoft Teams.
    Grâce au programme ProKilowatt, la Confédération soutient les technologies de peinture économes en énergie. Repanet Suisse et EBP misent sur la combinaison efficace de subventions et d’expertise technique.
    Les cabines de peinture Blowtherm, avec récupération de chaleur, éclairage LED et mode veille, réduisent la consommation énergétique de manière significative – et donc aussi les coûts d’exploitation.

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Nouveau cap, visage familier : Alexander Bru prend la tête de la région DACH

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04. August 2025
  • Connu en Suisse, désormais responsable de toute la région DACH : Alexander Bru incarne la continuité stratégique et insuffle une nouvelle dynamique au secteur de la réparation automobile.

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Nouveau chez CFS : Crea Brush Blum » – une entreprise familiale qui a la peinture dans le sang

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28. Juli 2025
  • Vivre en haut, travailler en bas : l’entreprise familiale des Blum est une tradition depuis plus de 60 ans.
    Daniel et Kevin Blum (devant) avec Ardi Thaqi (à leur gauche) de « Belfa PPG » et l’équipe de « Crea Brush » se réjouissent de l’adhésion au réseau CFS.
    Le panneau l’indique clairement : après avoir obtenu la certification, l’entreprise de Daniel Blum et de son fils Kevin est désormais membre du réseau « CFS ».
    Pour une fois, le directeur Daniel Blum n’est pas à l’atelier, mais au bureau.
    L’atelier est très spacieux : Et grâce à sa « vitrine », il offre une vue directe . . .
    . . . sur la salle de mélange et le système de mélange automatique « Moon Walk ».
    Ici, tout doit être impeccable : aperçu de la salle dédiée à la pose de films et au lettrage.
    Cela fait partie du quotidien d’un peintre : les apprentis en train de . . .
    . . . masquer un véhicule qui nécessite une retouche de peinture.
    Il existe toujours deux façons de faire : le ponçage d’une pièce de rechange peut être . . .
    . . . effectué à la main ou, comme ici, de manière plus pratique à l’aide d’une machine.
    Réservée aux pauses et aux réunions : la salle de détente.
    Il y a encore beaucoup à faire. Mettons-nous au travail : l’Opel Kadett C est en pleine phase de restauration.
    Les films et le lettrage sur des carrosseries, tout comme les vitres teintées, font partie des spécialités de « Crea Brush ».
    Daniel Blum (à droite) et Ardi Thaqi de « PPG Belfa » en pleine discussion technique dans la salle de mélange.
    Ici, il y a assez de place. Si nécessaire, la cabine peut accueillir deux voitures.
    Regardons cela de plus près : le mélangeur des couleurs produit-il vraiment la bonne teinte ?
    Vraiment très simple et efficace : Ardi Thaqi présente le nouveau spectromètre de « Belfa PPG ».

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De Fribourg à Derendingen – la chasse aux pièces continue

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28. Juli 2025
  • À l’« Enter Technikwelt » de Derendingen, on ne trouve pas seulement des véhicules entiers, mais aussi une large sélection de pièces détachées – à voir et à acheter.

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Clé pour l’avenir, ovation pour le présent : Fribourg célèbre ses pros de la carrosserie

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28. Juli 2025
  • Les professionnels de la section Fribourg ont tous livré la marchandise. Résultat au sommet : Gianna-Maria Bächler (3e depuis la droite), nommée meilleure peintre en carrosserie du canton.
    Carrossier-tôlier ou peintre : quiconque était présent au Forum Fribourg…
    … ne pouvait qu’être emporté par l’ambiance électrisante.
    Formation classique : batterie, guitare, basse et chant – « Gemma del Sol » a assuré rythme et harmonies.

