Édition pour les Romands
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Remise des diplômes 2025 : Le vendredi 4 juillet, le « Centre de Formation des Carrossiers Vaudois » (CFCV) s’est mis sur son 31 pour célébrer la remise de 64 diplômes dans une ambiance à la fois festive et émouvante, rythmée par les applaudissements, les sourires et les hourras.
Cette journée marquait l’aboutissement d’un parcours exigeant, parfois semé d’embûches, mais toujours orienté vers l’apprentissage, le progrès et l’avenir.
Les apprentis Carrossiers-tôliers, Carrossiers-peintres, Réparateurs et AFP ont franchi une étape décisive. Ils n’ont pas seulement appris un métier : ils ont appris à travailler, à collaborer, à persévérer. Indéniablement, ils ont fait leurs preuves.
Avec un taux de réussite de 89 %, la satisfaction est grande pour tous les acteurs qui œuvrent à la formation de ces jeunes professionnels : le chef expert, les enseignants du CFCV et de l’EPSIC (Ecole Professionelle de la Sociéte Industrielle et Commerciale), les formateurs, les maîtres d’apprentissage . . . Tous ont contribué, souvent dans l’ombre, avec rigueur et engagement, à cette réussite collective. Ce jour-là, c’était leur fête autant que celle des diplômés.
Plus de 400 personnes se sont réunies pour les féliciter, parents, amis, patrons, formateurs. Parmi elles, nous avons eu l’honneur d’accueillir : Monsieur Stéphane Montangero, Président du Grand Conseil vaudois et premier citoyen du Canton de Vaud, Monsieur Armin Haymoz, vice-président de carrosserie suisse, Monsieur Daniel Roechli, directeur de carrosserie suisse, Monsieur Olivier Cochet, doyen de l’EPSIC.
Leur présence témoigne de l’importance accordée à la formation professionnelle dans notre société. Nous les remercions sincèrement pour leur soutien et leur disponibilité. Enfin, nous souhaitons à ces jeunes diplômés de conserver intactes leur passion, leur curiosité et leur exigence. Le monde de la carrosserie est en constante évolution : il a besoin de talents formés, motivés et prêts à relever les défis de demain.
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La société AutoMate Insurance AG lance au Tessin une gestion active des réparations dans le cadre de ses polices d’assurance. Cet assureur digital, spécialisé dans les assurances véhicules à moteur, développe actuellement des produits qui lient contractuellement les clients au réseau de partenaires HCG. La gestion des sinistres est entièrement prise en charge par HCG – de la déclaration à l’évaluation, jusqu’à l’organisation de la réparation. L’assureur reste délibérément en retrait – un modèle qui promet de l’efficacité, tout en déplaçant le centre de contrôle.
Actuellement, le modèle est en cours de préparation. Aucun cadre définitif n’a encore été fixé, mais la direction est claire : des primes plus avantageuses pour les clients, une sécurité de planification pour les ateliers partenaires – et un réseau exclusif qui réunit contrôle et qualité sous un même toit. Les partenaires HCG au Tessin – Monzeglio à Riazzino, CarCenter à Giubiasco et Norancar à Barbegno – sont déjà désignés. Ils serviront de modèle pour un système qui doit être étendu à toute la Suisse d’ici 2026.
HCG n’est pas un acteur bruyant – et c’est peut-être précisément pour cette raison qu’il est sous-estimé. Car même si, selon une enquête non représentative, neuf professionnels sur quinze du secteur ne savaient pas ce qu’était HCG Schadenmanagement, l’entreprise est active depuis des années et opère en coulisses pour des flottes, des assureurs et des sociétés de leasing. Les ateliers partenaires – au nombre de 71 à ce jour – sont tous indépendants, c’est-à-dire : sans attache à une marque. Un choix assumé, comme le souligne le directeur Tony Tulliani.
Réparer plutôt que remplacer : telle est la véritable ADN de HCG. Non seulement parce que cela réduit les coûts de réparation, mais aussi parce que cela économise du CO₂, renforce les entreprises locales et redonne aux carrossiers ce qu’ils avaient perdu depuis longtemps : du temps de travail à réelle valeur ajoutée. Cette philosophie traverse toute l’entreprise comme un fil rouge, même si HCG est depuis longtemps plus qu’un simple prestataire de services sinistres. L’équipe de 13 personnes réunit une expertise commerciale et un savoir-faire artisanal. Sept collaborateurs sont carrossiers-tôliers ou peintres de formation – pas des jongleurs d’Excel, mais des professionnels capables d’évaluer techniquement les méthodes de réparation.
HCG reste pourtant sélectif. Le nombre de partenaires n’est pas augmenté arbitrairement. Au cours des deux dernières années, le réseau a crû d’environ dix pour cent – pas plus, pas moins. La croissance, selon Tulliani, n’a de sens que si le volume de sinistres suit la même courbe. Dans le cas contraire, la valeur ajoutée par atelier diminue – ce qui contredirait leur propre philosophie.
Depuis peu, HCG propose, via sa filiale HCG Services AG – une coentreprise entre HCG Schadenmanagement et Eurogarant Autoservice AG (DE) – une source alternative d’approvisionnement en pièces de rechange d’origine. Pour autant, l’ADN de HCG, « Réparer plutôt que remplacer », reste intact. Bien au contraire : en cas de remplacement inévitable, des pièces optimisées en termes de coûts peuvent désormais être commandées via HCG Services AG. Ainsi, les éventuels avantages d’achat peuvent être répercutés sur les clients, sans que les carrossiers ne subissent de perte de marge.
