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Édition pour les Romands

Quatre modèles, une même signature : Suzuki lance la ligne Sakura

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Toyota affine le GR Yaris avec une mise à jour ciblée

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À l’occasion de la Journée internationale de la couleur, la peinture automobile révèle tout ce dont elle est réellement capable

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Entre Dietisberg et « Hazu » : la branche regarde vers l’avant

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Toffen appelle – et le marteau s’abat sur des classiques qui gardent les pieds sur terre

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Ferrari baptise sa première électrique Luce – mais Mazda s’en mêle

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La Ferrari Amalfi Spider ramène le V8 à ciel ouvert

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Serie : hobbies et passions des carrossiers

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Quand le banc de redressage et le robot entrent en action : une soirée à la STFW

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L’illusion est terminée : Porsche et la brutale chute des bénéfices

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Le nouveau Mercedes VLE veut être plus qu’un simple van

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Un cinq-cylindres pour l’anniversaire : Audi durcit le ton avec la RS 3

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Audi en F1 : peinture Glasurit, application à Hinwil

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Payer davantage, changer rarement: le marché atone de l’assurance automobile

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Châssis en échelle sous pression : ce que Jeep a corrigé sur le Wrangler au plan structurel

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VW Tayron 2.0 TDI à l’essai : beaucoup d’auto pour la famille, les loisirs et les longues distances

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Une fois encore, Glasurit envoie un signal fort avec le « Farbzirkel »

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Heidi Classic 2026 : quand les voitures anciennes conquièrent les cœurs et les cols alpins

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Corvette à la frontière : contrôle de routine, chargement hors norme

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Durable, numérique, reproductible : le programme de formation 2026 d’AkzoNobel

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Import avec passif : pourquoi les acheteurs suisses devraient regarder de plus près

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Quand les classiques roulent et que la vapeur siffle : « Oldimer in Obwalden »

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Nouvelles marques, rayons vides ? Talk d’experts chez Wenger à Bâle

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Plus d’écran, plus de lisibilité : Fiat rafraîchit le Topolino

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26 millions – et avec ça, un circuit dans le désert avec sa propre piste d’atterrissage

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Mise à niveau du City-Hopper : Dacia Spring dévoile ses nouveaux atouts à Nice

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Passation de témoin au sein du réseau de carrosserie « CFS » : Kronig succède à Schöller

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Facelift avec du fond : ce que le nouvel Enyaq 85x fait mieux

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Comparatif de 16 pneus été : qui convainc, qui se rate

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Deux sites, une même ambition : Bohnenblust sur la voie de l’expansion

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