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Conduite pour vous : Renault R5 E-Tech Electric Five Techno

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28. Juli 2025
  • Un design culte et une peinture flashy nommée « Pop Green » : la nouvelle R5 rappelle à bien des égards son aïeule lancée en 1972.
    Pour tous ceux qui recherchent plus qu’une bonne autonomie et une bonne efficience : selon Renault, la nouvelle R5 allie à la perfection charme rétro et technologie moderne.
    Longue de moins de quatre mètres, la R5 maniable et agile procure un plaisir de conduite grâce à son châssis et à sa direction directe.
    Typique de Renault : feux arrière disposés verticalement et ailes aux formes marquées. Nouveau : Le « 5 » en trois dimensions comme désignation du modèle.
    Avec un seuil peu pratique :  le coffre de 326 litres n’est pas particulièrement grand, mais il peut être agrandi à 1106 litres en rabattant les sièges arrière.
    Aucun autre constructeur n’a trouvé de solution aussi ingénieuse : Le logo « 5 » indique si le chargement fonctionne. Les lignes du logo indiquent quant à elles le niveau de charge de la batterie.
    Pas idéal pour les gauchers : les portes arrière s’ouvrent à l’aide de poignées verticales intégrées dans les vitres latérales.
    Les différents logos « 5 » sur le véhicule sont visibles de loin.
    Rien à redire : les sièges de la R5 sont bien conçus et très confortables.
    Il faut s’y habituer : le levier de vitesses (en haut à droite du volant) ne dispose pas de position « P » pour le stationnement. Il suffit d’appuyer sur le frein et de couper le contact, et le tour est joué.
    Le trajet jusqu’à la boulangerie devient un plaisir : pour aller chercher des baguettes, le R5 peut être équipée d’un panier en osier à côté de la console centrale.

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Peinture, passion, précision : Glasurit et FMT fêtent leur alliance en double

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25. Juli 2025
  • Porsche 911 GT3 Cup en livrée anniversaire : un concentré de technologie avec son flat-six quatre litres, 510 ch et une carrosserie légère en alliage aluminium-acier.
    « Glasurit est plus qu’un fournisseur – c’est un partenaire qui partage notre passion pour la perfection » : Beat Ganz, propriétaire de FMT, pose avec sa Porsche au look jubilé.
    Effet garanti : le camion d’équipe FMT, intégralement peint avec la « Série 100 » de Glasurit, attire les regards grâce à son ara flamboyant et au logo Glasurit.

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Hollywood appelle – le Kentucky décolle

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25. Juli 2025
  • Entre hot dogs, hot rods et chaleur motorisée : Somerset se transforme, l’espace d’un instant, en décor de série télé. Le General Lee fend les airs – et se fracasse sur le bitume bien réel.

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ACW Dreamcars : Pas de tuning, pas de bling-bling – juste des voitures de rêve.

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25. Juli 2025
  • ACW Dreamcars : Le rendez-vous automobile de l’année 2025 aura lieu le 16 août 2025 de 9h00 à 15h00.

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Virages, Cognac et esprit de château : la sortie ACS – Un rendez-vous sur quatre roues

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25. Juli 2025
  • L’ACS organise, du 19 au 22 septembre 2025, une virée oldtimer à travers la Bourgogne – plus proche du rendez-vous romantique que du rallye classique.

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Véra Dussausaye devient la nouvelle PR & Influencers Manager de Mazda Suisse

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25. Juli 2025
  • Arrivée à Genève après une escale chez FIA, Red Bull & Co., Véra Dussausaye prend son envol chez Mazda.

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Fleurs de cerisier ? Non, fleurs de chrome ! Kemptthal célèbre le Japon sur roues

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22. Juli 2025
  • Le 28 septembre 2025, des classiques japonais seront à découvrir à la « Motorworld Region Zürich » – de l'antique au moderne, sur deux roues ou plus.

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«Final Call» pour le Boxer : le Subaru Outback vit ses derniers instants

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22. Juli 2025
  • Il reste 200 exemplaires du Subaru Outback disponibles : en version «Final Edition», au prix de 49 950 francs.

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Moudon en effervescence : pluie de diplômes pour les jeunes carrossiers

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22. Juli 2025
  • Ambiance au top : les jeunes professionnels de « Carrosserie Suisse Vaud » ont récemment fêté la fin de leur apprentissage et la remise de leur diplôme à Moudon.
    Dites-le avec des fleurs : la cérémonie de réduction des Q a également été un jour particulier pour ces deux jeunes femmes.
    À tout seigneur, tout honneur : les trois meilleurs diplômés en peinture automobile, avec une moyenne de 5,0 et plus, ont été particulièrement mis à l'honneur.
    On se retrouve déjà pour l'apéritif : lors de la cérémonie de fin d'apprentissage à Moudon, environ . . .
    . . . 400 invités – membres de la famille, amis, responsables de formation – ont rendu hommage aux jeunes diplômés.

Remise des diplômes 2025 : Le vendredi 4 juillet, le « Centre de Formation des Carrossiers Vaudois » (CFCV) s’est mis sur son 31 pour célébrer la remise de 64 diplômes dans une ambiance à la fois festive et émouvante, rythmée par les applaudissements, les sourires et les hourras.

Cette journée marquait l’aboutissement d’un parcours exigeant, parfois semé d’embûches, mais toujours orienté vers l’apprentissage, le progrès et l’avenir.

Les apprentis Carrossiers-tôliers, Carrossiers-peintres, Réparateurs et AFP ont franchi une étape décisive. Ils n’ont pas seulement appris un métier : ils ont appris à travailler, à collaborer, à persévérer. Indéniablement, ils ont fait leurs preuves.

Avec un taux de réussite de 89 %, la satisfaction est grande pour tous les acteurs qui œuvrent à la formation de ces jeunes professionnels : le chef expert, les enseignants du CFCV et de l’EPSIC (Ecole Professionelle de la Sociéte Industrielle et Commerciale), les formateurs, les maîtres d’apprentissage . . . Tous ont contribué, souvent dans l’ombre, avec rigueur et engagement, à cette réussite collective. Ce jour-là, c’était leur fête autant que celle des diplômés.

Plus de 400 personnes se sont réunies pour les féliciter, parents, amis, patrons, formateurs. Parmi elles, nous avons eu l’honneur d’accueillir : Monsieur Stéphane Montangero, Président du Grand Conseil vaudois et premier citoyen du Canton de Vaud, Monsieur Armin Haymoz, vice-président de carrosserie suisse, Monsieur Daniel Roechli, directeur de carrosserie suisse, Monsieur Olivier Cochet, doyen de l’EPSIC.

Leur présence témoigne de l’importance accordée à la formation professionnelle dans notre société. Nous les remercions sincèrement pour leur soutien et leur disponibilité. Enfin, nous souhaitons à ces jeunes diplômés de conserver intactes leur passion, leur curiosité et leur exigence. Le monde de la carrosserie est en constante évolution : il a besoin de talents formés, motivés et prêts à relever les défis de demain.

De Camenzind à Christen : les meilleurs de la carrosserie en Suisse centrale

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22. Juli 2025
  • Ils sont les premiers à réussir l’examen final de leur nouvelle profession après trois ans de formation : les réparateurs en carrosserie.
    Ont obtenu leur diplôme avec au moins la note 5,0 : les meilleurs « assistants en peinture » et leur collègue Saron Petros.
    Elian Banz (à droite) a obtenu un 5,4, Rahel Camenzind un 5,5 : les meilleures peintres avec leurs collègues qui ont tous terminé avec au moins un 5,0.
    Avec des notes entre 5,0 et 5,2 : voici les cinq meilleurs constructeurs de véhicules.
    Ont réussi leur formation : les tôlières et tôliers en carrosserie de Suisse centrale.

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De l’atelier aux feux de la rampe : Uster honore 128 jeunes professionnels de la carrosserie

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18. Juli 2025
  • Sonja Suter de « Carrosserie Suisse Zurich » a elle-aussi fait preuve d’une grande capacité d’organisation lors de la deuxième cérémonie de remise des diplômes à Uster.
    Ils se tiennent à disposition pour toute information sur place : Stefan Sieber (à gauche) et Jwan Aeschlimann (au centre), vice-président de « Carrosserie Suisse Zurich ».
    A terminé avec succès son apprentissage de carrossier-réparateur et fête cet événement à Uster avec sa famille, ses parents et ses sœurs : Abolfazl Achmadi (à droite).
    Ont travaille mains dans la main pendant leur apprentissage et peuvent se réjouir des trois très bonnes années : Luciano Poppi, responsable des cours interentreprises, et Abolfazl Achmadi, carrossier-réparateur.
    Experts entre eux (de gauche à droite) : Manuel Dönni, Carlo Thomann, Mischa Tschinder et l’expert en chef Stefan Sieber.
    Une joie partagée compte double : le carrossier-peintre Aref Ehsan (à gauche) fête avec ses collègues Mohamad Amiri et Jafari Mahdi.
    L’assistant-vernisseur Yasar Kadir Özkan est accompagné à la cérémonie par sa sœur Elif et sa mère Emel Livkahveci.
    Le carrossier-réparateur Kithushan Suthan (2e à partir de la gauche) a emmené à Uster ses parents (à droite), sa petite amie Sereina et son formateur Fabian Kreis (3e à partir de la gauche).
    L’assistante-vernisseure Samira Couwens (3ème à partir de la gauche, au centre), fête son diplôme avec sa mère Rebecca, son père Daniel et sa sœur Lena.
    Il s’est rendu à l’arsenal avec : le tôlier Tobias Capaul (4e à partir de la gauche), son chef Lukas Pulvermüller (2e à partir de la gauche), ses parents, son parrain et ses collègues.
    Le carrossier-peintre Valdriu Daka (3e à partir de la gauche), était accompagné de ses parents, de sa sœur Ameli et de son amie Christina.
    Délégation du secrétariat de « Carrosserie Suisse » (de g. à d.) :  Bruno Moser (service extérieur), Thomas Oswald (finances) et Daniel Röschli (directeur) se réjouissent d’accueillir la nouvelle relève professionnelle.
    La fête est ouverte : le président de la section Michael Oesch souhaite la bienvenue aux personnes présentes à la cérémonie de remise des diplômes.
    Il a obtenu la meilleure note (5,5) et participera en septembre au championnat suisse : le serrurier sur véhicules Nicola Loris Mezzadri. Peter Bucheli (à g.) et Stefan Sieber (à dr.) sont fiers.
    Une belle performance : le groupe des serruriers sur véhicules – qui compte pour la première fois deux collègues féminines – avec leur responsable des cours interentreprises et leurs formateurs.
    34 ont réussi, environ la moitié ont été fêtés à Uster : les carrossiers-tôliers.
    Honoré pour avoir remporté la meilleure note de 5.0 de sa branche : L’assistant-vernisseur Leonis Melaj (au centre).
    Seize ont réussi, neuf étaient présents à la cérémonie : les assistants-vernisseurs avec leurs formateurs.
    Six carrossiers/ères peintres ont été récompensé(e)s pour leur moyenne de 5,0. L’un d’entre eux les a tous surpassés : Il s’appelle . . .
    . . . Matthias Carvalho Braga et a obtenu une note de 5.1. Il a été chaleureusement applaudi.
    Il y avait du monde sur scène : Les carrossières et carrossiers peintres avec leurs formateurs.

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A l’arsenal d’Uster : 130 jeunes professionnels ont brillé, certains plus que d’autres

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18. Juli 2025
  • Lorsque Angelo Cacciapaglia remet le certificat de capacité à Karokh Aula, toute l’assemblée applaudit. Ce n’est pas un applaudissement poli, mais sincère, qui vient du fond du cœur de l’atelier. Il est désormais carrossier-réparateur – un métier d’avenir et, grâce à lui, un métier qui a désormais des modèles.
    Voici les premiers carrossiers-réparateurs de la section Zurich à avoir osé franchir le pas. Une année pionnière donc, avec un apprentissage sans expérience préalable et sans aînés à qui se référer.
    En 23 ans, Luciano Poppi a vu plus de tôle que de rassemblements de voitures anciennes. Et il a guidé la troupe de la STFW Winterthour à travers les hauts et les bas de la formation scolaire.

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Blindage et Brillance : Le bureau présidentiel à quatre roues

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17. Juli 2025
  • Cap sur le prestige : Le Renault Rafale PR25 pose devant le palais de l’Élysée – souverain, blindé, mis en scène à la républicaine.
    Vue du pouvoir : Tricolore flottant au vent, pathos républicain dans la calandre – le Rafale Présidentiel incarne l’autorité à la française.
    Discrétion en bleu : Même de dos, il respecte le protocole – blindé sans ostentation, mais impossible à ignorer.
    Quand le design flirte avec la diplomatie : Profil étiré, lignes fluides, présence assumée – avec une pointe de désinvolture blindée.
    Marbre présidentiel au volant : Le noir minéral des Pyrénées apporte plus que du poids – il insuffle de la gravité au cockpit.
    Sens du détail : Même l’ancrage de ceinture adopte le style républicain – avec l’inscription « Présidence de la République ».
    Pouvoir assis : Sellerie en Alcantara bleu avec blason présidentiel brodé – le confort du pouvoir à la française.
    Du marbre plutôt que du plastique : La planche de bord en pierre véritable mêle esthétique minérale et technologie embarquée – de la haute couture pour le poste de conduite.
    Tricolore dans la calandre : Le PR25 affiche ses couleurs – éclairage subtil, mais message explicite. Ici, c’est la République qui roule.
    L’éclat français : La teinte spéciale « Bleu Présidence » scintille au soleil – bleu, blanc, rouge, avec panache.

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Plus de clics, plus de culte : le boom discret des classiques

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17. Juli 2025
  • Pas juste un déplacement, mais un voyage dans le temps : alors que les voitures modernes glissent en silence à travers les villes, les classiques racontent encore leurs histoires – bruyamment et sans filtre.

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Kia EV5 : un SUV pour la réalité européenne

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17. Juli 2025
  • Des lignes nettes, un message clair : le Kia EV5 renonce aux fioritures et impose avec détermination la nouvelle ligne SUV de la marque. Une face avant anguleuse, une signature lumineuse affirmée et un design massif — pas pour attirer les regards, mais pour laisser une impression durable.
    Fonctionnalité et assurance : l’arrière musclé du EV5 avec son feu « Star Map » envoie un message, sans élever la voix. Beaucoup d’espace pour le quotidien, peu pour l’exagération — voilà à quoi ressemble un design SUV moderne, loin des effets de style.
    La réduction comme promesse de confort : l’intérieur combine intelligence numérique et ergonomie claire. Trois écrans, une console centrale pensée avec soin et une ambiance lounge — ici, on n’a pas seulement designé : on a compris comment pensent les conducteurs européens.

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Speed, spray et Swiss Skills : la jeune relève de la peinture automobile est en pleine action

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15. Juli 2025
  • Une bonne ambiance : Le week-end a été intense, mais lors de la photo de groupe finale, même la dernière trace de fatigue s’était envolée.
    Ont organisé, contrôlé et entraîné (de gauche à droite) : Clint Kaufmann, Pascal Lehmann, Marco Colelli, Giuseppe Toto, Emmanuel Koehl, Gianpiero Gatti.
    L’équipe nationale suisse, avec son coach et expert Pascal Lehmann, veut faire sensation et obtenir de bons résultats aux « Swiss Skills » à Berne.
    Gianpiero Gatti (au centre) montre dans la cabine comment appliquer correctement le vernis transparent.
    Rien n’est laissé au hasard : l’équipe « Axalta – André Koch » accueille personnellement les participants sur écran et leur souhaite bonne chance.
    Barrière linguistique : Andrea Risi est venue de Giubiasco pour aider son fils Alessandro, qui parle italien, si nécessaire.
    Il sait tout sur la finition et le polissage : Marco Colelli, de Carbesa, révèle aux candidats au . . .
    . . . championnat quel processus appliquer, à quel moment et pour quel type de préparation.
    Le technicien d’application Emmanuel Koehl prépare une pièce à traiter pour les candidats.
    Kira Eicher, troisième du championnat régional bernois, colle du ruban adhésif en préparation du « Spot Repair ».
    Il accorde tout juste le temps pour une photo : Denis Braimi, quatrième du championnat régional bernois.
    Fera-t-elle partie des favori-e-s à Berne ? Qui sait. Ce qui est sûr, c’est que Fiona Bärlocher a remporté haut la main le championnat régional zurichois.
    Lui aussi a de très bonnes chances de devenir champion suisse : Kevin Suter, deuxième du championnat régional zurichois.
    Robin Decrausaz : il a représenté la Romandie aux championnats régionaux (2e place), tout aussi bien que . . .
    . . . Mathis Lattion, qui a terminé troisième. Les deux ont également de grandes attentes pour les championnats suisses.
    Le travail d’équipe paie toujours : Aron D’Orologio (3e) et Angelina Wüthrich (2e) de la section Suisse centrale échangent leurs impressions.
    Le Tessinois Alessandro Risi (1er de Suisse centrale) fait partie des favoris. D’autant plus qu’il peut compter ici sur l’aide de Giuseppe Toto en cas de doute linguistique.

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Conduite pour vous : Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D AWD Takumi Plus

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15. Juli 2025
  • Un « visage » qui plaît : la version haut de gamme « Takumi Plus » se distingue par ses phares entièrement à LED et sa calandre grillagée en « Brillant Black ».
    Les baguettes décoratives en chrome brillant au niveau des vitres latérales et les vitres teintées foncées procurent à la voiture une allure élégante.
    Le véhicule d’essai dans la version « Takumi Plus » coûte 78 000 francs. Si l’on opte pour l’élégante peinture métallisée « Artisan Red », on doit débourser 1400 francs supplémentaires.
    Lorsque tous les sièges sont occupés, le coffre ne peut accueillir plus que 155 litres de bagages.
    Le terme « féodal » est tout à fait approprié : les deux sièges individuels en option (Captain Seats) de la deuxième rangée, disponibles pour 850 francs, offrent un grand confort et un excellent espace pour les jambes.
    Tradition : sur la CX-80, les Japonais restent fidèles au bouton-poussoir rotatif central. A l’avant se trouve le « Mi-Drive » avec ses quatre modes de conduite Normal, Sport, Offroad et Remorque.
    Très stylé : le « tissu » du tableau de bord s’inspire du « Musuba», un art japonais du nouage. A cela s’ajoute le « Kaichô », qui associe des matériaux tels que les bois d’érable, le cuir nappa et des textiles japonais à des éléments chomés.
     « Musubu » : les concepteurs du tableau de bord se sont inspirés de cet art japonais du nouage.

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Jeune prodige et talents d’avenir : Le Locle célèbre l’élite de la carrosserie

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15. Juli 2025
  • 52 diplômés, dont 20 issus des métiers de la carrosserie, ont fêté la fin de leur apprentissage dans l’aula du CPNE à Le Locle.
    Raison de se réjouir : ces onze peintres en carrosserie ont reçu personnellement leur attestation de compétences.
    Un moment à savourer : ces cinq réparateurs en carrosserie sont les premiers de leur spécialité à terminer leur apprentissage.
    Pour la soirée PQ, l’aula du CPNE à Le Locle s’est muée en véritable salle de fête.
    « Profitez pleinement de ce moment – et continuez de foncer sur votre chemin professionnel ! » C’est en ces mots que Paulo Roxo, président de section, a félicité les jeunes talents.

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Nouveau souffle pour Eco Repair : BASF mise sur cet homme comme stratège client

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15. Juli 2025
  • Kaan Menekse développera à l’avenir, en tant que « Strategic Account Manager » chez BASF Suisse, des relations durables avec des clients stratégiques.

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Serie : hobbies et passions des carrossiers

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11. Juli 2025
  • Cette ruche peut accueillir vingt colonies. Deux autres ruches se trouvent à côté.
    Il sait (presque) tout sur les abeilles : André Sutter (49 ans), carrossier et apiculteur passionné.
    L’essaim quitte la colonie avec l’ancienne reine, car une nouvelle est née.
    Travail manuel : pour récolter le miel, les cadres doivent d’abord être désoperculés.
    Voila, le travail est terminé : les pots sont remplis du délicieux miel . . .
    . . . et sont proposés aux clients dans la nouvelle boutique.

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QV Suisse orientale : jeunes professionnels, tonnerre d’applaudissements et trois talents d’exception

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11. Juli 2025
  • Ovations nourries de la part des 250 invités : les tôliers-carrossiers aux côtés de leurs formateurs lors de la cérémonie de la PQ au Centre professionnel de Saint-Gall.
    Des travaux de haut niveau chez les peintres, mais Sophie Sanchez (avec le bouquet) et Jessica Kolb (à sa droite) ont fait encore plus fort : elles figurent parmi les trois meilleurs diplômés.
    Même constat du côté des mécaniciens sur véhicules : Dominik Meyerhans (à gauche) fait partie des trois diplômés les plus brillants.

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Comment effacer 1,6 kilo de déchets par voiture d’un simple coup de pinceau

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10. Juli 2025
  • De gauche à droite : Eric POUSSIN (Dürr Systems France), Sonia ACHARD (Groupe Renault) et Jérôme DUPRE (BASF Coatings) célèbrent la fin du brouillard de pulvérisation – et ouvrent l’ère de la peinture intelligente.
    Peinture primée : Les équipes de Renault, BASF et Dürr reçoivent le Trophée de l’Industrie s’engage 2025 – pas pour des promesses creuses, mais pour 1,6 kilo de déchets en moins par voiture.

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